Vueling arriesga: Pilotos a 850 euros/mes - Página 2 - Burbuja.info

esseri · #11 (**permalink**) 12-nov-2010, 23:45

Iniciado por SturmBrick

De cara a la seguridad hay que mirar la carga de trabajo que tienen, no lo que cobran. No creo que como reivindicacion laboral estrellen el avion contra la sede de vueling (aunque tendria su gracia).

Fíate y no korras ( o fíate y vuela...)

rey0 · #12 (**permalink**) 13-nov-2010, 00:05

Eso es mentira, para empezar los simuladores no estan en la muñoza, estan en la zona de carga, para ser mas exactos junto al hotel diana. Iberia los vendio hace unos años, vamos que ya no perteneces a iberia. Desconozco si en la muñoza aparte de ser la zona de mantenimiento hay algo parecido a los simuladores,posiblemente haya algun ordenador o algo, pero muy lejano a los famosos simuladores. De cualquier forma en los que se entrena, son los del diana

Vueling, pertenece a iberia, pero el personal esta totalmente separado. Ni parecido el sueldo ni el trabajo ni nada y las posibilidades de pasar de vueling a iberia son nulas. Al contrario desgraciadamente mas probable.

Las horas de vuelo no pueden ser solo del simulador, hacen falta reales y se quiere contratar pilotos baratos, estan todos los del este. Cobran mucho menos y tienen mas horas de vuelo que el aleron de un md

reydmus · #13 (**permalink**) 13-nov-2010, 00:09

Iniciado por Sportura

No veo en qué afectará esto a la seguridad. Habrá tanta gente dispuesta a poder volar que tendrán de donde poder elegir a los mejores que gustosamente trabajarán por ese sueldo con miras a poder algún día promocionar a Iberia. Mientras tanto, a acumular horas de vuelo y a coger más experiencia.

Hay ciertas profesiones que mejor que no esten preocupados o estresados por no llegar a fin de mes.

Si tu prefieres que te opere a corazon abierto un cirujano que gana 800€, pues todo para ti.

memento_ser · #14 (**permalink**) 13-nov-2010, 00:13

joder, pagamos mas en mi empresa y eso que nos parece una miseria. hay que ser gilipollas para estudiar una carrera y acabar cobrando 850 €

pepinox · #15 (**permalink**) 13-nov-2010, 00:19

Devaluación interna. Ya está aquí.

Esto no ha hecho más que empezar.

A_tope_4_ever · #16 (**permalink**) 13-nov-2010, 00:21

Iniciado por bio123

y??????

tambien empieza haber directivos low cost,y que????

le llaman globalización

¿¿¿Directivos low-cost??? Si cada vez son los puestos de dirección los que ganan más y más mientras los trabajadores y técnicos van a menos...

pharruquito · #17 (**permalink**) 13-nov-2010, 00:36

sinceramente, si el cuencoarrocismo empieza a llegar a estos extremos me dedico a atracar a viejas por la calle o al timo de la estampita.
La chica que me limpia en casa gana mas

esa politica solo va a llevar a que toda la juventud opte por la carrera de atracador callejero

Florecilla Silvestre · #18 (**permalink**) 13-nov-2010, 00:36

Lo de los pilotos han sido muchos años de abusos que van a pagar, igual que los controladores. El precio justo de la mano de obra es la que indica el mercado. No puede ser que unos ingenieros diseñen un avión rápido y seguro y que unos gañanes que en comparación no hacen literalmente nada cobren 10 veces mas. Un mercado no cautivo no habría permitido eso y ahora que no hay pasta las cosas se van a ajustar.

Eso sí, los que llegaron en los días de vino y rosas se pusieron las botas y pasaron como una plaga de langosta arrasando todo. A los últimos se les ha quedado la cara de tontos.

Ricardo-Barcelona · #19 (**permalink**) 13-nov-2010, 00:42

Por ese precio van a conseguir un monton de voluntarios dispuestos a todo

alfredo garcia · #20 (**permalink**) 13-nov-2010, 01:59

Iniciado por Florecilla Silvestre

Lo de los pilotos han sido muchos años de abusos que van a pagar, igual que los controladores. El precio justo de la mano de obra es la que indica el mercado. No puede ser que unos ingenieros diseñen un avión rápido y seguro y que unos gañanes que en comparación no hacen literalmente nada cobren 10 veces mas. Un mercado no cautivo no habría permitido eso y ahora que no hay pasta las cosas se van a ajustar.

Eso sí, los que llegaron en los días de vino y rosas se pusieron las botas y pasaron como una plaga de langosta arrasando todo. A los últimos se les ha quedado la cara de tontos.

Ya, y si el mercado te pide putas de 10 años también hay que hacerle caso, verdad?. Cuéntale a tu jefe lo del mercado a ver si tienes huevos. Ésto es como lo de los médicos y otras profesiones a los que los incultos y envidiosos de siempre intentan defenestrarlos para que años después ante la falta de profesionales haya que traerlos de fuera a precio de oro y con contratos blindados. Ah, claro que se pueden traer pilotos militares pero dudo que un piloto pueda salir por la mañana a los usa con un boeing y al día siguiente se vaya a Afganistán con un hércules dejando a los 300 gilipollas del pasaje colgados en hoteles de empresa.

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