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| Esto ya se está recuperando. Las ventas de vehculos en Baleares se desploman en marzo un 40% | Baleares | elmundo.es Las ventas de vehículos en Baleares se desploman en marzo un 40% Europa Press | Palma Actualizado martes 15/03/2011 1 22 horasDisminuye el tamaño del texto Aumenta el tamaño del texto Baleares ha registrado en las dos primeras semanas de marzo un total de 639 matriculaciones, lo que supone una caída del 40,6% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto). De este modo, el archipiélago mantiene la tendencia decreciente en número de matriculaciones y ya acumula nueve meses de descensos. Según Faconauto, el mercado de particulares ha registrado durante los primeros quince días de marzo 352 ventas, un 29% menos que en el mismo periodo del año anterior. Este "mal dato" confirma que este canal, que hace unos años era el "verdadero motor del sector", está "muerto". Otro dato que corrobora esta racha adversa que atraviesa el sector de la automoción en las islas es que el tráfico de nuevos clientes por los concesionarios ha caído un 65% en el arranque del mes de marzo respecto a hace un año. Según ha señalado el presidente de Faconauto, Antonio Romero-Haupold, "la situación es realmente dramática en los puntos de venta. La desconfianza en la coyuntura económica por parte del consumidor sigue siendo la causa del desastre que vive nuestro sector". Por comunidades autónomas, únicamente Canarias registra una subida de las matriculaciones (+23%), impulsada sin duda por el fuerte ascenso de las ventas a las empresas alquiladoras (+429,4%). Sin embargo, el resto de regiones sufren fuertes retrocesos, encabezados por Extremadura (-50%), Galicia (-48,7%), Cantabria (-44,9%), Castilla y León (-44,5%), Castilla-La Mancha (-43,8%), Asturias (-43,7%) y Comunidad Valenciana (-43,3%). De igual modo caen Navarra (-41,2%), País Vasco (-40,7%), Baleares (-40,6%), Murcia (-39,5%), Aragón (-39,3%) y Andalucía (-36,4%). Las menores caídas durante estas dos primeras semanas del mes se han registrado en Cataluña (-24,6%), Madrid y La Rioja (-10%).
__________________ "Cuisvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare" (Mejor así) |
| Estos 4 usuarios dan las gracias a Punset por su mensaje: | ||
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| Onde andará kierepelos...
__________________ La vivienda siempre baja, vende ahora que luego no podrás, al principio cuesta luego te jode la vida, alquilar es ahorrar el dinero ![]() Mi aplicación DEFCON para seguir las vicisitudes de nuestra deuda. >> How to write good code << |
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| Además del tema crisis, el combustible está por las nubes, los radares han multiplicado por cinco las multas, la financiación de los coches está en TAEs del 8,5% mínimo, las ofertas son sólo para ciertas versiones que no suelen ser las más interesantes, los mensajes del gobierno, de la oposición y de la patronal son "leña al mono que es de goma" y claro, el mono no gasta, sería un mono gilipollas si hiciera lo contrario... Ah! se me olvidaba! seguro que faconauto también está por la reducción de salarios, el despido libre, la abolición de los convenios sectoriales...y luego pretende que la gente se compre coche nuevo cada cinco años... El nivel de hipocresía del capitalismo ultraliberal y sus lacayos ha llegado a niveles que serían de risión si no fuera por el grado de desesperación y derrrumbe al que están llevando a la sociedad.
__________________ ¡¡Prepaaaarate!!... ¡¡ Va a estallar...la burbuja!! Música: Obús. Letra: la realidad está ahí afuera. Última edición por jotace; 16-mar-2011 a las 08:10 |
| Estos 19 usuarios dan las gracias a jotace por su mensaje: | ||
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| Repetiré lo que ya se ha comentado en otros hilos, pero no me canso de decirlo: Con la que está cayendo, no pueden esperar a que tengan las mismas ventas que antes, cuando además tenían crédito fácil. Por otra parte, ¿no han pensado a bajar de verdad los precios? Que no puede ser, que un coche normalito, compacto, etc, te pidan 15.000 - 18.000 euros. Si no bajan, tendrán que despedir gente de las fábricas y a su vez, despedirán gente/cerrarán concesionarios. Estamos en otra burbuja cocheril. Y aún no quieren reconocerlo. Por si fuera poco, el precio de la gasolina/gasoil no para de subir y a éste paso, mucha gente se está planteando usar menos el coche y aguantar con el que se tiene más años, a menos que lo necesite para trabajar a más de 12 - 15 Kms. Deben bajar precios si quieren volver a tener índices decentes de ventas. |
| Estos 5 usuarios dan las gracias a Vulcano por su mensaje: | ||
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| ¿Los coches no son esas maquinas de quemar un liquido que vale 1.40€ el litro que van por las calles?
