@Redacción 22/06/2011

Era una de las ventajas laborales más apreciadas por los trabajadores. AENA despacha desde hace años un económico y sabroso menú del día por el módico precio de 1,5 euros. Precio subvencionado, lógicamente, pues el coste total del almuerzo equivalía casi a los 10 euros. Pero los tiempos de crisis y la llegada de la privatización han hecho que donde antes hubo miga ahora haya sólo una suficiente ración para matar el hambre a la hora de comer.

El kit completo original de primero, segundo, postre y café era una delicia comentada entre toda la plantilla de AENA. Hasta tráfico de carnets había cuando algún trabajador faltaba y podía prestarlo para que alguien pudiera tener acceso al comedor. Igual daba que fueran controladores que operadores de pista, nadie desaprovechaba la oportunidad de hacer la principal comida del día en el trabajo y sacar partido a las prestaciones del menú a 1,5 euros.

Evidentemente, el agujero de las cuentas de AENA no obedece a las comodidades gastronómicas ofrecidas a sus trabajadores. La deuda millonaria que arrastra la gestora pública de los aeropuertos españoles tiene que ver con las obras faraónicas llevadas a cabo en los últimos años, tanto para la ampliación como como por la construcción de otros de dudosa funcionalidad. Ahora que el dinero es un bien escaso, todas esas miserias han quedado a la vista de los contribuyentes.

Sea por lo que fuere y dado que hacer desaparecer un aeropuerto encierra cierta complejidad, la dirección de AENA ha decidido cortar por lo sano con las delicias del menú. Donde antes subvencionada por un valor de casi 10 euros, ahora lo hace por poco más de 6, el importe mínimo por el cual la compañía puede desgravarse en concepto de pago en especie. Evidentemente, esta revisión a la baja ha cortado de base el apetito histórico de los trabajadores.

Otra cosa distinta es que este tipo de ajustes consiga sacar brillo a los números de AENA tanto como para despertar el interés de los inversores privados dispuestos a participar en el proceso de privatización. En general, ese trabajo sucio de recortes, que puede granjear la enemistad de los afectados, suele esperarse del comprador, impulsado por el ánimo voraz de poner en valor su inversión. Sin embargo, las rebajas del menú han llegado antes de tiempo, de la mano del vendedor.

AENA recorta su sabroso menú del día antes de la privatización - ElConfidencial.com

Cuantos miles de millones de euros van a ahorrar con esta medida?

Me imagino que suficientes para sanear la empresa y repartir dividendos....

Mis conocidos en aena siempre han dicho que es una puta bazofia. La prueba es que los trabajadores ahora buscan otras alternativas y muchos han empezado a llevarse el condumio de casa por mucho qué cobren el suplemento en metálico. Psicológicamente pagar un euro por una bazofia es soportable, pero 8 ya no.

__________________

por 1.5 lauros esperaban bogavantes,jamon, trufa......

Me consta que en Aena lo que más se ha comido con diferencia no es precisamente el menú del día. Y el que probaba, repetía.

__________________

Pues deberían pagar los 10 euros que vale. ¿Que es eso de pagar solo 1,5 euros?. O sea que el resto de su comida se la pago yo con mis impuestos?. Muy bien.

Eso habrá sido un acuerdo sindical conseguido en alguna huelga salvaje, pero se les van a acabar los chollos.

__________________

Eso eso, que se jodan los funcionar..digoo los trabajadores, digoo...bueno eso que les quiten cosas y que se jodan jojojo

Y luego nos piden amablemente que paguemos impuestos....Para que toda esta casta parasitaria de politicos y funcis se lo lleven. HDLGP.

Otro privilegio!!!!! Ladra, ladra!!! A por él!!!!
En serio, algunos no sois más tontacos porque no os esforzáis. En muchas empresas privadas hay (o había porque al paso que vamos...)descuentos en los menus para los trabajadores, se las quitamos tambien a esos hijos de puta privilegiados?

A ver si os enteráis algunos bobos que se nos avecina unas condiciones laborales semiesclavistas en poco tiempo. No hay que suprimir "privilegios" a los trabajadores, sino todo lo contrario. El "estoy yo jodido que se joda el resto" es de seres de la inteligencia del caracol. Hay que exigir buenas condiciones laborales para TODOS. Es decir, lo contrario. Cojones.

Desde luego con una población tan gilipoyas no se revoluciona nada

(disculpen pero estoy hasta los güevos de leer a tonto cerebromosquito)

y dale con "mis impuestos".

Los sueldos de Aena salen de los dueños de los avioncicos.

Otra cosa es que ese dinerico haya ido a manos de constructores de aeropuertos inútiles.

Aena podría ser un aporte a las arcas del estado en lugar del chollito de los cuatro ladrilleros de siempre en que se va a convertir.

__________________