Burbuja.info - Foro de economía > Foros > Burbuja Inmobiliaria > Cosasdebarcos.com: 10.170 barcos en venta
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  #41 (permalink)  
Antiguo 20-dic-2007, 17:38
Avatar de Amon_Ra
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I esto que no a empezado el temporal solo bajan los barometros anunciando tormenta si los gastos de una vivienda vacia son tanto o cuanto los gastos de amarre en un club Nautico de no ser de propiedad el amarre podeis imaginarlo.

No si al final podre cumplir mi primer sueño lo malo sera que luego me venga el segundo y sea una pesadilla.
Un saludo


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  #42 (permalink)  
Antiguo 20-dic-2007, 18:33
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Iniciado por rory Ver Mensaje
Yo también ando detrás de algún chollito. estoy seguro de que los barcos, al igual que los coches, serán casi regalados. Con esto no quiero decir que te vayan a dejar un velero Bavaria de 12 m del 2000 por 6000 euros o un coche bentley por 1000 euros, pero las rebajas van a ser muy fuertes.

Jeje, los Bavaria de los últimos años tienen muy mala fama... a lo mejor sí que lo acabas encontrando por 6000.

A mi me gustan los Najad. Y los Hallberg Rassy, y... en fin, más me vale que despierte a la realidad. Aunque... y si llamo a cofidis?


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  #43 (permalink)  
Antiguo 21-dic-2007, 20:08
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Iniciado por pacomer Ver Mensaje
Mientras no veamos al pocero vender el suyo


'El Pocero' vende sus tres aviones privados y se queda con el más grande

¿Llegará a estrenar el otro?


Edito: ya que estamos, van por 18688
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La sacrosanta e intocable Constitución Española ahora parece que sí se puede modificar. Y además en tiempo récord. ¿A que es debido este milagro? Los "jefes" han ordenado que se modifique para incluir esto:

Artículo 135
(...)
3. ... Los créditos para satisfacer los intereses y el capital de la deuda pública de las Administraciones se entenderán siempre incluidos en el estado de gastos de sus presupuestos y su pago gozará de prioridad absoluta.



Última edición por RANGER; 21-dic-2007 a las 20:15


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  #44 (permalink)  
Antiguo 21-dic-2007, 21:01
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Iniciado por pepitoburbujas Ver Mensaje
Jeje, los Bavaria de los últimos años tienen muy mala fama... a lo mejor sí que lo acabas encontrando por 6000.

A mi me gustan los Najad. Y los Hallberg Rassy, y... en fin, más me vale que despierte a la realidad. Aunque... y si llamo a cofidis?

Es bueno saber lo de los Bavaria, que nunca se sabe. Las marcas que pones no las conozco, tampoco soy muy entendido, la verdad. Yo conozco lo típico, Beneteau, Bavaria y poco más.

Iniciado por RANGER Ver Mensaje
'El Pocero' vende sus tres aviones privados y se queda con el más grande

¿Llegará a estrenar el otro?


Edito: ya que estamos, van por 18688

Esto no para de subir. A los "naúticos" del foro les recomiendo esperar un poco y los chollos empezarán a salir por doquier.

Paciencia, hermanos. Un coche no, pero un velerito sí.
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Lo esencial es invisible a los ojos- Antoine de Saint-Exupéry

Última edición por rory; 21-dic-2007 a las 21:02 Razón: error


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  #45 (permalink)  
Antiguo 21-dic-2007, 21:47
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Iniciado por rory Ver Mensaje
Es bueno saber lo de los Bavaria, que nunca se sabe. Las marcas que pones no las conozco, tampoco soy muy entendido, la verdad. Yo conozco lo típico, Beneteau, Bavaria y poco más.



Esto no para de subir. A los "naúticos" del foro les recomiendo esperar un poco y los chollos empezarán a salir por doquier.

Paciencia, hermanos. Un coche no, pero un velerito sí.


Los Bavaria los fabrican en serie, como los coches. Eso hace que sean más baratos. Los Beneteau también están en la zona baja. No quiere decir que sean malos porque sí, pero no son los mejor acabados. Desde luego a los puristas no les mentes los Bavaria.

Un Bavaria de 10 metros nuevo a partir de unos 70.000 €, Beneteau algo más. Los que te digo yo cuestan más del doble.

Y luego súmale todas las mariconadas que le hay que añadir en concepto de seguridad, navegación, etc.

Claro que si lo compras de segunda mano con 20 años de antigüedad sale más barato, pero al igual que con los zulitos, te vas a gastar un pastizal en bricolaje.

Y no creo que comprobar que el número de barcos en venta aumente sea sinónimo de crisis. La náutica es un negocio en auge, no en decadencia.