__________________ Para una hipoteca de 120.000 € a 25 años con Euribor+0,5. Lo que hoy puede parecer barato, mañana quizas no lo sea. http://www.dalpim.com |
| Estos 4 usuarios dan las gracias a Azul1 por su mensaje: | ||
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| No se puede ordeñar tanto a la vaca. Peajes, combustible por las nubes, multas, zonas azules, badenes, límites irrisorios de velocidad...están cansando al personal con tanta persecución. Y una situación económica muy grave....... Mantendremos los mismos coches durante muchos años.
__________________ |
| Estos 9 usuarios dan las gracias a piopio por su mensaje: | ||
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| Brote verde! Menos coches menos contaminacion....
__________________ “Ante estas murallas fueron humilladas Inglaterra y sus colonias” |
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| Con lo de la burbuja inmobiliaria han conseguido que una minoría se haga millonaria y compren vehículos de alta gama. Al resto, la inmensa mayoría, lo han narcotizado durante 10 años con créditos en vena que, al impedir el claro pensamiento, aún compraban coches a pesar de que no necesitaban cambiarlo ni podían permitírselo. Ahora, sin drongas monetarias, en pleno síndrome de abstinencia cual "el Pirri" en una húmeda celda de Carabanchel, descubren que deben cientos de miles de euros, en hipotecas y créditos chorras totalmente prescindibles. Todo el dinero que se trajo del futuro YA ESTÁ COLOCADO, y en algunos casos con períodos de 20 a 40 años. Es decir, TODO EL DINERO SOBRANTE de la subsistencia (comer y cuatro cosas más) va directamente al pago de algo que ya disfruté hace años. ¿Ocio? ¿Viajes? ¿Cambios de coches? ¿Caprichines? Sí, para unos pocos. El resto, como se repetían entre ellos con la boca llena y el cerebro vacío, "que nos quiten lo bailao", como si se fueran a morir justo después de firmar la hipoteca, hacer el viaje a Cancún y conducir el BMW. Una vez muerto, que pague Rita. Lo malo es que a lo mejor no te mueres y tienes que hacer frente a tus excesos, la mayoría banales. Y las compras importantes, a precios más que caros, absurdos. |
| Estos 15 usuarios dan las gracias a Mike Hammer por su mensaje: | ||
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Repetiré lo que ya se ha comentado en otros hilos, pero no me canso de decirlo: Bajar precios los fabricantes decoches? antes los queman! ![]() y los electricos? menudos precios oiga el cochecito electrico selo pueden meter en los cojones 34.870 euros ![]() y el de Renault, con sus baterias DE ALQUILER tambien ![]() lacosa es simple: ley de la oferta y la demanda no esq la gente no quiera comprar coches , por dios la latita con ruedas simbolo de estatus social esq no pueden y muy importante: no hacen los coches q la gente quiere o demanda hacen los coches q a ellos les sale de los cojones y quieren q conduzcamos los fabricantes hace mucho q no tienen en cuenta lo q la gente demanda.... q se preparen, por que lo que yo demando es un medio de transporte, rapido, eficaz, barato y que no contamine; para toda la familia ![]() y sino lo encuentro, pues no compro y tiro con mi latita de 15 años, q andar anda
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| Estos 6 usuarios dan las gracias a madmaxmasalla por su mensaje: | ||
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| la explicacion es sencilla, a 110km/h un coche viejo traquetea y suena mucho menos que a 120km/h, y se estropea mucho menos, tambien. que suban la velocidad maxima a 160km/h, pero SOLO A COCHE NUEVOS, y veriais como pega un chupinazo las ventas de coches.
__________________ HISTORIA DE LA BURBUJA 13-Jun-2007: El Pais - Edicion impresa - Portada a 4 columnas: "El Santander pone en venta por 4.000 millones todos sus inmuebles en España. El banco seguira como inquilino tras lograr plusvalias de 1.400 millones.[...]" Fin de la Fase 6 de la Burbuja Inmobiliaria 09-Sep-2009: El pais, Web. La demanda de vivienda se despierta. Queda oficialmente inagurado el Bull Market ¡Miau! |
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