Lo de siempre, si está repetido a la papelera, y si cuaja mejor en otro subforo que actúe el moderador.

Los primeros controladores aéreos en paro

El curso de pago en SENASA deja dos suspensos y 46 desempleados al menos hasta 2012 en su promoción de inauguración

Pagaron 46.000 euros por el curso de controladores, pero los 46 alumnos que recibieron ayer su título irán al paro al menos hasta enero de 2012. Son los primeros controladores españoles desempleados tras el curso de formación en la empresa pública SENASA. Hasta el pasado año, los seleccionados no pagaban la escuela y eran contratados inmediatamente por AENA para completar sus estudios tras una dura fase de selección. Los profesores eran controladores españoles, pero en esta ocasión fueron contratados en Reino Unido y países nórdicos. Toda la formación se ha dado en inglés. Los 46 alumnos-controladores titulados tendrán que enviar sus currículos a las empresas que finalmente ganen el concurso en marcha para proporcionar el servicio de control de torre en 13 aeropuertos.

Como no se resolverá hasta octubre, según el calendario que maneja AENA, hasta ese mes no sabrán a quién pedir un puesto de trabajo, que en el mejor de los casos no empezarían a cobrar un sueldo hasta enero, cuando empiecen a hacerse cargo de Alicante, Cuatro Vientos y Fuerteventura las nuevas empresas. "Pero como AENA calcula que la mitad de los actuales controladores optarán por seguir en sus puestos, no vamos a tener más de 30 plazas disponibles, y ya habrá una segunda promoción", se queja Blai Andreu, de 33 años, hasta ahora ingeniero informático. Y eso para cobrar mucho menos que los controladores que trabajan en AENA.

"La gran pregunta: cuánto vamos a cobrar. No tenemos ni idea, y la mayoría hemos pedido un crédito para pagar el curso", dice Almudena Hernández, de 32, arquitecta técnica. Ambos van a intentar conseguir un trabajo en verano como técnicos de operaciones en algún aeropuerto. Vicente Marzal, de 31, tiene experiencia en otros trabajos aeronáuticos. "He sido bombero de AENA, vamos, que seguiré siendo un trabajador de aeropuerto".

Como controladores en AENA "no tienen ninguna posibilidad" ya que "tiene controladores de torre de sobra", según un responsable de SENASA. No sucede lo mismo con los que trabajan en los centros de control de ruta, que sólo pueden ser contratados por AENA, que es y será el único prestador de esos servicios, por cuestiones de soberanía. Y tampoco tienen claro que puedan buscar trabajo en el extranjero ya que aún no tienen las habilitaciones necesarias. "Esto es una semiestafa", proclama indignada Blanca Cabrera, madre de otro alumno, "SENASA es pública y había prometido formar controladores solo en función de la demanda". Este año serán 192 los formados en total, y el mismo número en 2012.

Los formados en la Universidad Camilo José Cela lo tienen aún peor, ya que su título es británico y no español, de modo que no está claro que puedan optar a los puestos de trabajo en las torres privatizadas.

Pero la mayor desolación la sufren los dos alumnos de SENASA (un hombre y una mujer) que no han logrado superar el curso, de seis meses. Y aquí no hay repesca en septiembre. Responsables de SENASA estudian ahora alguna fórmula, como un seguro, para evitar que pese al exigente proceso de preselección (sólo pasan el 18%) algunos alumnos se queden sin título pero con una fuerte deuda.

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¿Y?

Quiero decir... que con la que está cayendo, el que un grupo de pijos hayan sido estafados no creo que sea un problema. Que les paguen ahora sus papis un master MBA del universo y así están entretenidos un añito más formándose, para así retrasar por un tiempo el momento en el que se darán cuenta que su destino es el paro.

Lo que por aquí ya se predecía... burbuja de controladores aéreos y ostión con el banco.

A mí también me parecía el timo de la estampita, no me meto en un curso de más de 70k (sí, sí, ese el coste real del cursillo CEAC de 22 semanas) y menos si el dinero no es mío.

Veo muuuucho dolor... y lo siento por los estafados.

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Que vayan a Sol, todavía hay hueco.

Todo en esta puta sociedá es una estafa piramidal. Habrá que volver a las cavernas y vivir de la recolección y la caza

Preveo subasta a la baja para fijar su sueldo. Y la tía que financió el curso merece un facepalm mayor que el que cabe en mi pantalla.

es lo que hay

me imagino que las quejas de la madre irán a la universidad camilo josé cela ¿no? los grandes triunfadores en este caso

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pero vamos a ver

lo que pasa en todas las universidades sólo que aquí en vez de tirarte seis años te tiras uno


Si quieres ser controlador ya puedes serlo, aparte que no me parece caro, me parece mucho peor perder seis años de tu vida en la universidad aunque tengas que pagar 2000 euros cada año


Y que es eso de que sólo se impartiran controladores en función de la demanda?

en que carrera se hace eso? ahora según pasen los años habrá mas controladores, y las tasas supongoq ue bajaran, pero aena ya no dependerá de pagar 1 millón de euros a cada controlador, y en el momento que hagan huelga tiraran de la bolsa de empleo


como se hace en la emrpesa proivada toda la vida


a mi me paece cojonudo

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SENASA, eh?. Veamos de donde ha salido este 'experto' en aviación que la preside:

Domingo Ferreiro Picado

Gobernador Civil de Córdoba desde el 10 de septiembre de 1993 al 24 de mayo de 1996.

Nace en Madrid en el 14 de septiembre de 1946. Licenciado en Geología, por Universidad Complutense de Madrid, desarrollando su profesión en empresas de ingeniería civil.

Afiliado al PSOE en 1972 comienza su actividad política en el primer Ayuntamiento democrático de Majadahonda (Madrid) (1979-1982), ejerciendo como teniente de alcalde y alterando dicha responsabilidad con el cargo de Secretario General de la Federación Española de Municipios, llegando a ser miembro de la Conferencia de Poderes Locales y Regionales de Consejo de Europa.

Nombrado gobernador civil de La Coruña (1982-1986), se incorpora en (1986-1990) con el mismo cargo en Valladolid a la vez de ser Delegado del Gobierno en Castilla y León. Entre 1990 a 1992 desempeñará el cargo de Secretario General de Medio Ambiente. En (1992-1993) será designado como Presidente de la Empresa Nacional ADARO dedicada a la investigación minera. Nombrado posteriormente en 1993 como Gobernador Civil de Córdoba. Cuando cesa de su cargo de gobernador entra como profesor en la Universidad de Córdoba y en la actualidad, desde enero de 2005 Presidente-Consejero-Delegado de Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica (SENASA).

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Ah... la famiglia. Pero vostros indignaos solo contra el pp,

Estos nunca entrarán porque no son de la otra famiglia, la de controladores.

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