Hay mucha gente con mucho dinero, no lo olvidéis. De acuerdo que los pepitos son legión. Pero de la venta de tanto zulo sobrevalorado alguien ha sacado provecho.

Y en casi todos los puertos deportivos debe de haber listas de espera para conseguir un amarre. Y cada año se crean nuevos puertos deportivos o se amplian los que ya hay.


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  #46 (permalink)  
Antiguo 21-dic-2007, 22:09
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Joer, nunca había entrado en este hilo, pero es muy curiosa la evolución de los precios desde la fecha de apertura...

Los barcos siempre suben!
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  #47 (permalink)  
Antiguo 22-dic-2007, 11:02
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Los Bavaria los fabrican en serie, como los coches. Eso hace que sean más baratos. Los Beneteau también están en la zona baja. No quiere decir que sean malos porque sí, pero no son los mejor acabados. Desde luego a los puristas no les mentes los Bavaria.

Un Bavaria de 10 metros nuevo a partir de unos 70.000 €, Beneteau algo más. Los que te digo yo cuestan más del doble.

Y luego súmale todas las mariconadas que le hay que añadir en concepto de seguridad, navegación, etc.

Claro que si lo compras de segunda mano con 20 años de antigüedad sale más barato, pero al igual que con los zulitos, te vas a gastar un pastizal en bricolaje.

Y no creo que comprobar que el número de barcos en venta aumente sea sinónimo de crisis. La náutica es un negocio en auge, no en decadencia.

Hay mucha gente con mucho dinero, no lo olvidéis. De acuerdo que los pepitos son legión. Pero de la venta de tanto zulo sobrevalorado alguien ha sacado provecho.

Y en casi todos los puertos deportivos debe de haber listas de espera para conseguir un amarre. Y cada año se crean nuevos puertos deportivos o se amplian los que ya hay.

Ya, pero como en otras tantas cosas (casas, coches, quads, teles de plasma, etc, etc, etc) en el tema naútico hay una burbuja de tomo y lomo. Dices que la náutica es un sectr en auge. Yo te pregunto , ¿qué sector no ha sufrido un auge en estos años?

Durante estos años no es que hayan proliferado los ricos, es que nos hemos creído que somos ricos. Y como un rico sin su yate es como Aznar sin su bigote, pues la burbuja estaba servida.

Estos años, los pepitos, se han comprado, de la misma manera que se compraban un coche de 40000 euros, barquitos a crédito, muchas veces sin saber que el agua moja. Conozco unos cuantos y tú seguro que también.
Al igual que el Cayenne luce muy bien para ir a recoger a los niños al cole, pues un yatecito ni te cuento. ¿Sabes por qué? Porque los coches caros los tiene ya todo dios y en algo hay que ser más que el vecino. Que él vecino tiene un Audi. Pues yo un Cayenne. Que el vecino tiene un Cayenne pues yo un velerito. Yo no creo que haya más afición naútica. Lo que hay es una tontería extrema.

Yo vivo cerca de varios puertos deportivos en Bizkaia. El de Getxo es el más importante. Los domingos de verano, con sol, buen viento y mar en condiciones no veo ni el 15% de los veleros en la mar. Si eso es afición que baje dios y lo vea. Eso es pijerío y tontería. Eso sí, los que tienen yate salen más, que solo hace falta arrancar el motor.

Ya verás como, en una proporción similar, bajarán las naves de segunda mano como están bajando los pisos.
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  #48 (permalink)  
Antiguo 22-dic-2007, 14:24
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Iniciado por rory
Ya, pero como en otras tantas cosas (casas, coches, quads, teles de plasma, etc, etc, etc) en el tema naútico hay una burbuja de tomo y lomo. Dices que la náutica es un sectr en auge. Yo te pregunto , ¿qué sector no ha sufrido un auge en estos años?

Durante estos años no es que hayan proliferado los ricos, es que nos hemos creído que somos ricos. Y como un rico sin su yate es como Aznar sin su bigote, pues la burbuja estaba servida.

Estos años, los pepitos, se han comprado, de la misma manera que se compraban un coche de 40000 euros, barquitos a crédito, muchas veces sin saber que el agua moja. Conozco unos cuantos y tú seguro que también.
Al igual que el Cayenne luce muy bien para ir a recoger a los niños al cole, pues un yatecito ni te cuento. ¿Sabes por qué? Porque los coches caros los tiene ya todo dios y en algo hay que ser más que el vecino. Que él vecino tiene un Audi. Pues yo un Cayenne. Que el vecino tiene un Cayenne pues yo un velerito. Yo no creo que haya más afición naútica. Lo que hay es una tontería extrema.

