¿Coche rico, coche pobre? Infografía: gastamos de 5.000 a 10.000 euros anuales en nuestro vehículo

No hay texto,por lo que solo pongo el enlace

Sabe alguien cuanto gastamos en transporte publico , por que se va una dineral al cabo del año,

Luego alguno todavía se extraña porque hayan desaparecido muchos coches de rico con el hundimiento del Ladrillo, y miles de albañiles perdiendo el nivel de vida que se dieron gracias al andamio. ¿Ahora entendeís porque nuestro parque automotor en los próximos 20 años tendrá un aspecto más propio de la España de los 60-70 o todavía confiaís en los Brotes Verdes?

En su día eché las cuentas y en un año entero por motivos de trabajo no subía de 250 euros, al menos en mi ciudad. Ahora por suerte no me es necesario ir a una oficina.

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Es decir, medio euro de ida y medio de vuelta... no?
21 dias laborales al mes x 11 meses (1 de vacaciones) = 231 dias de curro al año

En Madrid, suponiendo que vivas fuera y pilles un B3, echale 70 pavos al mes. Multiplica por 11, suponiendo que un mes no lo compres por las vacaciones, te sale a casi 800 pavos al año.

Con un A, unos 500 al año.

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En resumidas cuentas, lo que nos están vendiendo es que debemos dejar de usar el coche por su costo y no se refieren al costo de comprarlo.

Es fácil ver como destacan : el coche es una fuente continua de gastos, la terminación de dicha frase.

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Al margen se si los coches son caros o no, que sería temática para forocoches, la duda es qué ha sucedido para que las familias dediquen tanto presupuesto al gasto.

Quizá la época de bonanza ha insuflado tanto optimismo que las familias se han lanzado al gasto compulsivo. Quizá el gasto en bienes exclusivos como los coches grandes tengan un efecto dominó. Quizá el hecho de haberse gastado todos tus ahorros presentes y futuros en un bien tan noble y patrio como la vivienda ejerce tal efecto balsámico que sirve como coartada para no ahorrar un céntimo.

Pero es muy contradictorio que un pais donde hay tanto paro y tanto indignado se gaste el sueldo en el coche. ¿cuanto durará?

Los miembros de la casta son una fuente aún más infinita de gastos, propongo eliminarlos. Y el que ha hecho el artículo desconoce los precios de mantenimiento y como se hace. Mete los neumáticos sin ver kilómetros o años. 850 € de mantenimiento al año (sin meter consumibles) no los gastas si el coche te sale medio bueno. Y en ocho años un coche de gama alta no debe dar problema alguno si haces una media de kilómetros normal (sobre 15000).

Y si miramos el coche como herramienta de trabajo, la cosa cambia, pero entonces no tienes más narices que verlo como una máquina más de la empresa, y si se rompe, se arregla y se desgrava. Y si hay que comprar otro, se amortiza.

Lo que sale caro es un coche oficial tuneado que lleva el precio base, los extras, los blindajes, los escoltas, el chofer, la gasolina de circular a 180 por todos lados, el gasto de llevar a los niños al colegio y a la parienta a la peluquería, los inhibidores y demás ralea para que sus usuarios se sientan distintos y superiores al ciudadano normal.