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| | Herramientas | Desplegado |
13-abr-2011, 17:27
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Iniciado por devest  Por mi parte voy a entonar un "mea culpa" (creo que se dice así) al reconocer que cuando vuelvo del super llevo una bolsa de tela a cada lado del manillar, procurando equilibrar (como si así ya fuera seguro) xD Si por poder yo he visto a cuatro chavales grandes (tipo jugador de baloncesto) todos subidos en un vespino F9 de esos de 50cc subiendo por una colina bastante borrachos... ¡¡y a la hora o así les volví a ver bajar!!  Por no hablar de las cosas que se ven por Internet:  (Al menos lleva casco ).Saludos, RR.
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Iniciado por 600RR No sé a que ciudadanos te refieres porque si es a los Españoles estás tratando con una masa de descerebrados. Los que se pueden dar cuenta de algo ya se la han dado hace rato y el resto no se enterará de nada hasta que se queden sin trabajo, les embarguen el Hyundai y les entren en su zulo a sacarles a la fuerza. 10-mar-2008  |
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13-abr-2011, 17:28
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Iniciado por devest Por mi parte voy a entonar un "mea culpa" (creo que se dice así) al reconocer que cuando vuelvo del super llevo una bolsa de tela a cada lado del manillar, procurando equilibrar (como si así ya fuera seguro) xD Ya me lo imagino:   |
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13-abr-2011, 17:29
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Iniciado por glacierre Los 50 kilos de patatas son inertes, y ahí SÍ, se puede suponer que van centrados y sobre el eje de la moto. Si los pones ahí, claro. La persona que va de paquete se autocompensa cuando se descentra, vuelve a su sitio el peso muerto del saco no, es como cargar con una chica que pesa 50 kg o con un saco de cemento del mismo peso ¿Qué es más fácil?. Puedes probar. Hay cosas que son de tener dos dedos de frente. Si voy con la moto, la bici, o el patinete a hacer la compra, lo normal es que la haga en una tienda de mi ciudad. Lo normal es que el único tráfico entre la tienda y mi casa sea urbano, a 50 como mucho, seguramente muchos tramos de 30 incluso. Y si se diera el harto improbable caso de que entre la tienda y mi casa tengo que bajar un puerto de montaña, hace falta ser muy gilipollas para intentar hacerlo "a tumba abierta" (con carga y sin ella, pero sobre todo con carga). Yo vivo en Asturias, y me paso el verano en una casita a 15 km de la ciudad por carretera nacional (sería comarcal en otras comunidades), no se si has ido alguna vez por las carreteras que hay aquí, pero para alguien que no esté acostumbrado, ese tramo le parecería mucho más duro y retorcido que el peor puerto de montaña de la meseta. Tengo la opción de ir por ahí o ahorrarme algo más de la mitad por autopista, pero hay que ir a algo más de 50  Una moto "racional" (no un pepino) es kjonuda para todo mientras seamos 1 ó 2 y no tengas que llevar muchas muchas cosas. Además es muy divertida y gasta muy poco. Por relativamente poco dinero te la compras y dependiendo del modelo o marca es bastante económica en lo que son ruedas, revisiones, impuestos, no tanto en el tema seguros que son caros pero lo que ahorras en párkings y zonas azules es brutal. La bici está bien para no más de 5 km sin mucha cuesta, si estás en buena forma y no tienes problemas de columna o articulaciones (no todo el mundo puede andar en bici).
__________________ El que ama el dinero no se sacia jamás, y al que ama la opulencia nunca le bastan sus ganancias. Eclesiastés 5:9 Porque, además, el hombre ignora su momento: como peces apresados en la red, como pájaros presos en el cepo, así son tratados los humanos por el infortunio cuando les cae encima de improviso. Eclesiastés 9:12 Cada día soy peor ciudadano y mejor persona Cthulhu |
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13-abr-2011, 17:43
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Iniciado por cthulhu --------- Lo de que la bici para las articulaciones es jodido, pues va a ser q no (para la espalda, desde luego que es un calvario). De hecho, durante mucho tiempo fue el único deporte que pude realizar (y siempre estática) de recuperación del ligamento cruzado. Al no tener rebote, la articulación no sufre, cosa que no pasa corriendo. Todo lo demás, de acuerdo con su post.
