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| Ahora seamos coherentes. ¿Rubalcaba no sabe lo que gasta el Ave? Si hay que ahorrar energía, deberíamos acabar con éstos trenes derrochadores, que sólo utiliza la casta politica y las clases privilegiadas. En su lugar, deberían ponerse los Talgos, que son muchísimo más eficientes, y volver a establecer trenes nocturnos, para llegar a destino a horas razonables, y con el menor consumo energetico. Así incluso se podrian bajar los precios de los billetes, y la gente cogería más los trenes. Porque su uso conlleva un ENORME CONSUMO ENERGÉTICO: AVE
__________________ Memento Mori |
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ABUELO CEBOLLETA, Alquimista, alstrom, Barcino, Bartlett, Bastian Schalk, Brodon, capuser, cegador, cibex, cocinerobasura, Coronel Quaritch_borrado, Crawford Montazano, cuatro.g, DanielFaraday, darkfen, Diek, El hombre dubitativo, elmegaduque, estadounido, Ex-clase media, Facha, flanagan, forestal92, Gort, Íbera, ido, indenaiks, JEC, Krispín, kudeirosax, LADRILLATOR, Llanero solitario junior, lyoko, mapachën, Maradono, mcmardigan, meanboy, Minsky Moment, Mr. Hughes, nemo4, pepinox, Pirenaica, Raider, rammstein, Relisys, rufete777, sandokan, sen, Silvestre, SturmBrick, Suprimo, SørenMünch, testaferro, valesanmiguel, VivaLasVegas, WASHINGTON POST, x-rosenfield | ||
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| El ave es otra de las grandes estafas de este país. |
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| la incoherencia de este gobierno queda presente cada día. |
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| A mayor consumo de electricidad, mayor emisión de gases de efecto invernadero si esa electricidad proviene, como es el caso en España, de centrales térmicas que queman combustibles fósiles. El tren convencional consume menos energía, genera menos gases de efecto invernadero, produce menos ruido y ofrece más seguridad que el transporte por carretera, la Alta Velocidad, además de clasista y carísima de construir, realiza un consumo energético desproporcionado e insoportable. El AVE que circula entre Madrid y Sevilla a una velocidad máxima de 300 km/h (y a una velocidad media de 209 km/h), tiene una potencia de 8.800 kw: Este tren AVE, con ocho coches y dos cabezas motrices y que transporta 329 viajeros, consume tanta electricidad, medida en kilovatios/hora, como una ciudad de 25.000 habitantes.
__________________ Memento Mori |
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| Pues que limiten el AVE a 70km/h y ya esta. Los clientes lo entenderán
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| Estos 24 usuarios dan las gracias a Zetaperro por su mensaje: | ||
Alquimista, Bartlett, Brodon, Cajero Jefe, capuser, cegador, Coronel Quaritch_borrado, Crawford Montazano, Demientras, Estanflacidor, Ex-clase media, Flipao, forestal92, ingenieconomista, LADRILLATOR, manottas, Plusvalias-al-42%, Radiopatio, Raider, Riboche II, SturmBrick, Suprimo, valesanmiguel, Vic Cabezasonajero | ||
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| Antes de acabar con el AVE, debe acabarse con los privilegios de la aviación civil. El queroseno de aviación no paga impuestos. http://www.burbuja.info/inmobiliaria...impuestos.html Todo el montaje de AENA no es soportable. Todos los vuelos entre ciudades situadas a menos de 500 km de distancia deberían suprimirse porque son un derroche de combustible. |
| Estos 36 usuarios dan las gracias a Alami por su mensaje: | ||
alb., Alquimista, AYN RANDiano2, Barcino, Bartlett, Bastian Schalk, Brodon, Caída a Plomo, cassiterita, cegador, Coronel Quaritch_borrado, Crawford Montazano, elmegaduque, estadounido, Ex-clase media, flanagan, forestal92, Gort, led, Maradono, mcflay, mcmardigan, Mr. Pwnage, Pirenaica, Punt, Raider, Strangelove, SturmBrick, Suprimo, testaferro, Tony Soprano, valesanmiguel, Vic Cabezasonajero, Vinvinelo, WASHINGTON POST, Xlain | ||
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| Si el AVE te parece clasista por los precios de los billetes espera a que el precio del petróleo se empiece a reflejar en los del avión en los proximos meses/años. A medio plazo la Alta Velocidad es el único garante de que se puedan hacer viajes en tiempos razonables entres las grandes ciudades españolas sin volver a las velocidades de los años 50. Aunque la politica tarifaria de Renfe sea discutible hay mucha gente que no valora las cosas en su precio justo. Hacer viajes de 600 km cuesta recursos. Los vuelos engañosamente baratos (que al final no siempre lo son) han hecho creer a muchos que se puede visitar otro pais por lo que cuesta una cena en un restaurante pijo. Ésto, con la crisis energetica actual, no es razonable ni sostenible. En los próximos años la liberalizacion del ferrocarril y la conexion con Francia y Portugal espero que obligue a Renfe a bajar precios, pero poco a poco el tremendo coste del combustible va a hacer los vuelos de corta distancia incompetitivos y ahí le dará todavía mas margen (y espero que lo recorten del precio en lugar de engordar beneficios). |
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| y la aviación tambien,harto de subvencionar a perroflautas viajando por 10 euros a helsinki |
| Estos 4 usuarios dan las gracias a Zparo reincidente por su mensaje: | ||
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| Si España depende de quemar combustibles fósiles... ...qué hacen Rubalcaba y la Salgado aún por la calle?
__________________ A ver si pido una hora libre en el curro para hacerme gay, adolescente abortista o transexual, funcionario, currito de Delphi, madre primeriza, jubilado en alquiler, parado de larga duración, transportista sin trabajo, banquero, potentado del ladrilo, político, minoría étnica, o gran simio, que con tanto trabajar me estoy perdiendo las magníficas oportunidades que el Sistema me brinda! |
| Estos 16 usuarios dan las gracias a Desencantado por su mensaje: | ||
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| El alto consumo de petróleo en españa no viene dado por las centrales electricas, sino por el petroleo usado para automoción. ¿Y si la electricidad usada por el ave viniera de energias renovables? |
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