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| | Herramientas | Desplegado |
24-jul-2011, 18:15
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| El precio del billete de autobús inteurbano sube un 2,20% en mitad de las vacaciones El precio del billete de autobús interurbano sube una media del 2,20% a partir de este domingo, según la Orden del Ministerio de Fomento que publica el Boletín Oficial del Estado (BOE). La subida, de carácter extraordinario y a cuenta de la que el sector anualmente realiza el 1 de abril de cada año, se aplica en mitad de las vacaciones de verano.  |
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24-jul-2011, 18:16
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| es para flipar, el mismo gobierno que reduce y congela salarios, va y sube los precios que puede regular. |
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24-jul-2011, 18:32
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| No dices la población en que sucede eso. Y si es INTERURBANO es cosa del Ayuntamiento de turno. Sin acritud.
__________________ "Perdona a tus enemigos, pero nunca olvides sus nombres". Racista ignorado: Mick Jagger Troll-nazi ignorado: RedSixLima |
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24-jul-2011, 18:45
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| Es más. Según el gobierno, los precios del transporte público dependientes del estado bajaron como compensación al tijeretazo del límite de velocidad a 110.
__________________ Se vende firma u opel corsa. Heconomico |
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24-jul-2011, 18:46
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| Interurbanos son entre ciudades, es decir lineas regulares, rollo barcelona-madrid. La noticia la he sacado de las urgentes de elmundo.es Y sale regulado en BOE |
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24-jul-2011, 18:49
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| Bajaron con el límite a 110. Y como ahora el límite en carretera es a 120, vuelta al statu quo. En teoría, es normal.
__________________ Se vende firma u opel corsa. Heconomico |
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24-jul-2011, 18:51
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| peor el satus quo se produjo el 1 de julio no hoy... |
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24-jul-2011, 19:02
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| Mejor, no? Han dado cuartelillo de algunas pocas semanas. Y aunque no lo fuera, no me importa: o se paga el billete cuando te subes al bús/tren o lo pagas con impuestos. Por cierto, el autobús por carretera no es 100% privado?
__________________ Se vende firma u opel corsa. Heconomico |
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24-jul-2011, 19:11
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| Por cierto, el autobús por carretera no es 100% privado?[/QUOTE] El transporte de viajeros en lineas regulares es 100% privado, desde que el gobierno vendio ENATCAR a ALSA. Aunque sea privado se hace por un sistema de concesiones, que evita la competencia entre empresasa, siendo operadoa exclusivamente por la empresa adjudicataria. Estas concesiones son competencia del Ministerio de Fomento, cuando son entre distintas comunidades autónomas y comptenecia de las CCAA cuando son realizadas dentro de estas. |
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