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  #31 (permalink)  
Antiguo 26-oct-2010, 15:27
Avatar de fanjal
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Si pudiese alquilar un coche por lo mismo que cuesta comprarlo, para que coño iba a querer comprarlo?

Coche alquilado y cuando apetezca cambiar, coche nuevo.

Que quiero uno mas grande, pos mas grande, que mas pequeño, posmas pequeño, etc.


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  #32 (permalink)  
Antiguo 26-oct-2010, 15:32
Avatar de fmartin
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Iniciado por Vic Cabezasonajero Ver Mensaje
Un momento analicemos semánticamente la cuestión:

invertir.

(Del lat. invertĕre).

Emplear, gastar, colocar un caudal.


Claro está que desde la óptica del lenguaje económico o financiero, una inversión es la disposición de un caudal a los efectos de que produzca una plusvalía, por ejemplo. Por tanto, la adquisición de un vehículo jamás lo será dada su devaluación constante desde el mismo momento en que se le colocan las placas de matricula.

Sin embargo, en el lenguaje coloquial -y no sólo en él, como queda avalado por el diccionario de la RAE- el término "invertir" o "inversión" puede hacer referencia al hecho de gastar una determinada cantidad de dinero con el fin de adquirir un determinado producto.

Semánticamente puedes decir lo que quieras, el texto está referido a una operación financiera, por lo tanto, dentro de su contexto y más teniendo en cuenta que la fuente es un blog financiero, me parece aberrante....por mucho que a pie de calle tenga aceptación la expresión, creo que en un medio de este tipo no debería tener cabida...


Pero en fin.


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  #33 (permalink)  
Antiguo 26-oct-2010, 15:34
Avatar de Raqueltxu
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Yo NO tengo coche. Me resisto a quemar (literalmente, quemar) 3000 pavos de gasolina, aparcamiento, seguros, averías, y demás. Sin contar la "compra" del asunto por varios miles de lerus. ¿Alguien ha hecho la comparativa de coche frente a taxi, de por vida? Sería muy interesante.


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  #34 (permalink)  
Antiguo 26-oct-2010, 15:36
Avatar de -cicloOTTO-
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Dos cosas, bueno tres.
1- ¿que modelo y marca de auto has adquirido?
2- Que manía con decir que comprar un coche es una "mala inversión", directamente no es una "inversión" ni buena ni mala, es como comprarse un pantalón, lo usas, te da el servicio, los disfrutas y punto.
3- ¿Que la vivienda está bajando? pues todos los post que leo en este inclito foro de ejpanoles buscando zulito dicen lo contrario.


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  #35 (permalink)  
Antiguo 26-oct-2010, 15:39
Avatar de Crisistunidad
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Iniciado por creloxp Ver Mensaje
La question de fondo es: porque se devalua ese coche?

Es "¿por qué se devalúa ese coche?".

Es que el talibán está ocupado.


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  #36 (permalink)  
Antiguo 26-oct-2010, 16:03
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Iniciado por ALKJ Ver Mensaje
Es que resulta que el Skoda Superb 2 puertas (que tú llamas A5) no ha pasado a costar 200.000€ en los últimos años, ni los Fiat Panda procedentes de siniestro a considerarse grandísimas oportunidades por 50.000€ revalorizándose un 15% anual.

Qué jran ehemplo hamijo.

¡Viva la ignorancia automovilística y los comentarios de barra de bar!!!!

Pues asi en plan rápido y técnico se me ocurren unas cuantas diferencias
A igualdad de motorización en ambos modelos:
Consumo, menor en el A5.
Emisiones contamimantes, mucho menor en el A5.
Aerodinámica, mucho menor en el A5.
Peso, mucho menor en el A5.
Ubicación, disposición y material de fabricación del bloque motor en ambos, mas distintos que yo y Silvester Stallone.
Y así un sinfín de diferencias que para el que le guste y las quiera ver, justifican una alto porcentaje (que no todo) de mayor precio a favor del A5

Si que hay algunas cosas que son exactamente igual, así de memoria creo que los botones del clima y del elevalunas, alguna cerradura y...algo más.

Última edición por -cicloOTTO-; 26-oct-2010 a las 16:07


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  #37 (permalink)  
Antiguo 26-oct-2010, 16:26
Avatar de glacierre
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Iniciado por creloxp Ver Mensaje
La question de fondo es: porque se devalua ese coche?

Es evidente, el valor intrínseco de un coche (que es lo que pagas por un coche de un año sin casi kilómetros) debe andar por el 75-60% de su precio de venta. La diferencia se va entre el impuesto de matriculación y el bonus que pagas para sentirte más que nadie porque en tu coche no se ha sentado nadie antes que tú.

Yo casi que prefiero gastarme la diferencia en hacer viajes con el susodicho coche, pero aquí cada cual tira su dinero como quiere. En el hilo de los relojes hay peña como loca por pelucos que valen un pastón y dan la hora lo mismo que cualquier otro...


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  #38 (permalink)  
Antiguo 26-oct-2010, 17:25
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Iniciado por Queueing Ver Mensaje
¿Y es necesario todo eso?
Quiero decir, que si realmente es necesria la mjor caja de herramientas profesional para hacer unas chapucillas por casa o nos podrian valer unas herramientas baratitas...

El asunto no es otro que la evidencia de que hay quien viste carisimos trajes de renombradas firmas conjuntados con los mas caros zapatos del mercado pero despues el sofa de su casa es incomodo, y se le clavan los muelles del colchon en la espalda mientras duerme pero cambiar el sofa y el colchon le resulta inasumible... pero eso nadie lo sabe.

Pais de apariencias.

Bye.

Lo necesario o no es muy relativo y supongo que depende en gran medida de lo que uno esté dispuesto a gastar, llegado ese punto, lo mejor es saber porque estás pagando más por uno, que por otro.


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  #39 (permalink)  
Antiguo 26-oct-2010, 17:48
Avatar de creloxp
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Iniciado por glacierre Ver Mensaje
Es evidente, el valor intrínseco de un coche (que es lo que pagas por un coche de un año sin casi kilómetros) debe andar por el 75-60% de su precio de venta. La diferencia se va entre el impuesto de matriculación y el bonus que pagas para sentirte más que nadie porque en tu coche no se ha sentado nadie antes que tú.

Yo casi que prefiero gastarme la diferencia en hacer viajes con el susodicho coche, pero aquí cada cual tira su dinero como quiere. En el hilo de los relojes hay peña como loca por pelucos que valen un pastón y dan la hora lo mismo que cualquier otro...

Basicamente, el coche despues de 5 anyos es "viejo" aunque no lo hayas usado... Pero sigue funcionando igual que el primer dia...donde esta el problema ?


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