Los universitarios de Reina Mercedes y Viapol no se animan a compartir coche (una opción más que factible teniendo en cuenta que todos van al mismo sitio) ni con la gasolina marcando máximos históricos todos los días de un tiempo a esta parte. Más de 33.800 universitarios se desplazan diariamente al campus de Reina Mercedes (16.733) y al de Ramón y Cajal (Viapol, 17.134), pero los porcentajes de los que llegan a su puesto de trabajo compartiendo coche son insignificantes.

En el caso de Reina Mercedes, tan sólo un 1% de los encuestados por la Universidad de Sevilla reconocen que usan como medio de transporte habitual el coche y que lo hacen como acompañante. En Ramón y Cajal (el campus más numeroso de la Universidad), la cifra sube a un exiguo 5%. ¿El motivo? La mayoría reconoce que no se decanta por este modelo por buscar "más comodidad, flexibilidad horaria y rapidez".

El Vicerrectorado de Infraestructuras de la Universidad de Sevilla ha realizado un estudio sobre cómo se desplazan a su puesto de trabajo o estudio los miembros de la comunidad universitaria.

En la que es la primera parte del estudio (más adelante se tiene previsto actualizar el trabajo hecho en Ramón y Cajal, donde la llegada de Ciencias de la Educación y la construcción de un complejo deportivo en las conocidas como Naves del paraguas han variado sustancialmente la foto fija, y añadir los campus de la Macarena, Cartuja y Central -Fábrica de Tabacos-), los datos son los que siguen.

Los universitarios de Reina Mercedes se decantan por el coche (un 32% de los encuestados). Es llamativo, no obstante, que un 25% prefiera ir andando al campus y un 21% lo haga en autobús. Sin embargo, en Ramón y Cajal, los puestos se invierten. El autobús es lo más usado, con un 31% de los desplazamientos, seguido de los que van a pie (28%) y de los que lo hacen en coche propio (19%). Los porcentajes de usuarios de autobuses tanto urbanos como interurbanos y el de coches propios son casi idénticos (un 25,8% y un 25,5%, respectivamente).

El colectivo que más usa el transporte público es el de los estudiantes, frente a los profesores y el personal de administración y servicios, más proclives a ir en su propio vehículo. Pero del análisis de los números se constata una realidad: la cifra de usuarios de autobuses podría incrementarse de solventar este medio de transporte su principal hándicap: la tardanza. La mayoría necesita entre 50 y 60 minutos para llegar a su destino, cuando el conductor del coche llega a Reina Mercedes o Ramón y Cajal en la mitad de tiempo.

A tenor de los datos, el Vicerrectorado de Infraestructuras se ha planteado poner en marcha una aplicación informática con la que conseguir que los universitarios compartan coche para llegar a su puesto de trabajo o estudio. No es la primera vez que una institución pública toma una iniciativa de este calado (ayuntamientos del área metropolitana e incluso de la misma capital lo han intentado sin ningún éxito). Por eso, la Universidad es muy cauta sobre esta iniciativa que estudiará "concienzudamente" para ver si tiene o no aceptación entre la comunidad universitaria.

Mi coche es mío y sólo mío*-*El Correo de Andalucía

Sé que es poco o nada sostenible, pero yo no comparto coche con gente del trabajo por simple salud mental. Conducir me es muy placentero, me relaja y me sirve para terminar de despertarme. Por otro lado, ir con gente del trabajo en el coche prolongaría mi jornada laboral, y me obligaría a soportar los consabidos cotilleos, las tediosas conjuras y las interminables maledicencias, entre otros subproductos psicológicos de nuestra enfermiza especie mamífera.

__________________

YO voy solo que si no me meten mano.

Lo mismito me sucede.

__________________

EL problema realmente no es ir tu solo en tu vehiculo al trabajo o a estudiar ... sino que tipo de vehiculo usas en esos desplazamientos .

Puedes ir tu solo en una moto o coche de pequeña cilindrada y gastar menos combustible que un par en el tipico coche modelo "porqueyolovago" que consume un huevo .

__________________

Pole, bici electrica a tope 100%

__________________

A por los universitarios que van en coche a la universidad!!!! A muerte!!!!

Como todo el mundo sabe sus vehículos no cuestan menos de 30.000€ y son todos unos vagos.

En eso de resistir porqueyolovalguísticamente tienen a quien parecerse........

y pensar que yo iba en autobus...

No esperarás que un universitario español se monte en una bicicleta! Habrase visto! Eso es para chinos harapientos!

__________________