Burbuja.info - Foro de economía > > > Y como confirmación del colapso sistémico... El Baltic Dry Index sigue desplomándose
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  #1  
Antiguo 01-dic-2010, 08:13
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-2.145% VALUE: 2,099. BALTIC DRY INDEX (BDIY:IND)

Una preciosa panorámica desde la atalaya dorada:



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  #2  
Antiguo 01-dic-2010, 08:16
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Ya hay un fantástico hilo para este tema...

http://www.burbuja.info/inmobiliaria...e-cayendo.html


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  #3  
Antiguo 01-dic-2010, 08:22
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Casi se me olvida la foto principal de este viaje sin retorno...




Y la siempre impactante a la par que odiosa comparativa:



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  #4  
Antiguo 01-dic-2010, 08:46
furia angelical furia angelical está desconectado
Idealisto
 
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Iniciado por belier Ver Mensaje
Ya hay un fantástico hilo para este tema...

http://www.burbuja.info/inmobiliaria...e-cayendo.html


No deberíamos encorsetar información de esta relevancia en un solo hilo...

Créame, que es mucho menos importante si mañana el euribor subiese de golpe 10 puntos...

Lo que indica, es el colapso de la “hemodinámica” del sistema, que a su vez representa el colapso de la propia civilización.


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  #5  
Antiguo 01-dic-2010, 08:47
javi1984 javi1984 está desconectado
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alguien podria decirme que diablos es esto?

Que es el Cl. NON D1?

Que es el BALTIC DRY INDEX D1?


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  #6  
Antiguo 01-dic-2010, 09:00
qedao qedao está desconectado
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el baltic es facil

Baltic Dry Index - Wikipedia, la enciclopedia libre

El otro no tengo ni pajolera y google tampoco asi que a ver si alguien nos ilumina


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  #7  
Antiguo 01-dic-2010, 09:11
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el baltic es facil

Baltic Dry Index - Wikipedia, la enciclopedia libre

El otro no tengo ni pajolera y google tampoco asi que a ver si alguien nos ilumina


Es la comparativa con el WTI...


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  #8  
Antiguo 01-dic-2010, 09:15
NosTrasladamus NosTrasladamus está desconectado
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No deberíamos encorsetar información de esta relevancia en un solo hilo...

Créame, que es mucho menos importante si mañana el euribor subiese de golpe 10 puntos...

Lo que indica, es el colapso de la “hemodinámica” del sistema, que a su vez representa el colapso de la propia civilización.

Melosplique en lenguaje para torpes, s'il vous plait....

Edito: Hasta donde he podido entender por la Wikipedia el Baltic Dry es algo así como la cotización de el precio de mover las mercancías por mar ¿no?
Baltic Dry Index
De Wikipedia, la enciclopedia libre
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El Baltic Dry Index o Baltic Exchange Dry Index, también conocido por sus iniciales BDI o abreviatura BALDRY, es un índice de los fletes marítimos de carga a granel seca de hasta 20 rutas clave marítimas en régimen de fletamento de todo el mundo, administrado por el Baltic Exchange de Londres.

La sociedad Baltic Exchange surge en el año 1744 en un humilde café de la City de Londres donde se reunian mercaderes y capitanes de barco. En 1985 emitió por primera vez un índice relativo al transporte marítmo, el Baltic Freight Index.

El índice es un cálculo diario (a las 13:00 horas de Londres) de la media del precio del transporte por mar de las principales materias primas sólidas y a granel, como carbón, mineral de hierro, granos, azúcar... Refleja la cantidad de contratos de envío de mercancías que se cierran en las principales rutas marítimas mundiales.

A partir del 1 de julio de 2009 el BDI se calcula teniendo en cuenta solamente el flete de los fletamentos por tiempo de cuatro tamaños de buques: Capesize, de 172,000 t de TPM; Panamax, de 74,000 TPM; Supramax, de 52,454 TPM, y pequeños, de 28,000 TPM; desestimando para el cómputo los contratos de fletamento por viaje.

Obviamente, en la medida en que la economía mundial entra en crisis, se reducen los contratos de transporte de materias primas y en consecuencia el Baltic Dry Index desciende. Por tanto, se considera un indicador adelantado del mercado y se revela como un eficaz termómetro de la evolución de la economía mundial.

En tiempos de crisis, el PIB (Producto Interior Bruto) desciende, se produce una reducción de consumo, lo que supone una menor demanda de materias primas y una paralización del comercio mundial que impacta en las empresas navieras, quedándose numerosos buques anclados en los puertos.


Última edición por NosTrasladamus; 01-dic-2010 a las 09:22


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  #9  
Antiguo 01-dic-2010, 09:19
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ir-
 
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El BDI es un indicador de pobres...


FT Alphaville Don’t panic, the Baltic dry is a rubbish indicator!

On the supply side, Jessop notes that there was a surge in orders for new cargo ships in 2007 and 2008. And since it takes about two to three years to build a ship that supply should be making its way to market right about now.



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  #10  
Antiguo 01-dic-2010, 09:25
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Añado a lo antes resaltado en rojo del artículo de la wikipedia:





Fuente:

Con la crisis sobran buques | GurusBlog

Staggering picture of global shipping | The Maritime

Thousands Of Rusting Ship Hulls Are A Fitting Tribute To The Speculative Market Bubble | zero hedge


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