Expongo este tema del que seguramente muchos otros foreros se habrán percatado.

Me ha ocurrido en varias autopistas de peaje españolas, pero voy a contar el más descarado y reciente.

Para desplazarme a un pueblo de Salamanca he viajado por la autopista de peaje AP6. Aunque ya me habían contado otros familiares el tema de las obras, no pensé que fuese para tanto. Pero sí, es para eso y mucho más.


21 km de 2 carriles estrechísimos con unas impresionantes ESES, máxima velocidad 80 km/h. Incluso a un experto conductor se le hace pesado y peligroso dicho tramo en obras. ¡Habrá que ver como se circula por ahí con tormentas, lluvias, ...! Ya han ocurrido varios accidentes serios contra la valla que colocan a los lados (hasta hay tramos de un solo carril) y ¿cual es la sorpresa de esta autopista de peaje de IBERPISTAS perteneciente a la megacorporación Abertis - Wikipedia, la enciclopedia libre con importantes personajes al frente de su Consejo de Administración y socio en determinados proyectos internacionales de Goldman Sachs
Puerto Rico selecciona al consorcio liderado por abertis y Goldman Sachs como preferred bidder para la concesión de dos autopistas - abertis?

Pues la sorpresa es que además de ser la única que en el 2010 subió las tarifas (2,39%) Tarifas de las autopistas de peaje en 2010: sólo sube la AP-6 - es por madrid y antes parece que también Iberpistas encarecer el peaje de la AP-6 para sufragar la obra entre San Rafael y Villacastn. nortecastilla.es, cobra el mismo precio del peaje con obras, eses, vallas, 80 km/h ... en 21 km como si se circulase por una autopista aérea.

Así que durante un mínimo de 2 años que durarán esas obras se está cobrando un precio que no corresponde a las prestaciones que evidentemente tendrían que ofrecer con el mismo precio. ¿O es que una vez acabadas las obras piensan pegar otro buen subidón a las tarifas por ese milagroso tercer carril?

A la vuelta, me he venido todo ese tramo por la Nacional VI, me he ahorrado el dinero, he venido mucho más rápido, más seguro y especialmente sin la sensación de que me estaban estafando. Al incorporarme a la AP 6 en San Rafael, la de taquilla me confirma que la tarifa es la misma con obras que sin obras. La pregunto que si eso es legal y me dice “claro, estas tarifas están amparadas por la Ley”.

Y para concluir este relato, añado este comentario de una persona que hace ya meses hizo un comentario sobre esta autopista


¿No es cobrar la tarifa normal con 21 km de obras una estafa descarada y de paso se pagan las obras hasta el 2012 como mínimo si no las alargan para sacar algo más? Y si lo que cuentan en el comentario de arriba, que no me extrañaría, es verdad, ya es la leche.

¿Alguien conoce esa “ley” que ampara “sus tarifas”?

¿Se puede hacer algo más efectivo para que la gente conozca esta estafa, independientemente de NO usar dicha autopista?

¿Alguien tiene experiencias similares?

Es verdad que indican en Paneles informativos lo de las obras, pero lo que tenían que indicar es "SI CONTINÚA POR AQUÍ, PRIMERO LE ESTAFAREMOS Y SEGUNDO SE PUEDE PEGAR UNA LECHE CON PELIGRO DE MUERTE Y SE QUEDARÁ ADEMÁS SIN COCHE".

Un saludo

Seguramente la concesión les ampara si como se ha visto hasta les ponen claúsulas de salvaguarda en caso de que no recauden lo que ellos esperan, liberalismo le llaman.

Ejemplo:

Rescate de las radiales de acceso a Madrid

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Amparado por la Ley....manda cojones. Eso es como decir "Claro que es legal, nos ampara la Mafia".

Hijos de piuta.

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--Es un escándalo lo de la renovación de las concesiones por la cara que se hizo creo en el 2001 en la AP68. Vamos, que se ve entre quienes anda el juego.
--Están pidiendo a gritos un exprópiese.

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Peor es lo de la autopista León-Astorga, que una la autopista León campomanes con la autovia a Galicia.

No sólo cobran uno de los peajes más caros de toda España en relación con los kilómetros sin una orografía que lo justifique, sino que desde que la abrieron (hace más de 10 años) no ha habido ni un sólo día que no esté en reparaciones. Siempre hay varios km con líneas amarillas, además de baches sin señalizar, un mal asfalto etc etc etc. Absolutamente indignante.

Viva la liberalización y viva la economía de mercado.

Atraco amparado por el estado.

Si puedes prioar que tu coche ha sufrido algún desperfecto por bache o algo que debería estar bien en la autopista, puedes/dbes demandarles (primero via amistosa y si no al juzgado)

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Pues tiene toda la razón, pero no deja de ser un golazo de Señor por la escuadra.

En la AP7 todo lo que ud. comenta es el pan de cada día, y que yo sepa, en 2010 subieron precio todas las autopistas catalanas.

Eso significa que nos vamos europeizando. He estado en Francia este verano y allí la estafa está organizada aún mejor:

- Autopista de peaje 130 km/h de velocidad máxima.
- Autovía de dos carriles por sentido 110 km/h.

Con lo que te lo dicen claro "¿Quieres ir a una velocidad sensata? Pues paga". Lo que no quita para que, a pesar de pagar, te encuentres con que la autopista está en obras que dejan un solo carril.

Sed felices chicos, nos vamos pareciendo a los seres de luz del norte.

Nos falta atracar a los camioneros a la luz del día.

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Eso no es liberalismo, son privilegios estatistas de la peor especie. Y sólo son posibles con estados todopoderosos como los que tú defiendes.

A ver se dejamos de acusar a los demás de nuestros propios pecados

Joder, mayor ejemplo que la A8 de San Sebastián a Bilbao...

HAcen la autopista (mil curvas) se termina la concesión de 20 años del constructor (con turbios tejemanejes con dinero público) y en lugar de dejarla gratuíta, se inventan dos sociedades públicas que cada vez tienen más coches mejores oficinas...

España es toda una estafa, y para eso todos los nazionalismos son exactamente igualicos.

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