Es de hace un par de meses pero lo he visto ahora:

El Ministerio de Fomento estudia vender participaciones de Renfe y de Adif

El ímpetu de austeridad del ministro de Fomento acelera al ritmo de la crisis. Si anteayer José Blanco dejaba a las claras que el presupuesto de infraestructuras “no da para más”, ayer apoyaba una nueva estrategia de privatizaciones y peajes.

Los diputados del PSOE que se especializan en Fomento votaron a favor de una moción que insta al Gobierno a “acelerar la participación de agentes privados en aquellas empresas públicas susceptibles de incorporarlos mediante la venta de paquetes accionariales”.

Se replantearía así, como ya estudia el Gobierno, deshacerse de algunas “participaciones accionariales del Estado, principalmente las de SEPI, a excepción de las que tengan interés estratégico o supongan un servicio público”. Además, se venderá hasta un 30% de la participación estatal en Aena.

Pero esas privatizaciones serían sólo la punta del iceberg, según revelaron a EXPANSIÓN fuentes de la negociación con el ministro de Fomento. Blanco estudia ya “vender acciones de Renfe y Adif”, apuntan dichas fuentes. “Él dice que está en eso y que quiere hacerlo”, agregan. Así, se venderían participaciones y otros activos que tienen ambas empresas públicas en otras compañías. De hecho, fuentes de Fomento añaden: “Tenemos claro que debemos ir en esa línea, pero no es algo que vayamos a hacer mañana, sino cuando se pueda obtener más rentabilidad para el erario público”.

Fomento reflexiona
Por otro lado, los portavoces oficiales de ese Ministerio reiteraron que el ministro ya plantea la idea de vender algunos de los activos que empresas públicas de Fomento ostentan en sus participadas. Desde el Ministerio de Fomento tildan de “muy general” el compromiso de la moción y apuntan: “Vamos a hacer una reflexión sobre la financiación de las infraestructuras, sobre todo sobre su conservación”. “Estamos estudiando y viendo todas las posibilidades, pero no hay nada cerrado, aún es un análisis genérico. El trabajo no ha hecho más que empezar”, añaden.

La moción, propuesta por CiU y que fue respaldada por PP, PNV, PSOE y CiU (ERC-IU-ICV se abstuvo), también pide que se fomente la colaboración público-privada para financiar infraestructuras.

Al respecto, se solicita que se debata, “en profundidad”, la posibilidad de cobrar a los ciudadanos por el uso de infraestructuras como las carreteras.
El portavoz de Fomento de CiU, Pere Macías, autor de esta iniciativa, señaló a este diario: “Es una moción muy importante, porque por fin se plantean temas tabú. Hemos logrado que la Euroviñeta o la privatización estén en la agenda pública”. Y añadió que, a su juicio, el Estado debería vender más del 30% de Aena, que es el tope previsto ahora.

La moción también insta a presentar al Congreso, en el plazo de tres meses, los datos de explotación de Renfe y Adif de los últimos dos años y los seis primeros meses del año 2010, desglosado por líneas de negocio, núcleos de explotación y trayectos o tramos principales.
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El Ministerio de Fomento estudia vender participaciones de Renfe y de Adif, Economía y Política, expansion.com

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Habrá particulares, dispuestos a hacerse cargo de algunos servicios golosetes, pero quedarse con esa ruinosa mole, me parece que no.

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A lo mejor lo compra Telefónica (por aquello de diversificar mercados)

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Socialistas privatizando, hay que joderse.

Las empresas comprarán si les venden las partes jugosas (yo no sé cuáles son).

Bueno, eso de socialistas socialistas....

Está claro que quedan pocas ideologías. Bueno, pocas o sólo una: el capital.

Ohhhh!

Renfe y Adif privatizándose. NOVEDAD!!!!

Veamos...

Renfe: material rodante.
Adif: gestor estatal de las infraestructuras (vías y estaciones).

Si tenemos en cuenta que cualquier empresa puede optar a una licencia para circular con su material rodante por las vías de ADIF...¿donde está la noticia?

Ah, sí, en que las líneas deficitarias se cerrarán si Renfe empieza a aplicar criterios comerciales y ninguna otra empresa va a querer poner trenes entre dos pueblos cuando puede poner un autobús más barato. Mala suerte, haber vivido cerca de un AVE (como Valdeluz )

Vamos, no me salga tampoco ahora como Fukuyama hablandome del "Fin de la Historia", tras la caída del comunismo y el triunfo del Capitalismo que nos llevará a una era de paz, desarrollo sin parangón, etc., etc.

Cuando lo vendan todo ya no hara falta el ministerio de fomento.
Podran echar a este hijo puta a la puñetera calle.

Hay que ser muy cándido para pensar algo así. De echarlo a la calle nada, acabará como acabaron otros socialistas, en la Privada como Miguel Boyer, de vicepresidente del holding FCC o el mismo Felipe González, como asesor del multimillonario mexicano Slim.