Plan de ahorro energético

El límite de velocidad a 110 se mantendrá hasta julio como mínimo

El Gobierno subvencionará con 20 euros por rueda el cambio de neumáticos.- El plan aprobado hoy por el Ejecutivo busca reducir el consumo energético un 5%

EL PAÍS - Madrid - 04/03/2011
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GRÁFICO: La energía en España

La limitación de la velocidad máxima en las autopistas y autovías españolas a 110 kilómetros por hora, una de las medidas aprobadas hoy en el Consejo de Ministros para ahorrar energía, estará vigente hasta el 30 de junio, aunque podrá prorrogarse durante más tiempo si se mantiene la crisis del petróleo, según ha anunciado hoy el vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba. Además de la velocidad, el Gobierno promoverá el cambio de la iluminación de los municipios, subvencionará con 20 euros por rueda el cambio de neumáticos y financiará el fomento del transporte público.

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La energía en España
GRAFICO - El Pais - 04-03-2011
- EL PAÍS

Miguel Sebastián
A FONDO
Nacimiento: 13-05-1957
Lugar:Madrid

Alfredo Pérez Rubalcaba
A FONDO
Nacimiento: 28-07-1951
Lugarolares
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"A veces hay que tomar medidas, aunque sean impopulares. Con el litro de gasolina más caro de la historia, hay que ahorrar, porque nos estamos jugando la recuperación económica", ha explicado Rubalcaba. "España es un país que durante mucho tiempo ha pensado que la energía es gratis, y no, es carísima", ha ironizado.

El ministro ha intentado desligar la reducción de la velocidad con el aumento de multas: "Por mucho que multáramos" la recaudación no va a compensar la pérdida de los impuestos especiales por el menor gasto de gasolina, ha asegurado el ministro, que se ha mostrado seguro de que los ciudadanos van a cumplir la reducción impuesta.

El plan aprobado hoy por el Ejecutivo tiene por objeto reducir el consumo energético en un 5% (2.300 millones de euros), disminuir la importación de 3,2 toneladas de petróleo anuales, y rebajar en 12,5 toneladas las emisiones de C02. "Todos los años importamos 600 millones de barriles, por lo que 10 euros de aumento en su precio se traduce en 6.000 millones más en la factura energética", ha afirmado el ministro de Industria, Miguel Sebastián, que ha recordado que España importa el 75% de su energía.

Iluminación de bajo consumo

Sebastián, por otra parte, ha señalado que el Gobierno destinará 30 millones de euros para sustituir la iluminación convencional por bombillas de bajo consumo en los municipios de menos de 200 habitantes y que dará cinco años a los municipios de más de 25.000 habitantes para que cambien su iluminación. En estas ciudades, se recurrirá a empresas de servicios energéticos (ESE). Estas compañías se financian con la inversión y cobran en función del ahorro de la factura.

Otras de las medidas aprobadas hoy en el Consejo de Ministros es la subvención de 20 euros para el cambio de cada neumático eficiente. El plan renove financiará 240.000 ruedas y beneficiará a 60.000 coches (en España hay cerca de 30 millones de vehículos).

Respecto al fomento del transporte público y no contaminante, el Gobierno ha anunciado una línea de financiación de 300 millones de euros para subvencionar a los municipios que promuevan carriles de uso exclusivo de transporte público y carriles bici.

La puesta en marcha del plan supone una inversión de 1.157 millones de euros, según el Ejecutivo. Las medidas afectan a todas las administraciones, por lo que el Gobierno "considera fundamental la colaboración de Comunidades Autónomas y Ayuntamientos para alcanzar los objetivos".

"Lewis Hamilton no se queda dormido al volante"
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, intervino ayer en la polémica desatada por la reducción de la velocidad y aseguró que el piloto británico Lewis Hamilton "no se queda dormido al volante" cuando conduce a 110 kilómetros por hora en Reino Unido, la velocidad máxima permitida. Sebastián respondió así al piloto español Fernando Alonso, que aseguró el pasado lunes que a esa velocidad "es difícil mantenerse despierto".

Sebastián defendió que la limitación de la velocidad a 110 está en línea con la política seguida en otros países europeos, como Reino Unido, Noruega y Rusia, donde, a pesar de contar con importantes recursos petrolíferos, la velocidad máxima permitida es también de 110 por hora.

