La apertura ayer de las propuestas para la subasta de plazas de aparcamiento en Mislata ha vuelto a dejar en evidencia el proyecto municipal de los garajes subterraneos. En esta segunda tanda sólo se ha solicitado la adquisición de siete de las 1.027 plazas disponibles en los aparcamientos de Pizarro, País Valencià y Lepanto, que fueron los que dejó terminados la empresa Lubasa antes de retirarse del proyecto sin haber terminado el cuarto aparcamiento. En la primera tanda, que finalizó en octubre de 2010, el ayuntamiento recibió 46 solicitudes. Así pues, tras dos procesos de adjudicación, el gobierno local sólo ha conseguido colocar 53 de los 1.075 puestos de aparcamiento disponibles. Es decir, el 5,1% del total de plazas disponibles. A estas plazas habrá que sumar las cerca de 500 que aportará el garaje de la plaza Músico Ibars, aunque la mitad de ellas serán rotativas. Es decir, no saldrán a la venta y serán ocupadas por los coches de forma temporal.
En la entrevista que el alcalde Manuel Corredera ofreció el pasado martes en Levante TV, el alcalde señaló que este sistema rotatorio que se implantará en Músico Ibars no se puede usar en los otros tres aparcamientos, tal como piden los partidos de la oposición para cubrir la falta de demanda en propiedad.
El PP ha asegurado en diversas ocasiones que el fracaso de la venta de plazas no supondrá un problema económico para el ayuntamiento, a pesar de que tuvo que asumir la propiedad de los garajes y pagar por ello a Lubasa. La oposición no opina así y tal cual lo hizo saber ayer mediante comunicados. El PSPV, por ejemplo, exigió al gobierno popular que "inicie urgentemente la revisión del plan de saneamiento, ya que preveía vender entre el año 2010 y este año un total de 955 plazas e ingresar 11.970.000 euros . Y la realidad ha demostrado que sólo ha ingresado poco más de 950.000 euros".

Un nuevo revés pero la misma estrategia
El fracaso de la segunda oferta de plazas se veía venir desde hace tiempo. En marzo, el portavoz del PP, Vicent García, ya lo adelantaba, a pesar de que decía que se iba a vender una treintena. Y culpaba de ello a la crisis y a las entidades bancarias por "no haber respondido a nuestra llamada de facilitar la obtención de créditos para adquirir las plazas. Aun así, el PP no tiene intención de cambiar su plan para vender los garajes.

De este tema tenia yo ganas de hablar… el listo que dice que los parkings estan rotos por culpa de la gente, decirle que al principio los parkings tendrian vigilante 24 horas, y solo hay 4 camaras que ya veremos si estan enchufadas.

Las poquísimas personas que se plantearon comprar y que conozco no han podido ya que no les han dado el préstamo.

este gobierno municipal se permite el lujo de echarnos a todos a la calle, a la vez que durante el verano han convertido muchas calles en peatonales.

Iniciado por Quemao

¿Y a como quería vender las plazas?

Porque si las quiere vender a precio de lo que debería costar hou en día un apartamento en la zona (60.000 euros), pues la plaza la va a comprar su pm.

¿O se cree que el estallido de la burbuja solo afecta a los pisos?

Eso si, si las vende a 6.000 euros, se las quitan de la manos oiga.

Iniciado por Plusvalias-al-42%

Ojo, que esto lo solucionan poniendo "Zonas Azules" a 2'40 Euros/hora por toda la ciudad, grúas y 200 Euros de multa.

Preguntad a los barceloneses.

Iniciado por Plusvalias-al-42%

Ojo, que esto lo solucionan poniendo "Zonas Azules" a 2'40 Euros/hora por toda la ciudad, grúas y 200 Euros de multa.

Preguntad a los barceloneses.

Iniciado por ronald29780

O el pueblo, buscandose la habichuela, con la bici, el scooter o como sea...