__________________ "Se lo tomaba como si fuera un chiste, pero lo entendía. Contempló las grietas de la sociedad y optó por ser una parodia de ella. Nadie más entendió el chiste... Por eso se encontraba tan solo." "Es decir, esta broma... No me puedo creer que alguien sea capaz de hacer algo así... ¿Qué tiene de gracioso? No lo cojo. Que alguien me lo explique..." Quis custodiet ipsos custodes? |
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13-abr-2011, 18:06
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| Gracias a todos por vuestros comentarios,el hilo se hace entretenido y bueno de leer,con muchos consejos,pros,contras....... Mi experiencia en motos viene desde los 18(ya llovio)y llevaba de puño y de marchas,de 49cc eran,y alguna de 74 petardera;lo ultimo que he llevado es una GS500F(suzuki),suficiente para ir rapido si lo deseas y hacer rutas,comoda de llevar y facil de meter en ciudad,la compre para ir al trabajo pues en coche me era imposible aparcar ni remotamente cerca,y como hacia falta otro vehiculo en casa,pues perfecto,buena compra,para hacer gestiones rapidas lo mejor,lo que te ahorras de tiempo en aparcar,y de gasto salia bien,yendo suave sin apretar puño,el deposito me rendia 350-400 KM. Mi mayor pena fue el dia que la vendi,pues al perder el trabajo y tenerla parada,unido a un año pesimo economicamente,hizo precipitar su perdida. Esta moto ya no se fabrica,hay en stock seguro,y de segunda mano tambien,pero no lleva ABS y tiene sustituta,la GSX650F,con ABS;es una buena moto muy compensada,buen motor y facil de conducir,perfecta para tramos de carretera-ciudad,docil y con buena entrega de potencia desde abajo,es tetra,pero su consumo es bajo y no cara de mantener.Lo malo es que desde que salio,no veo que baje de precio,salen modelos actualizados pero mantienen precio,y viendo que hoy en dia esta todo con la crisis,no veo descuento en esta moto,en cambio los coches han bajado como 3000€,pero en motos,nada;tambien es verdad que los que te venden su moto de segunda mano,parece que tienen un tesoro,creo que este sector todavia no se han bajado de las nubes porquelovale,por eso abri el tema,para ver si este sector tendra su pinchazo tambien. Saludos. |
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13-abr-2011, 18:09
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Iniciado por AYN RANDiano2 No, perdona: Hay bastantes moteros que van "de paseo" a 100 por el carril derecho o a 50 por carreteras rurales, especialmente en grupo y/o si van con pasajer*. Los datos dejan claro que en 2 de cada 3 accidentes de moto, el culpable/responsable es un coche (el del "no te ví", el que hace una pirula, etc.). Por ese motivo, principalmente, es innegable que la moto es más peligrosa que un coche y que conducirla tiene sus riesgos. Aunque cualquiera que lleve años conduciendo motos conoce perfectamente ese sentido de la anticipación que se adquiere (muy útil también cuando se coonduce otros vehículos: la siniestralidad del colectivo de moteros cuando conducen coches es muy inferior a la media),que ayuda a equilibrar un poco la balanza. Cuestión distinta es salir a la carretera a practicar conducción deportiva cada fin de semana, o ser el macarrilla adolescente que va haciendo el bandarra con su escutre trucao. Si se compran boletos para siniestrar, raro será que no te toque nunca ni la pedrea....
