Las matriculaciones de automóviles se situaron en 25.815 unidades durante la primera quincena de mayo, lo que supone una fuerte caída del 37,5% en comparación con el mismo período de 2010, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam).

Esta caída, superior a la registrada por el mercado en los cuatro primeros meses del año, es consecuencia del derrumbe del mercado de particulares y del fin del efecto estacional asociado a las vacaciones de Semana Santa, que ha frenado las compras por parte de empresas de alquiler.

De esta forma, las ventas a particulares caen un 50,6% en la primera quincena de mayo, con 11.740 unidades, mientras que las compras por parte de empresas de alquiler bajaron un 28,9%, con 6.835 unidades, tras el fuerte incremento registrado antes de Semana Santa, cuando los rent a car implementaron una importante renovación de flotas.

Por su parte, las compras por parte de empresas, que mantenían una tendencia positiva, cambian de signo y retroceden un 8,8% en la primera mitad de mayo, con 7.240 unidades. No obstante, este canal puede variar significativamente en los últimos días del mes a causa de las automatriculaciones que efectúan marcas y concesionarios.

Ganvam confía en que la llegada del verano relance las ventas a empresas de alquiler, que concentra actualmente una cuarta parte del mercado, y alertó contra las prácticas de automatriculación, que comprometen la ya erosionada rentabilidad de los concesionarios.


La venta de coches se desploma un 37,5% en la primera quincena de mayo - 3071241 - Ecomotor.es

¿Desde cuando se viene desplomando la venta de coches?¿Hay recortes de distribuidores y/o concesionarios, alguna garganta profunda del foro?

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Pues que bajen precios, porque el parque movil está viejo.

No puede ser que valgan lo mismo en todos los paises cuando aqui los salarios son de los mas bajos de Europa.

Normal, no hay un duro. Lo de los mercedes, audis, bmw's, cayennes y demas elementos metidos en la hipoteca no volveran jamas, por lo menos en 15 anyos. Los que tengan talleres de coches se van a forrar con el tema de hacer chapuces para que el coche aguante 10-15 anyos.

Volveremos a los utilitarios tipo Ibiza, Corsa, Fiesta y demas, que son los que estan acorde al salario medio espanyol.

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¿ Vives en Rumanía?

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Los parados, EREtizados, precarizados, recortados salarialmente, submileurizados, asaetados a impuestos y amenazados que con la crisis o tragan o se van a la calle NO compran coches.
Y tampoco compran otras muuuuchas cosas.
Y no se ven visos de mejora a medio plazo. Todo lo contrario.

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Las cifras de descenso se refieren a unidades, no a volumen de ventas total en euros.
Los autos más caros son, precisamente, a los que menos afecta este descenso. Porsche, en particular, sigue vendiendo muy bien sus diversos modelos.

En Junio cambiará la tendecia. No por que se venda más, sino por que en comparación con el año anterior dolerá menos. es cuando se acabaron las ayudas y se subió el IVA.

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No digas chorradas, por esa regla de tres en Somalia un BMW costaría 200 euros. Precisamente eso es la pobreza y la riqueza, un bien cuesta más o menos lo mismo en todas partes (salvo impuestos locales, coste de transporte, etc), y mientras que un país pobre la gente lo puede comprar con cierta facilidad, en un país que se empobrece a marchas forzadas como España, la gente cada vez lo puede comprar menos.

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Alguien sabe donde se pueden conseguir los datos de ventas en los últimos años?? Me gustaría hacer una gráfica para verlo con mejor perspectiva

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