Las ventas de coches caen un 27% y en el segmento de lujo crecen un 144%





Rolls Royce Ghost.




Las cifras del mercado del automóvil no dejan de sorprender a pesar de que el sector lleva ya sufriendo muchos meses de crisis... Las ventas de coches cayeron en España un 27% en el primer trimestre del año, un descenso que contrasta con una subida del 144% en el segmento de lujo.
Según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam), las matriculaciones de automóviles se situaron en 88.396 unidades durante el pasado mes de marzo, lo que supone una caída del 29,1% respecto al mismo mes de 2010,
En los tres primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos alcanzaron 208.151 unidades, lo que se traduce en una reducción del 27,3% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
Con la caída de marzo, levemente inferior a la prevista por las organizaciones empresariales del sector, el mercado automovilístico español acumula nueve meses consecutivos de retrocesos, y se retrotrae hasta niveles del año 1993.
Las ventas a particulares siguen desplomándose

Por canales, las ventas a particulares se hundieron un 48,5% en marzo y un 46,4% en el trimestre, hasta 93.931 unidades, mientras que la demanda por parte de empresas alquiladoras bajó un 2,9% en los tres primeros meses, con 47.089 unidades.
En cambio, las compras por parte de empresas no alquiladores crecieron un 7,6% entre enero y marzo, con 67.131 unidades. Las ventas a todo tipo de compañías, incluidos los 'rent a car', representan la mitad del mercado.
El director general de Anfac, Luis Valero, pronosticó que en los próximos meses la evolución será algo mejor, pese a la situación económica, gracias a las buenas expectativas del turismo, que impulsará las ventas a empresas de alquiler.
Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, destacó que factores como los máximos de los precios de los carburantes, la subida de la inflación y la inminente alza de los tipos de interés dibujan un escenario "nada propicio" para el mercado. Por ello, advirtió de que las ventas de coches podrían caer en 2011 incluso más de lo previsto.
No hay crisis en el lujo

Las ventas de coches cayeron en todas la comunidades autónomas tanto en marzo como en el primer trimestre.
En cuanto a los segmentos, destaca el crecimiento en marzo de las ventas de coches de lujo. Las matriculaciones de los vehículos más caros del mercado subieron en marzo un 130% hasta las 259 unidades. En el trimestre, las ventas de automóviles de lujo sumaron 767 unidades, un 144,3% más.
Todos los segmentos con los precios más altos experimentan subidas de ventas. Las matriculaciones de los todo terrenos de lujo suben un 3,5% en marzo y un 8,3% en lo que va de año. Las ventas de los vehículos "ejecutivos" subieron un 9,2% en el mes y un 21,8% en el trimestre.
La cuota de penetración de los coches diésel se situó en marzo por debajo del 70%, concretamente en el 69,6%, mientras que la de los vehículos de gasolina subió al 29% y la de eléctricos e híbridos alcanzó el 1,4%. En el trimestre, el mercado se reparte en un 71,5% para el diésel, un 71,5% para la gasolina y un 1,3% para eléctricos e híbridos.


Las ventas de coches caen un 27% y en el segmento de lujo crecen un 144% - 2955294 - Ecomotor.es

__________________

coño, suben los que desgravan en hacienda; si es que no hay cosa mejor que pagar entre muchos, se socializa el pago y se privatiza el uso; y para mas coña, seran importados, por lo de la balanza de pagos;

__________________

Que repongan un par de veces esto en la televisión para que veas que rápido se les quita la bobería a los Ricos. La pena es que no hay Huevos de ponerlo en ningún sitio.


La bola de cristal - El último capítulo - RTVE.es

__________________

puedes desarrollar para los que no tenemos tiempo..

Dinero negro, amigo

__________________

Voy a contar el tema tal como lo veo en mi curro. Es un ejemplo, pero estoy seguro que se repite en casi todos los sitios.

Cada cierto tiempo se reestructuran areas de la compaña, y mas ahora con la crisis. Bueno, pues vemos como hay ciertos intocables que van pasando de un area a otra, incluso gente que pasa a cuadros de direccion habiendo sido "cesado" de su anterior puesto. (O sea, lo que para un mortal es un despido, aqui para ciertas personas es ascender a la cupula).

Lo que quiero decir es que para este tipo de "intocables" que manejan pasta y que parece que la puta responsabilidad no existe. Excepto que la empresa cierre, ellos no van a ver mermada su capacidad adquisitiva ni entienden que es eso de "la crisis". Por tanto el futuro esta despejado, ya se pueden comprar la puta casa en las Bahamas o el ultimo modelo de Mercedes que no lo van a tener que malvender.

Pues para que os quede claro. Esta es la gente a la que se esta cubriendo metiendo pasta en bancos por un tubo. Esta es la gente que con su ineptitud, irresponsabilidad y su mal hacer han llevado a este puto pais al borde del abismo y a nosotros como sociedad.

¿Sabeis lo que tenemo que hacer?

Cocinamos en casa uno de esos mierda platos pequeños "minimalistas" de los restaurantes de lujo,buscamos un mercedes descapotable con gente dentro,les ensuciamos el coche con ese plato tan típico de restaurante caro y les decimos:
"¡Mira que lujo!"

Los ricos no compran más coches ahora porque sean más ricos que antes (que lo son) sino porque comprar ahora hace más evidente que nunca la diferencia de clases.

__________________

Las diferencias entre la casta y las clases medidas son cada vez mas abultadas, esto se parece cada vez mas a la India. Otro indicador mas de esa divergencia. Mientras los coches medios se desploman en ventas, los coches de lujo se disparan, y no es precisamente por la enorme riqueza generada en el pais donde cada vez hay mas ricos.....sino mas bien todo lo contrario

Nunca me he fiado de estas estadisticas,y menos aun cuando el hecho de vender 5 o 6 coches mas supone una subida del 45% respecto al año anterior.

Es sencillo de entender.si en Hispanistan el año pasado se vendieron 2 Ferraris y este año,se vendieron 4.............ya teneis un inmejorable termometro economico,pues en Hispanistan aumentaron las ventas de Ferraris un 100%.

Hablar de 200 coches de lujo en un Pais de 47 millones de habitantes me parece ridiculo.