Los taxistas pasan la noche en el aeropuerto para conseguir clientes

* Un centenar de conductores tienen que esperar hasta seis horas diarias en una cola para subir a algún turista

En una gran explanada con tejados de uralita, casi un centenar de taxis esperan estacionados. Aquí y allá hay mesas y sillas, la mayoría traídas de casa o recogidas de cualquier parte, donde decenas de conductores matan el tiempo, jugando a las cartas, charlando, comiendo e incluso dando una cabezadita. Porque resulta que tiempo es lo que les sobra. Les espera una media de cuatro horas hasta que les toque el turno de llegar a la terminal y «cargar» a algún viajero que prefiera el taxi al metro o al vehículo privado. Y cada vez son menos.
«Las cosas se están poniendo feas», dice Manuel Pérez, un conductor, mientras charla con otros taxistas. «En los últimos días las esperas son de hasta seis horas diarias. Cada semana que pasa estamos peor. Conseguimos un cliente por la mañana y otro por la tarde, después de unas doce horas diarias de trabajo», aseguran.
Así que a muchos no les llega ni siquiera para cubrir los gastos que genera el taxi. Y le dedican más horas todavía, porque, «¿quién no tiene una hipoteca y una familia?». Para incrementar los ingresos, no hay otra que trabajar más. «Hay conductores que pasan la noche en el aeropuerto para ser los primeros de la cola y tener clientes a primera hora de la mañana, cuando llega el primer vuelo. Como si fueran a sacar entradas para el concierto de algún grupo famoso. «Mucha gente parece que viva en el aeropuerto», llegan a decir.
Tienen hasta la lista de vuelos, las horas a las que llegan los aviones, pero no importa. «Ya nadie sube en taxi. Y aunque dicen que hay más movimiento, no hay pasajeros». Estamos en pleno mes de agosto y hay mucho movimiento, pero envidian la actividad del aeropuerto de Alicante, donde en verano se multiplican los vuelos y los turistas.
Y la pregunta es obligada: ¿Les conviene esperar tantas horas en el aeropuerto? «Si vamos por la ciudad peor, porque nadie sube y, encima, gastamos gasolina», asegura Juan, otro taxista, que apunta a que la crisis se ha cebado, y mucho, con el sector. «La gente prefiere el metro. Además, los pasajeros siempre tienen algún familiar o algún amigo en el paro y con tiempo libre que les puede recoger». Pero siguen en el aeropuerto, quizás, porque al menos la bajada de bandera tiene un suplemento de 4,50 euros. «No compensa, porque la gente ya no hace viajes largos en taxi. Como mucho van a Valencia».
Recuerdan con añoranza la época de la Copa América. «Que hubiera otro evento como ése todos los años, porque desde que se acabó hemos ido a peor», dicen. Apuntan además a que el sector del taxi ha sido el refugio de muchos desempleados procedentes de la construcción. «Saben conducir, consiguen una licencia y a llevar un taxi».
Así que aunque el número de taxis por Valencia es el mismo, los conductores se han duplicado. «El vehículo está día y noche trabajando, así que parece que haya más coches. A veces conducimos por Valencia detrás de cinco o seis compañeros, todos sin clientes. Esto es la ruina».
Otro taxista pone un ejemplo. «Anoche me fui a casa a las cuatro de la mañana porque a la hora de la cena todavía no había cubierto los gastos diarios que tiene el taxi. Esta mañana me he venido al aeropuerto a las 10. Son más de las dos y todavía no he podido subir a nadie». De reojo mira la puerta de la terminal. Acaba de llegar un avión y por la puerta salen unos pocos turistas. Solamente uno se decide a coger un taxi. Él es el tercero de la cola. Ya no le queda nada, pero tendrá que esperar al próximo vuelo.



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Esto va pa'rriba.

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“No hay decisiones. Todo es una línea recta. La ilusión viene después, cuando te preguntas ¿Por qué yo? y ¿Qué hubiera pasado si...? Al mirar hacia atrás, se ven las ramas, como un bonsái podado o un rayo quebrado. Si hubieras hecho algo de otra manera, no serías tú, sería otra persona la que mirase hacia atrás haciéndose preguntas completamente diferentes.”

Max Payne

Pero de bajar precios no se habla en toda la entrevista, ¿no?

Pues eso.

porque ellos lo valen

6 horas para esperar un turista... a ese le cogen y le dan mínimo 3 vueltas completas por la m-30

Y de los palillos en la boca tampoco...

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THE PIGS

Lo que no tengo claro es el porqué prefieren estar seis horas o incluso la noche en un aeropuerto esperando a un cliente, en lugar de estar en sus casitas durmiendo tranquilos y cobrando el Paro como muchos jetas que prefieren el subsidio del Paro a buscar un curro. ¿Alguien tiene una explicación?

Cojer un taxi en el aeropuerto es jugartela, te van a meter suplementos por todo, aeropuerto, maletas, noche, domingo... contando con que el taxista sea honrado y no te de un paseo turistico.

Yo nunca pillo taxi a menos que lo pueda meter en gastos a la empresa y aun asi, prefiero el tren o autobus.

El otro dia desde el hotel alcala 611 en madrid me llamaron un taxi para ir a barajas y el hijoputa llego con el taximetro marcando 8,5 euros....

la cuestión es que están esperando a dar un palo gordo, si tu necesitases de un taxi para un viaje corto, puedo asegurarte por experiencia que muchos te intentaran convencer para que vayas andando, sin generalizar pero la fama les precede...


El modelo actual del taxi, no tiene cabida con medios de transporte públicos y eficientes. No es lógico que se pasen casi todo el día parados esperando un dar un viaje gordo

Si miras el artículo original sale una foto donde están bajo una cubierta con su mesita y (me apuesto lo que queráis) jugando unas cartas mientras se toman una cervecita (y luego conducen, claro).

Quedarse en casa sería aguantar a la parienta, tener que llevar y traer a los niños y si te descuidas hasta les tocaría fregar algún plato (oh no por dios). Por eso prefieren "trabajar", que viene a ser conducir 20 minutos, aparcar el coche y pasar el día cual jubileta echado la partida. Ni el funcionario más vago, oiga.

Yo me alegro de eso, para que vean lo que es esperar en la Gran Vía a las 6 de la mañana pelándote de frío y que no te cojan porque no viven en Guadarrama o porque no les viene bien.
Yo ahí donde más he notado la crisis, hace 3 años era imposible pillar un taxi en el centro de Madrid en finde, ahora hasta se paran en las paradas del buho para preguntar si alguien quiere un taxi, JUAS, y todo lucecitas verdes.

Ojalá pronto veamos a promotores llamando de puerta en puerta suplicando que alguien les compre siquiera un rodapié XD

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Hilo oficial: Los precios siguen bajando, HOYGA!!


Las religiones son como McDonald's, tienen sucursales en todo el mundo y son representadas por algún payaso.