El límite de velocidad a 110 se mantendrá hasta julio como mínimo · ELPAÍS.com

No lo entiendo a partir del 30 de junio ya se puede derrochar petroleo ,no ha pensado este mendrugo que contra mas cara es la gasolina menos coge la gente el coche, se autorregula


Lo de las ruedas es alucinante , simplemente alguien se llevaran una comision y punto ,


En fin nos seguimos hundiendo en la miseria , via subvenciones y no hacer nada ,

Estos quieren salir por patas del gobierno, mas claro agua. NO saben como abandonar el barco y directamente van a hundir al PSOE en las prox décadas, después de hundir al pais.

COmo si en junio-julio algo cambia......precisamente en esas fechas es cuando mas trafico hay en las autovias por el incicio de las vacaciones veraniegas y los movimientos masivo a la playa.

POner esta medida ahora y quitarla cuando mas trafico hay es totalmente absurdo. Ahora el trafico está en las urbs no en las autovias

¿Y qué va a pasar en julio aparte del panorama de muerte, destrucción y desolación del PSOE en las elecciones municipales?

A lo mejor Rubalcaba quiere ayudarle a Zapatero dimitir. A ver qué medida popularista anunciará la semana que viene...

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Segun argumenta le gobierno la mediad es temporal hasta que pase la crisis energetica que segun ellos tenemos ahora pero no hace dos años con el barril mas caro.

Deben de pensar y no sin razón que los votantes son estupidos y se creen que en julio o en septiembre (por la prorroga) se van a descubrir miles de nuevos llacimeintos de petroleo y entonces bajara de precio.

Lo de mezclar el petroleo con el alumbrado electrico si que no tiene ninguna explicacion, supongo que solo se debe a su propia anormalidad.
Me imagino la cara de los de REE preguntandose que tendra que ver su electricidad con el precio del petroleo, pero seguro que nadie les ha preguntado.

Como dijo textualmente ayer rubalcaba, ellos habian copiado las medidas. Lastima que no dimitiesen como el ministro aleman.

Pues sí que son poco ambiciosos, sí.

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Bueno, estoy hasta la polla del tema.


Todos sabemos que la mayoría de gente va más rápido de la velocidad permitida y sólo meten freno cuando ven una señal de radar o similares.

Algunos incluso van equipados con un 'Tomtom' con sus puntos de radar actualizados al día.

O sea que, sea el límite 120 ó 110, va a seguir habiendo lo mismo en la carretera; sólo que la multa de exceso de velocidad tal vez sea más cara a partir de ahora, pues serán más kilómetros por encima de la velocidad máxima permitida.

Basta ya,¿o no habéis ido más rapido de 120, a 130 incluso algo más y cuando véis que pone 'radar' aflojáis?

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a veces veo cortinas de humo
y el paro que? otra vez campeones de europa?

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Añadamos un pequeño dato más a la historia:

La revista TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL, editada por la DGT (y consultable gratuitamente online), de periodicidad bimestral (cada dos meses, para los de la LOGSE), ha publicado hace uno o dos días su último número, en el que, ¡OH CASUALIDAD!, hay un artículo de 3 páginas glosando las bondades de usar el transporte público y el egoísmo y malcriamiento de los españoles por empeñarnos en usar nuestro propio coche para desplazarnos.

La cuestión es... ¿cómo es posible que esa revista contribuya a la propaganda del Gobierno para vender unas medidas "improvisadas", si ya había salido de la imprenta y estaba pronta a ser distibuida (porque también se imprime en papel, pero esa suscripción hay que pagarla)?

Pues muy sencillo: porque estas medidas NO ESTABAN IMPROVISADAS en absoluto. Libia y la subsiguiente especulación con el petróleo les ha proporciando la excusa perfecta para hacerse los inocentes y decir que no son ellos, que les obligan las circunstancias, cuando en realidad ya tenían previsto adoptar estas medidas porque el Estado NO TIENE UN PUTO DURO y tiene que seguir sangrando a la gente con multas de todo tipo y pelaje.


Y el españolito, ¿qué hace contra esto? Protestar en el bar, lo de siempre.

Tenemos los gobernantes que nos merecemos.

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Vamos, lo que quiere decir es que las pegatinas van a durar hasta el verano, cuando se hayan caído todas quitan la limitación.