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| El otro día, creo que fue el viernes, iba escuchando por la Radio que un portal de Internet de venta de vehículos decía que en los países del N de Europa (Alemania, Dinamarca, Holanda...) se preferían coches mileuristas, entendiendo como tales coches de 1000 a 4000 € de segunda mano, de 7, 8 ó más años, pero de buena calidad (Volvo, Mercedes, Saab...). Mientras que en países de Europa del Sur (ya se sabe, España, Italia, Grecia...) se prefiere el coche nuevo (la calidad ya es otro cantar). En concreto, en Italia, era donde más se registraban búsquedas de coches de lujo. Cosa curiosa, los más ricos se decantan por productos muy baratos, viejos, pero de excelente calidad. Aquí, todo pura apariencia. Siempre me ha llamado la atención ver a gente con niveles de renta aceptables con coches de 5.000 €, viejos, pero buenos (coches de un equivalente a más de 30K cuando eran nuevos). Y gente que en cuanto tiene una nómina de 800 €, se compra cualquier máquina infame de 12-15K (financiado, por supuesto). Por supuesto, cada uno es libre de ayudar al Gobierno a combatir la crisis como quiera, pero me parece cuando menos curioso lo que ocurre por aquí. Cosas curiosas que se ven por aquí. |
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| Eso que dices, simplemente no es asi. No te voy a discutir que haya gente en España, que se compre más coche del que puede. Ni que haya gente en el norte de Europa que vaya con un Volvo de hace diez años cuando esta "forrado". Solo te diré que muchísimos de los coches Premiun que ves por ahi, y que te parecen ese despilfarro han sido importados de segunda mano desde el norte de Europa. De Alemania esencialmente.Es decir, en Alemania hay un mercado enoooorme de coches de segunda mano de gama alta con pocos años, y pocos km ( al menos eso dicen ), y ese mercado surte a muchos paises del sur de Europa de menor renta.Es decir, los alemanes, esos "seres de luz", en terminología "burbuja.info", adoran los coches, gastan mucho más que nosotros en ellos, y los renuevan más a menudo. La edad de su parque es menor. Hecho que no entro a juzgar. Y tu reflexión, al menos enunciada tal cual lo haces, simplemente es erronea . Si entraramos a ponderarla en función de la renta de cada pais, ya sería otro cantar, pero eso es harto complicado.
__________________ No me des consejos que ya se equivocarme solo |
| Estos usuarios dan las gracias a expectante por su mensaje: | ||
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| Creo que generalizas demasiado. Con 800€ al mes cual cani se compraría un "Jonda to resulon" o un BMV "M3" financiado en 120 o + cómodas mensualidades. El problema no será financiar el gasto al adquirir un vehículo, sino soportar el posterior mantenimiento. Y esto queda reflejado en el pésimo mercado de segunda mano que tenemos. Saludos
__________________ - I can't understand a single fuckin' word of what you're telling me, you son of a bitch. - Primera regla para denunciar actos corruptivos: Uno de los interesados se queda sin su PAGA MENSUAL. |
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| Depende del pais. En Alemania es verdad que se lleva mucho el BMW-Mercedes-Audi. En Holanda o Suecia si son bastante de coches pequeños o simplemente mas practicos. |
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| En el norte de Europa los coches pagan muchos impuestos. En Dinamarca por ejemplo están gravados con un impuesto del 155% del valor del coche. |
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| Precisamente solo en Dinamarca. En Noruega y Holanda tambien tienen bastantes impuestos pero no tanto. En el resto tienen impuestos "equivalentes" a los hispanistanitas. |
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