Yo vivo cerca de varios puertos deportivos en Bizkaia. El de Getxo es el más importante. Los domingos de verano, con sol, buen viento y mar en condiciones no veo ni el 15% de los veleros en la mar. Si eso es afición que baje dios y lo vea. Eso es pijerío y tontería. Eso sí, los que tienen yate salen más, que solo hace falta arrancar el motor.

Ya verás como, en una proporción similar, bajarán las naves de segunda mano como están bajando los pisos.

Es muy probable que el auge de la náutica de estos últimos años se deba a lo que tú dices. Sin ir más lejos, yo conozco a constructor con cayenne, audi gordo, y que se ha comprado un barco de 120.000 €. Como se le ha debido quedar pequeño, ha cambiado rápidamente al modelo de 180.000 €, que mide casi 10 metros, y que debe de consumir unos 90 litros/hora como mínimo.

Es verdad que ni en un fin de semana de agosto con buen tiempo saca la gente la mayoría de los barcos. Es más, muchos barcos jamás los he visto moverse de su amarre. No sé si será porque esa gente tiene el barco simplemente como un divertimento más, y tiene muchas otras formas de ocio, o porque no les da para pagar el combustible...

Yo miro bastante el mercado de segunda mano por internet, sólo por ver por donde van los tiros, y te puedo decir que la gente tiene la mentalidad de que un barco casi no se deprecia con el paso de los años, al contrario de lo que ocurre con los coches. Alguno te quiere vender el barco de segunda mano casi al mismo precio que uno nuevo, con la excusa de que le ha puesto de extras esto y lo otro.

Eso sí, los márgenes de algunas náuticas son de un escándalo que ríase usted de los pasapiseros.

Yo he sabido de una pareja que vendió su velero de 11 m porque según ellos les ocasionaba muchos gastos. Tardaron bastante en venderlo, y bajándole un 40% al precio que pedían en un principio.

Hay una regla no escrita que dice que un barco te ocasiona unos gastos anuales equivalentes al 10% de su valor nuevo.


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  #49 (permalink)  
Antiguo 22-dic-2007, 16:12
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Yo miro bastante el mercado de segunda mano por internet, sólo por ver por donde van los tiros, y te puedo decir que la gente tiene la mentalidad de que un barco casi no se deprecia con el paso de los años, al contrario de lo que ocurre con los coches. Alguno te quiere vender el barco de segunda mano casi al mismo precio que uno nuevo, con la excusa de que le ha puesto de extras esto y lo otro.

Eso sí, los márgenes de algunas náuticas son de un escándalo que ríase usted de los pasapiseros.

Yo he sabido de una pareja que vendió su velero de 11 m porque según ellos les ocasionaba muchos gastos. Tardaron bastante en venderlo, y bajándole un 40% al precio que pedían en un principio.

Hay una regla no escrita que dice que un barco te ocasiona unos gastos anuales equivalentes al 10% de su valor nuevo.

Joder, un 40%.....Vamos a tener que estar atentos porque si se generalizan esos rebajones o incluso mayores...

Es verdad que algunos pepitos de agua dulce se creen que un barco, objeto caro y exclusivo, no se deprecia, casi como las joyas de la abuela....jejejeje.....tiempo al tiempo, hermanos......

Lo del 10% no lo sabía, pero sí que de un barco lo caro no es el precio, sino el mantenimiento.

Un saludo y que siga el conteo!
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Antiguo 22-dic-2007, 16:34
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Lo del 10% es orientativo, pero por lo que dicen los que tienen barco es válido para una primera aproximación. Luego claro, es muy distinto pagar un amarre en el puerto de barcelona, que en uno del noroeste.

A mi lo que más miedo me da es el tema del consumo de combustible: En los barcos no se mide en litros/100 km, sino en litros/hora. Y en una hora un barco no recorre lo mismo que un coche. Te puede salir un consumo 10 veces superior al de un turismo, lo que deja a lo que consume el cayenne en bragas.


Y que de verdad que en el tema de los barcos está extendido que no se deprecian tan rápido como los coches. Mucha gente vende (o intenta vender) el barco viejo para con lo que le den por él y un poquito más comprarse uno nuevo, en paralelismo con el tema de los pisitos.

Eso sí, los precios de segunda mano se deben de negociar y mínimo los hay que dejar en 2/3 de lo que pide el vendedor.

Yo en mi zona veo que algunos barcos llevan con el "se vende" colgado tanto tiempo o más que los pisos. Ya se sabe, cuando la curva de la oferta no coincide con la de la demanda no se produce la venta. Y en esas estamos.

Saludos.


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