Burbuja.info - Foro de economía > > > La 'euroviñeta' subirá hasta un 30% los peajes a los camioneros españoles
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  #21  
Antiguo 08-jun-2011, 20:05
ransomraff ransomraff está desconectado
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Cuanto egocentrismo, esta medida es para cargarse el sistema de transporte por carretera de larga distancia, hacerlo menos competitivo en ayuda de su competencia el tren y en menor medida el barco.

Lo que les pase a los camioneros murcianos da exactamente igual.


A largo plazo se pueden dar por jodidos, el petroleo sube de precio, se esta invirtiendo en ferrocarriles y se esta liberalizando.
A ver si se pasa alguno de los entendidos en trenes y nos cuenta lo viable que es o puede ser mandar los pepinos por tren a traves de francia hasta los alrededores de hamburgo.


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  #22  
Antiguo 08-jun-2011, 20:11
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Ahora es cuando podremos disfrutar de la cosecha de años y años de malas y erraticas inversiones en infraestructura. Aves de Madrid a todos los pueblos, y los ejes mediterraneo y del ebro (los autenticos corredores de mercancias) con unas infraestructuras ferroviarias penosas. Y encima el tramo hecho entre Barcelona y Zaragoza no es apto para mercancias. Chapeau.

Disfruten lo votado señores. Este es el fruto de casi 300 años de politicas egomesetarias centralistas y de anteponer unas aspiraciones megalomanas de la capital del reino, frente a la realidad economica del pais. Como dice Germa Bel en su libro: Economia e industria descentralizada, estado e infraestructuras radiales.

Última edición por HOOOR; 08-jun-2011 a las 20:14


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Estos 2 usuarios dan las gracias a HOOOR por su mensaje:
  #23  
Antiguo 08-jun-2011, 20:26
burbufilia burbufilia está desconectado
Excelentísimo, ilustrísimo, magnífico y grandísimo señor de élite de los gurús burbujistas
 
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Iniciado por AYN RANDiano2 Ver Mensaje
Se llama "viñeta" porque es como una viñeta que tienes que pegar en un cristal del coche, así:





vignette autobahn - Buscar con Google



Las "viñetas" son una excelente práctica Liberal, ya que cargan (al menos) parte del coste de los servicios en quienes realmente los usan.

Un ejemplo: Para entrar en Suiza por autopista hay que comprar en la frontera una "viñeta" de 40€. ¿Motivo?. Que estas usando las autopistas suizas (que son "gratis") y no pagas impuestos allí.

¿Por qué los contribuyentes suizos van a regalarte el uso de sus (ultracaras, megabienmantenidas) autopistas?.

¿Que a alguien le parecen un "sablazo"?. Lo tiene muy fácil: NO TRANSITAR por la vía que exige "viñeta".

Lo que no puede ser es lo de España: Una red enorme (y muy buena, por cierto) de vías de alta velocidad "gratis".

El "gratis" lo pagan los contribuyentes. ¡Ya está bien!.

+1

Pero acaso crees que las "liberales" Francia y Alemania bajarán sus impuestos? Deja que me ría

Lo cierto es que esto yo lo aplicaría en España. Y con el excedente, reducir el IVA/impuesto de matriculación para reactivar el mercado del automóvil sin generar déficit.


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  #24  
Antiguo 08-jun-2011, 22:10
VGA VGA está desconectado
Agarrao a las kalandrakas
 
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Iniciado por ransomraff Ver Mensaje
Cuanto egocentrismo, esta medida es para cargarse el sistema de transporte por carretera de larga distancia, hacerlo menos competitivo en ayuda de su competencia el tren y en menor medida el barco.

Lo que les pase a los camioneros murcianos da exactamente igual.


A largo plazo se pueden dar por jodidos, el petroleo sube de precio, se esta invirtiendo en ferrocarriles y se esta liberalizando.
A ver si se pasa alguno de los entendidos en trenes y nos cuenta lo viable que es o puede ser mandar los pepinos por tren a traves de francia hasta los alrededores de hamburgo.

Como no usen contenedores refrigerados, y haya trenes como los que hay en Francia Tipo 120, 140 o 160 para estos menesteres. Un ejemplo es un tren de lechugas que hay entre Perpignan y Paris. Es un ME140.


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  #25  
Antiguo 08-jun-2011, 22:23
ronald29780 ronald29780 está desconectado
Mercutio
 
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Iniciado por burbufilia Ver Mensaje
+1

Pero acaso crees que las "liberales" Francia y Alemania bajarán sus impuestos? Deja que me ría

Lo cierto es que esto yo lo aplicaría en España. Y con el excedente, reducir el IVA/impuesto de matriculación para reactivar el mercado del automóvil sin generar déficit.

Lkw-Maut in Deutschland

...

Von dem verbleibenden Aufkommen verwendet der Bund wiederum rund 600 Mio. € zur Finanzierung von Maßnahmen zur Minderung der staatlich bedingten Kostenmehrbelastung des deutschen Güterkraftverkehrsgewerbes im Verhältnis zu seinen ausländischen Wettbewerbern (sog. „Harmonisierungsmaßnahmen“).

...

Las creencias pueden ser utiles.

O no...



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