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| FORD-VISTEON ha decidido cerrar su planta de componentes electrónicos de alta tecnología en el Puerto de Santa María en Cádiz para deslocalizarla a Shangai en China dejando a mas de 450 trabajadores en la calle entre los cuales me incluyo. Los productos que desde ahora se van a fabricar en China, procedentes de la Planta más prestigiosa y que han decidido cerrar, abarcan desde los módulos de regulación de inyección y ordenador de a bordo de toda la gama de vehículos FORD pasando por el sistema ESP de estabilidad y control en seguridad pasiva. Además, Clusters o Cuadro Principal de Información con TFT y con el Ordenador de a bordo, o el famoso sistema Security Ford de antirrobo y bloqueo de seguridad, y la nueva generación de sistemas de iluminación, entre muchos otros productos. La estrategia de la multinacional FORD es el abaratamiento de costes de mano de obra, pagando precios de esclavos, sin importar la CALIDAD o SEGURIDAD de sus vehículos, DESLOCALIZANDO sus fábricas más emblemáticas, y que tanto beneficio les han otorgado, desde Europa hacia el Mercado Asiático. Desde nuestra posición de trabajadores, tan solo queremos informar de como los beneficios de la marca están por encima de los estándar de calidad. Hoy en día los mercados exigen vehículos más baratos aunque la calidad y la seguridad estén en riesgo... Pedimos vuestro apoyo y que difundáis este mensaje a todo el mundo..., los RESPONSABLES de esta TRAMA van a dejar la compañía, en muy poco tiempo, con los bolsillos llenos, pero el coche te lo quedas TÚ. FORD, MADE IN CHINA Muchas gracias... Un trabajador afectado por el cierre de FORD-VISTEON CÁDIZ. Última edición por MAYETO; 17-jul-2011 a las 12:18 |
| Estos 49 usuarios dan las gracias a MAYETO por su mensaje: | ||
Asturiano, A_tope_4_ever, Barcino, Bastian Schalk, BrakePad, bsnas, Caronte el barquero, ciberecovero, cocolisete, Coronel Quaritch_borrado, dabuti, DanielFaraday, das kind, de lo malo lo mejor, derivado, El cazador, Facha, Fotógrafo, Guillotin, Hamiho Desenladrillador, isabelito, jotace, lasoziedad, Limón, Macabrón, mañana sera otro dia, marolmat, Marx Groucho, Mecanosfera, mol, Monster Abyss, moris, morrokotroko, moskito, nuevo español, Pavement, PEPITO DE TERNERA, PLS--palasaca, Plusvalias-al-42%, pollo, Raider, Salvado_por_los_pelos, sirpask, subvencionados, tplink888, trancos123, un tecnico preocupado, UNKAS, Vercingetorix | ||
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FORD-VISTEON ha decidido cerrar su planta de componentes electrónicos de alta tecnología en el Puerto de Santa María en Cádiz para deslocalizarla a Shangai en China dejando a mas de 450 trabajadores en la calle entre los cuales me incluyo. Hombre, sí, es una putada; pero lo mismo que te hacen ahora los chinos, se lo hiciste antes tú a los yanquis de Detroit: por eso trabajabas en una fábrica de una empresa americana llamada FORD. |
| Estos 48 usuarios dan las gracias a caco3 por su mensaje: | ||
Arturo Bloqueduro, a_mesa_puesta, A_tope_4_ever, Barcino, Bastian Schalk, bergqvist, blackholesun, bsnas, burbunova, Cajero Jefe, carlitros_15, carlosjpc, cuatro.g, DanielFaraday, das kind, EL FARAON, Enid, eschinol, Estanflacidor, Facha, Geologia_Matutina, ghawar, k098, lisasimpson, Lorca83, manottas, marolmat, mave_victor, mol, moncton, morrokotroko, ninfireblade, pagaloquedebes, pirlazo, poled, Pulpo Paul, PumukiCabreado, qqrutxu, Raider, RedSixLima, Segoviano, sen, sirpask, Skopos, SturmBrick, trancos123, ulyses, yawanmard | ||
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| En este caso en concreto, el 90 por ciento de la produccion era para Europa. Por tanto no es lo mismo. |
| Estos 2 usuarios dan las gracias a MAYETO por su mensaje: | ||
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| El riesgo de deslocalización siempre está ahí si trabajas para el desarrollo de un tercero. Por el mismo motivo que hacían las cosas en Cádiz ahora las harán en Shanghai: costes. Tampoco apostaría porque se quede mucho en Shanghai, cada vez más se está yendo la producción a Guangzhou y luego a áreas de la China interior donde empieza a haber mano de obra altamente especializada también. India también puja. En fin, suerte y que encuentres algo pronto.
