CÁDIZ | Adeuda 18 millones de euros a las constructoras
El Circuito de Jerez, en preconcurso de acreedores una semana antes del GP de España
Los gestores buscan tiempo para que negocie la deuda el próximo gobierno
La ley les da tres meses para negociar y otro para liquidar si no hay acuerdo
Andros Lozano | Jerez de la Frontera
Actualizado viernes 25/03/2011 10:21 horas
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La empresa que gestiona el Circuito de Velocidad de Jerez, Cirjesa, ha decidido acogerse a un preconcurso de acreedores con el fin de ganar tiempo para renegociar la deuda de 18 millones de euros que arrastra con FCC y Serviobras, empresas que acometieron la remodelación del trazado hace nueve años.

El objetivo de esta medida no es otro sino el de evitar que el embargo decretado por el juez sobre bienes del circuito por un valor equiparable a la deuda contraída con ambas sociedades entre en vigor con carácter inmediato.

El consejo de administración de la empresa que gestiona el circuito jerezano -en el que el próximo 3 de abril se disputará el Gran Premio de España de motociclismo, prueba puntuable en el Mundial- se reunió este martes y con el voto afirmativo de todos sus consejeros (PP, PSOE, PSA e IU) acordó formalizar el preconcurso de acreedores.

La decisión de embargo por parte del juzgado llegó después de que Cirjesa, participada por Ayuntamiento de Jerez y Junta de Andalucía, no abonara en 2010 los 2,5 millones de euros anuales a los que se comprometieron pagar ambas administraciones hasta sufragar la cantidad total adeudada.

Según los técnicos municipales consultados por ELMUNDO.es, la nueva ley concursal ofrece un plazo de tres meses para alcanzar un acuerdo con las empresas y un mes más para solicitar la antigua suspensión de pagos si las negociaciones no llegan a buen puerto.

Con esta maniobra, todo hace indicar que la patata caliente de pagar a la Unión Temporal de Empresas (UTE) FCC-Serviobras va a heredarla el gobierno municipal que surja tras las elecciones municipales del 22 de mayo.

En principio, para sentarse a negociar un nuevo plan de pagos, las dos sociedades constructoras han exigido el ingreso de 6 millones de euros, algo que el Ayuntamiento de Jerez y el Gobierno autonómico aún no han aclarado si están dispuestos y capacitados a aportar en un corto plazo. Esta condición entorpece si cabe aún más el inicio de la negociación.

El actual acuerdo de pagos finalizaría en 2015 pero el Ayuntamiento y la Junta pretenden ampliarlo al menos un par de años más y obtener una flexibilidad que hoy no tienen y que les impide aportar los 2,5 millones anuales, aunque para 2011 estaba previsto que fuesen 3,5 millones. El gobierno municipal, a través de un comunicado, ha asegurado que desde 2006 ha pagado una cifra que ronda el 50% de la deuda contraída con FCC-Serviobras.

Las obras de remodelación del circuito, que el fin de semana que viene acoge la segunda prueba del Mundial de Motociclismo, tuvieron un coste económico de 32,5 millones de euros, pero tras los atrasos en los pagos ha provocado que la cifra se eleve hasta los 44 millones a causa de los intereses.

Iniciado por Demonic_Tutor

Y mientras tanto varias ciudades proyectando circuitos de estos...
Es que las carreras nunca bajan.

Iniciado por Plusvalias-al-42%

...es más, incluso hay algunas que teniendo el circuito hacen otro urbano de quita y pon.

Por cierto, ¿alguien sabe cuánto es el canon que pagaba Jerez a Ecclestone por la F-1? (¿y cuánto paga Valencia?).

Iniciado por Plusvalias-al-42%

...es más, incluso hay algunas que teniendo el circuito hacen otro urbano de quita y pon.

Por cierto, ¿alguien sabe cuánto es el canon que pagaba Jerez a Ecclestone por la F-1? (¿y cuánto paga Valencia?).

Iniciado por John Doe

Hasta donde yo sé, nada.

Ten en cuenta que en Jerez no se corre ninguna carrera de F1. Lo único que hacen es entrenamientos pretemporada. Que teniendo en cuenta las fechas en las que se realizan, no creo que haya muchos circuitos que ofrezcan buena climatología para esas fechas.