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| Y seguro que se la lleva el mismo de siempre... La gestión de la nueva Estación de Autobuses sale a concurso por 250.000 e en cinco años Se excluye la cafetería que seguirá explotada hasta 2012 por la empresa que presta el servicio en el edificio actual M. DOPAZO El Ayuntamiento aprobó ayer por urgencia la convocatoria de un concurso para la gestión de la nueva Estación de Autobuses por un periodo de cinco años y un canon total de 250.000 euros, según informó Marta García Romeu, portavoz municipal del PP. Las Obras se prevé que concluyan en julio próximo tras la segunda prórroga por dos meses acordada ayer. La única dependencia que no se licita es la cafetería ya que según indicó el edil de Seguridad, Juan Seva, este servicio lo seguirá prestando Cetebus hasta que concluya su contrata el 31 de agosto de 2012. Durante este tiempo la mercantil deberá continuar con el personal que presta el servicio en la cafetería actual, tal como se acordó el pasado año, tras el conflicto generado por la decisión municipal de cerrar la cafetería, luego rectificada. Para la nueva Estación se fija un horario mínimo desde las 6 de la mañana a las 11 de la noche. Por lo que respecta al canon a pagar por la gestión de la nueva Estación, sólo 50.000 euros son para el ayuntamiento ya que los 200.000 restantes son para un depósito que cubra los gastos de la futura demolición de esta Estación, que correrá a cargo de la Autoridad Portuaria como propietaria de los terrenos, una vez se construya y entre en servicio la Estación Intermodal. Este depósito no se devolverá a la empresa ni en el caso de que la Estación no se derribe, al establecer el pliego de condiciones que pasaría a ser ingresado a la cuenta municipal. El plazo de concesión, incluyendo los dos años de prórroga admitidos deberá concluir el 21 de julio de 2018 como fecha límite, aunque podría negociarse con el Puerto dos años más, alcanzando hasta julio de 2020 com0 fecha definitiva. Además del canon la empresa que gestione la Estación deberá pagar los tributos que requiera la Autoridad Portuaria por la cesión de sus terrenos. Como ya se ha informado, la Estación de Autobuses contará con una superficie total de 4.260 metros cuadrados. El total de dársenas serán 19, incluyendo las tres de reserva o espera. El edificio de viajeros tendrá dos plantas. Además, el Ayuntamiento también adjudicó ayer por urgencia el asfaltado parcial de vías públicas de la ciudad a Tizor, una mercantil de Enrique Ortiz. El importe total por los dos años de contrata es de 802.500 euros prorrogables por dos años mas. La gestión de la nueva Estación de Autobuses sale a concurso por 250.000 e en cinco años - Informacion.es No hay día que uno no mire el periodico y se ponga de mala ostia. Una estación de autobuses que antes de terminarla ya tiene más o menos definida una fecha para tirarla abajo. Y además hacen esto con las elecciones encima, no sea que tal vez no ganen las elecciones.
__________________ El Peseta no postea para otros foros. Dimitris Christoulas 1935-2012 "El Gob de Tsolakoglou..ha aniquilado toda posibilidad de supervivencia para mí... no veo otra solución que finalizar mi vida de esta forma digna para no terminar hurgando en los contenedores de basura para comer. Los jóvenes sin futuro cogerán un día las armas y colgarán boca abajo a los traidores en la pza Sintagma, igual que los italianos con Mussolini en 1945" http://es.wikipedia.org/wiki/Dimitris_Christoulas DEP |
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Por lo que respecta al canon a pagar por la gestión de la nueva Estación, sólo 50.000 euros son para el ayuntamiento ya que los 200.000 restantes son para un depósito que cubra los gastos de la futura demolición de esta Estación, que correrá a cargo de la Autoridad Portuaria como propietaria de los terrenos, una vez se construya y entre en servicio la Estación Intermodal. Este depósito no se devolverá a la empresa ni en el caso de que la Estación no se derribe Me da a mi que esa estación nunca será deribada... |
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| Cierto, nunca será derrrrribada, el dinero "desaparecerá" y la estación será saqueada varias veces para llevarse el cable de cobre y los adoquines.
__________________ Creo que el cenit de la producción mundial de petróleo es una causa clave del desplome financiero, porque éste solo crece y se mantiene copiando el formato de crecimiento multiplicación exponencial de las bacterias en el mosto para producir vino... Pero al igual que con el mosto, cuando el sustrato que alimenta y permite la reproducción se empieza a agotar, el crecimiento exponencial se para y las bacterias, cumplido su fin, mueren. Pedro Prieto, vicepresidente de AEREN - ASPO Spain |
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