__________________ “There is no means of avoiding the final collapse of a boom brought about by credit expansion. The alternative is only whether the crisis should come sooner as a result of the voluntary abandonment of further credit expansion, or later as a final and total catastrophe of the currency system involved.” - Ludwig von Mises, "Human Action, A Treatise of Economics" Yale University Press, 1949 |
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| ¿y quien te dice que la calidad en Cadiz es mayor que en China? Que comente algún militar la calidad de los Santana Anibal o el 25% d absentismo en la planta de Delphi....
__________________ "soy libre, he perdido al fin toda esperanza" |
| Estos 11 usuarios dan las gracias a cujo por su mensaje: | ||
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| yo apostaria mas por las ayudas de la junta que ahora no hay dinero ![]()
__________________ ___________________________________ ¿Quieres ser rico? Pues no te afanes en aumentar tus bienes, sino en disminuir tu codicia. Epicuro |
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FORD-VISTEON ha decidido cerrar su planta de componentes electrónicos de alta tecnología en el Puerto de Santa María en Cádiz para deslocalizarla a Shangai en China dejando a mas de 450 trabajadores en la calle entre los cuales me incluyo. Hala majete, siento tu situación laboral pero no deberías contar mentiras. Si entra en el mercado europeo un vehículo que no cumple las normas de seguridad sale del mercado al día siguiente. Ahora te toca reciclarte (ya sabes aprender idiomas, además de estudiar cosas que la industria exige) pero no eches la culpa a los demás de lo que te ha pasado. que esta muy vistoDe uno que se quedo en el 2007 en el paro sin derecho a desempleo
__________________ "No es la especie más fuerte la que sobrevive al cambio, ni la más inteligente, sino la que responde mejor al cambio" CHARLES DARWIN Es más divertido ser pirata que marinero en la armada STEVE JOBS ..y en la Armada española ni os cuento KUTRONIO |
| Estos 7 usuarios dan las gracias a KUTRONIO por su mensaje: | ||
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| Pongo aqui el enlace de las cuentas de Visteon Corporation del ejercicio 2010, contiene graficos muy detallados de la produccion de sus plantas en el mundo, incluida la de españa ....http://phx.corporate-ir.net/External...R5cGU9MQ==&t=1
__________________ CORRUPCION=PP$OE=CRISIS=PARO=MISERIA http://www.votappsoe.es/inicio/ http://www.democraciaparticipativa.es/ Las 10 extrategias de la manipulacion mediatica http://www.youtube.com/watch?v=Y7gQN...eature=related Recogida de firmas de apoyo al pueblo Palestino www.palfreedom.ps www.boicotisrael.net Última edición por USUREROS; 17-jul-2011 a las 14:00 |
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| ¿Le habéis hecho alguna contra-oferta? Del tipo:
Pues eso. Si acaso, para que les quede buen sabor de boca, dales las gracias por haberte dado ese empleo el tiempo que hayas estado ahí. Si la hubieran instalado hace 30 años en Cartagena, ni siquieras tendrías esa posibilidad.
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| Estos 3 usuarios dan las gracias a Bunny por su mensaje: | ||
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| Deberíamos comprar, si es posible, solo español. Pero como en automoción apenas existe, o no existe, el solo español, debemos comprar aquellas marcas con coches fabricados al menos en España. Pero si al final los japos, sin plantas aquí creo, son más baratos, eficientes y dan más garantía...pués compramos japonés. Si tuviéramos precios razonables, y no de estafa, compraría sin duda, Made in Spain: Renault, Ford, Seat.... y marcas que no deslocalicen como pasa en parte ahora con Ford. Lo que manda huevos es cuando ves que menos de la mitad de los trabajadores de Renault en Valladolid conducen un Renault.......Manda guevos, dan un ejemplo cojonudo.
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