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| Estos 3 usuarios dan las gracias a plakaplaka por su mensaje: | ||
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13-abr-2011, 18:25
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Iniciado por cthulhu La persona que va de paquete se autocompensa cuando se descentra, vuelve a su sitio el peso muerto del saco no, es como cargar con una chica que pesa 50 kg o con un saco de cemento del mismo peso ¿Qué es más fácil?. Puedes probar. Yo creí que era obvio por mis mensajes que he probado. He cargado con mochilas de montaña de 20 kg (peso en mi espalda), con alforjas con probablemente 15 kg a cada lado (peso fijo en la estructura), con una alforja asimétrica, con una caja de cerveza sobre la rueda (dutch style...) y con chicas de unos 50 kg (peso "libre"). Y me quedo con cualquiera de los tres primeros. Instintivamente puedo compensar un extra de peso en mi cuerpo (la mochila bien atada), o con un peso extra sobre la rueda. Pero un peso móvil me jode el equilibrio completamente (la mochila mal puesta, también), y el punto está precisamente ahí, que es móvil. Un simple paquete de leche colgado del manillar es boleto para una hostia al primer imprevisto, por ejemplo. El mismo paquete atascado en la maneta no es un problema. |
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13-abr-2011, 18:25
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Iniciado por plakaplaka Los datos dejan claro que en 2 de cada 3 accidentes de moto, el culpable/responsable es un coche (el del "no te ví", el que hace una pirula, etc.). Esa es la manera de conducción de un motero avezado, la que avanza las situaciones, la que "mira que el otro te haya mirado". Hay un sitio sin semáforos ni rotondas en mi localidad. Cuando paso por ahí y hay una fila de coches a un lado, otra al otro y alguno en la calle adyacente a la mía, giro hacia la derecha evitando esa confluencia de 5 calles y hago el trayecto largo evitando ir de frente por un sitio donde hay la posibilidad de que alguno de los tres conductores estén "mirando al bulto de reojo", tengan prisa por llegar tarde y se me crucen si voy recto. Lo hago porque no puedo controlar a todos a la vez y me acojona. Lo curioso es que a veces lo hago también cuando voy en coche. También es más frecuente que un motero frene notablemente en cada cruce aunque tenga preferencia y lo haga también cuando va en coche. Lo que es un lío es no coger en un mes el coche y no sabes como cambiar las marchas con el timing correcto hasta que cambias el chip mental (aparte del agobio de ir en algo aburridísimo y que que no tira nada, y eso que mi coche va sobrado con 100cv). |
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13-abr-2011, 18:25
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| Hay una habilidad muy marcada que se adquiere instantáneamente cuando se lleva en moto: LA INVISIBILIDAD!  Es la primera y última máxima que he aprendido con las motos. Conduce como si fueras invisible a los demás, porque de hecho para algunos lo eres!!! Y así vamos tirando...
__________________ "Se lo tomaba como si fuera un chiste, pero lo entendía. Contempló las grietas de la sociedad y optó por ser una parodia de ella. Nadie más entendió el chiste... Por eso se encontraba tan solo." "Es decir, esta broma... No me puedo creer que alguien sea capaz de hacer algo así... ¿Qué tiene de gracioso? No lo cojo. Que alguien me lo explique..." Quis custodiet ipsos custodes? |
| Estos usuarios dan las gracias a El Comediante por su mensaje: | ||
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13-abr-2011, 18:29
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Iniciado por yende ¿Por que ya no se fabrican motos de 350/500?, practicamente han desaparecido del mercado. Yo tengo una moto de 500 4t y la uso a diario. Pago 200 euros al año de seguro y 20 de impuesto de veehículos. Con 12 euros voy y vuelvo 4 dias del curro a casa. Me sale mucho más barato que el coche y la mitad de precio que el tranporte público (el billete de autobús e sale a 3 euros la ida y 3 la vuelta, y con la moto con 3 euros voy y vuelvo). Para mi es un medio de transporte, rápido, barato de mantener (si no te flipas con una 600-750-1000) y ecológico. Lo uso casi todo el año, incluso en invierno. Me costó hace 7 años 1800 euros de segunda mano y la he amortizado a base de bien. |
| Estos usuarios dan las gracias a C.J. por su mensaje: | ||
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« Ejemplo de maximo borreguismo en hispanistan,joven de poco mas de 20 años hipotecado este año creyendo comprar chollo.
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