Según Expansion de hoy, Barcelona estudia prohibir que circulen coches de más de diez años. Y esto debido a la alta contaminación.
¿Deberiamos exigir al gobierno que los coches tenga fecha de caducidad como los yogures?
¿Debe el propietario de un vehículo, que lo ha mimado y a los diez años de vida casi lo tiene como nuevo, sentirse engañado?
¿tenemos que acorralar a los políticos y cantarles las cuarenta?
¿Nos obligarán a comprarnos un eléctrico o un híbrido y a los diez años el gobierno nos dirá que tenemos que comprarnos otro porque este está pasado de moda y ya no nos pega con lo guapo que somos?

Pues yo tengo 3 coches y TODOS tienen 10 años, o más.

Si me obligan a tirarlos y comprar uno nuevo, comienzo a pedir todas las ayudas sociales, becas y subvenciones qué encuentre.

De momento con el Estado tengo un Pacto de No Agresión: "Tú no me pides nada a mi, y yo no te pido nada a ti" (trabajo en negro, defraudo todo lo que puedo, pero no pido paro, ni ayudas ni nada)

Pero si empiezan a pedirme cosas.... consideraré roto el pacto

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Vaaamos a ver, hay estudios que indican que un coche diésel (moderno) con filtro antiparticulas si que expulsa al ambiente menos cantidad de contaminación, peeeeeeero también indican que las particulas que expulsa son mucho mas pequeñas, con el consiguiente perjuicio para la salud, ya que éstas se inhalan mucho mas fácil y se instalan en los bronquios.

A mi no me van a engañar, no me van a vender "la moto" creándome una necesidad que no tengo.

así que mi punto 55s, con 55 caballos, que consume 4 litrillos de gasolina con catalizador y que usamos para ir a trabajar, es más perjudicial que un 4x4 300cv que usan para ir de paseo y a buscar a los niños al cole. VAMOS ANDA YÁ-

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mis cojones

Estos "pobres" de los Hay-untamientos no tienen ni p. idea de nada. Y los ciudadanos a sufrirlos...

Actualmente soy inspector de medio ambiente, e igual que se limitan las emisiones de SO2 y NOx de los focos (chimeneas) de las calderas, lo que puede implicar un cambio en el combustible a gas natural, o un sistema de reducción de NOx (que reduce aprox. a 1/3 su emisión), se puede limitar las emisiones de un vehículo.

Si quieren que haya menos contaminación, pues es muy fácil: en la Inspección Técnica de Vehículos se excluyen aquellos que contaminen más. Es una medida OBJETIVA Y REAL.

Claro, que eso implicaría que mi Renault Clio 1.2 l gasolina de 10 años siguiera circulando, mientras que un todoterreno diesel de 2.5l con 4 años, pues no podría circular, porque con seguridad contaminará más que mi CLIO de 10 años de gasolina.

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Pero en vez de prohibirlo, es mucho mejor poner otro impuesto hombre, ¡que siga la sangría!

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otra medida a favor de mi teoría del insolvente. Uno por familia y a coleccionar multas, necesidad pura y dura.

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Y animo a todo el mundo que no se deje engañar con el tema de la seguridad, un coche nuevo no tiene siempre por que ser mas seguro que uno viejo. En el mercado actual de segunda mano se pueden encontrar coches de unos 2000 o 3000 euros que antaño eran de gama alta y que le dan 100000 vueltas en seguridad a cualquier coche nuevo de gama media.
Conclusión:
Aunque te compres un Polo nuevo y toques esa mierda de instrumento, si eres Feo, nunca amaneceras con una tia buena en tu cama, y además tu coche no será mas seguro que cualquier volvo de hace 10 años, por ejem.

¿Te refieres al fagot o a la flauta de Bartolo?

Por lo demas, 100% de acuerdo contigo

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