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| Dedicado a todos los que creen en que los BRICs solo viven de vender productos "cuencoarrocistas" a paises del "primer mundo", y cuando los occidentales nos cansemos de comprarles sus "mierdas" volveran a la edad de piedra. O quiza sea al reves? Pero que pasa cuando a julio de 2011 hay un pais donde se venden mas del doble de Volkswagens que..... en Alemania... y otro pais donde virtualmente se venden las mismas unidades? U otro pais donde se venden mas del doble de Fiats que..... en Italia? Todas ventas en Julio 2011: Ejemplo Volkswagen: China. 114.888 Volkswagen vendidos. 20117??? _? Alemania. 58.992 Volkswagen vendidos, 20.5% de cuota de mercado. Bild 2 / 12 - News - Neuzulassungen im Juni 2011 | heise Autos Brasil. 58.842 Volkswagen vendidos. Informativo Fenabrave - Emplacamentos Ejemplo Fiat: Brasil: 67.366 Fiat vendidos. Italia: 28.576 Fiat vendidos, 20.79% de cuota de mercado. Immatricolazioni di autovetture per marca Otro ejemplo, una de las marcas americanas por antonomasia, Buick. China: 43.277 Buick vendidos. Estados Unidos: 16.873 Buick vendidos. No he rebuscado mucho mas, pero seria interesante ver las ventas de otras marcas (particularmente japonesas, coreanas y americanas) en China o India ![]() En España se vendieron en Julio 79.406 coches en total, menos de lo que alguna de estas marcas hicieron en el mismo mes en paises "del tercer mundo". |
| Estos 4 usuarios dan las gracias a guajiro por su mensaje: | ||
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| poblacion(2009) china 1331000000 brasil 193774000 alemania 81880000 son un mercado enorme pero aun falta mucho |
| Estos 2 usuarios dan las gracias a ninjavpo por su mensaje: | ||
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| Y ojo con la burbuja creada en Brasil y China, la crisis tiene sus tempos, y creo que el acto final, llegará, cuando algunos de los BRIC, exploten su burbujas. |
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| Me alegro por esas empresas y por todas las multinacionales europeas, y bien? que nos quieres contar con esa noticia? que los coches que se fabrican en Brasil y China tienen poco que ver con lo que se hace en Europa y son más bien carisimos (para la clase obrera) y de segunda fila (respecto a un coche hecho en Europa). |
| Estos usuarios dan las gracias a jelou por su mensaje: | ||
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| En los BRIC la gente esta comprando el primer coche de sus vidas, aqui eso pasó eb los 70-80 y ya solamente se venden los que se reponen. |
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| Los BRICs nunca bajan. |
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| Hay mucho dinero en los BRICs pero son economías, a día de hoy, muy dependientes. Un batacazo de EEUU mandaría a todos los BRICs al guano en mayor medida que a economías más consolidadas.
__________________ “There is no means of avoiding the final collapse of a boom brought about by credit expansion. The alternative is only whether the crisis should come sooner as a result of the voluntary abandonment of further credit expansion, or later as a final and total catastrophe of the currency system involved.” - Ludwig von Mises, "Human Action, A Treatise of Economics" Yale University Press, 1949 |
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| Hilo interesante la verdad. |
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| Está claro que los BRICS están ganando terreno poco a poco (o no tan poco a poco vistos los resultados). Siempre se les puede achacar que tienen un nivel de vida muy bajo, pero es cuestión de tiempo que vaya subiendo y supere a otros paises "desarrollados". Sólo se les puede pedir una cosa: que crezcan sin crear burbujas (para ello sólo hay que mirar a España, por ejemplo, y no repetir sus errores), y el mundo será suyo en unas décadas. España y otros paises (léase Unión Europea con el tema del Euro, o EE.UU. con su adicción a la deuda) ya se encargarán de que les resulte fácil adelantarnos.
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Me alegro por esas empresas y por todas las multinacionales europeas, y bien? que nos quieres contar con esa noticia? que los coches que se fabrican en Brasil y China tienen poco que ver con lo que se hace en Europa y son más bien carisimos (para la clase obrera) y de segunda fila (respecto a un coche hecho en Europa). Top 20 ventas... modelos como el Camry, Excelle, Passat, CRV, Tiguan, Accord, Teana... no son precisamente "cuencoarrocistas" 1 Toyota Corolla 18,902 |
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