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| | Herramientas | Desplegado |
13-abr-2011, 18:42
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Iniciado por C.J.  Yo tengo una moto de 500 4t y la uso a diario. Pago 200 euros al año de seguro y 20 de impuesto de veehículos. Con 12 euros voy y vuelvo 4 dias del curro a casa. Me sale mucho más barato que el coche y la mitad de precio que el tranporte público (el billete de autobús e sale a 3 euros la ida y 3 la vuelta, y con la moto con 3 euros voy y vuelvo). Eso es aprobechar bien la moto. Yo estube pensando en comprar una 125cc, ahora que se puede llevar con el B, y precisamente para lo mismo para ahorrar, porque el coche entre revisiones y demas sale por un pico,,, aun asi haciendo cuentas con la moto y el coche sale por más picooo. Osease, me quedo con el coche como estoy 
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13-abr-2011, 19:10
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Iniciado por luisete99 ... tiene sustituta,la GSX650F,con ABS;es una buena moto muy compensada,buen motor y facil de conducir,perfecta para tramos de carretera-ciudad,docil y con buena entrega de potencia desde abajo,es tetra,pero su consumo es bajo y no cara de mantener.Lo malo es que desde que salio,no veo que baje de precio,salen modelos actualizados pero mantienen precio,y viendo que hoy en dia esta todo con la crisis,no veo descuento en esta moto... A precio de tabla la veo por 7200€ y de "oferta" desde 6300€. Supongo que se podrá apretar algo más si vas de concesionarios. ¿Tu que precio has visto? ¿Sabes de esos 6300€ cuánto son impuestos? Honestamente no me parece un precio nada malo. Mi GS500F me costó en su día 5000€ tras apretar y era bastante peor moto que esa. RR.
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Iniciado por 600RR No sé a que ciudadanos te refieres porque si es a los Españoles estás tratando con una masa de descerebrados. Los que se pueden dar cuenta de algo ya se la han dado hace rato y el resto no se enterará de nada hasta que se queden sin trabajo, les embarguen el Hyundai y les entren en su zulo a sacarles a la fuerza. 10-mar-2008 |
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13-abr-2011, 19:33
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A precio de tabla la veo por 7200€ y de "oferta" desde 6300€. Esa oferta no la he visto¿es con abs?,ni he ido de concesionarios para ver que precios me ofrecen,ahora no voy a comprarla,pero si la sigo para ver si el precio de las motos baja o no;y de impuestos tampoco se cuantos son de los 6300€,pero si es verdad que es un buen precio si tienes el dinero para comprarla. Mi GS500F me costó en su día 5000€ tras apretar y era bastante peor moto que esa. Y a que estas contento con ella? Saludos.
__________________  Un chollo no es para quien lo compra,sino para quien puede pagarlo....... |
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13-abr-2011, 20:05
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| moto barata oiga las subastas de los ayuntamientos, o comprar a subasteros con almacen |
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13-abr-2011, 21:58
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Iniciado por alvarogar Las motos no pueden bajar mucho, al igual que los coches, porque es un sector que está cerca de la "competencia perfecta". Son productos que se pueden vender en un pais o en otro y los stocks pueden ajustarse en poco tiempo. ¿Competencia perfecta? No me haga reír. Desde el momento en que un intermediario (el concesionario que vende al cliente final) se lleva un 30% del precio que se paga, yo veo mucho horizonte de mejora. Cuando nos podamos comprar una moto o un coche como puede uno comprarse un PC en la web de Dell o HP, hablaremos de competencia perfecta.
__________________ "Vivimos tiempos fantásticos, cualquier pelagatos con un pc puede montarse revoluciones virtuales", by forero 'Moroso bancario' "Va a consumir su puta madre", Amén. Vídeo-tutorial sobre Hispanistán y la burbuja: ver en Youtube. |
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13-abr-2011, 22:30
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Iniciado por Viktoraceo Yo no me meto en foros... Yo hablo con conocimiento de causa porque he tenido coche y he tenido moto y hechando numeros para mi caso particular me sale mas a cuenta la moto. ¡Taliván Hortográfico, te necesitamos con urgencia!
__________________ "Vivimos tiempos fantásticos, cualquier pelagatos con un pc puede montarse revoluciones virtuales", by forero 'Moroso bancario' "Va a consumir su puta madre", Amén. Vídeo-tutorial sobre Hispanistán y la burbuja: ver en Youtube. |
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13-abr-2011, 22:55
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| Que pena que no compraras en 2008 cuando el impuesto de matriculación era mínimo y algunas motos estaban exentas, ese año había motos de 600cc con descuentos de más de 1000 euros. Las motos de 400cc y 500cc no interesan porque el mantenimiento es mínimo, ¿sabéis la goma que traga una 1000cc con 140cv?, eso si es mantenimiento y $$$$$$$$$. |
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13-abr-2011, 23:12
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| Yo tengo una honda cbf500 comprada de segunda mano, buena bonita y barata. Motor bicilíndrico de 58 cv , mantenimiento barato, cero averías, sólo cambios por el uso. Es una moto cómoda, para cuidad y más que suficiente para salir a autovía. La uso casi a diario por Madrid, con mucho cuidado, pero el tiempo que se gana no tiene precio. Algún finde me escapo a dar unas curvas por ahí. No sé ( o sí) por qué dejaron de fabricarla. Es decir una moto casi perfecta, pero amigo, no es "fashion" , ni tiene una 180 de rueda, ni se pone a 100 km/h en dos segundos, ni tampoco es una harley... Conclusión: de momento la movilidad y ahorro de tiempo que me da pesan más que el peligro al que me expongo. |
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13-abr-2011, 23:54
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13-abr-2011, 23:58
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Iniciado por Viktoraceo Hecha un ojo luisete A mí 6.300 marcos de vellón me parecen una salvajada por dos ruedas y tal. ¿Cuánto vale un Dacia Logan, 1.500 euros más que eso, solamente? Esa moto es un capricho, y los caprichos son caros.
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