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| En contrapartida a tan absurdo suplemente, quienes van o vienen del aeropuerto en Metro se ven sometidos a la incomodidad de tener que sacar dos billetes, el normal y el suplemento de aeropuerto. Para un español que se conoce el percal es sólo un inconveniente menor, para un extranjero ya supone un incomodo y una pérdida de tiempo absurda. Como reciente usuario del Metro desde Barajas, un foráneo que desconocía el percal, ni me pareció abusivo ni injusto (¿Desde qué ciudad europease puede viajar al centro tan barato y rápido?; ni me pareció dificultoso de conseguir (comprar el billete de metro en una máquina). Y desde luego, los varios millones de euros que quieren conseguir me parecen una cifra respetable. Dos cosas más: 1/ es de justicia que los que usan un servicio, sean los principales paganos. 2/ las infraestructuras aeroportuarias de Madrid -comunicación interna incluida- son la envidia de casi todas las capitales europeas. El único fallo -difícilmente solucionable supongo- es la desconexión AVE Atocha-Barajas |
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Yo también llevo toda la vida en esta ciudad, he planteado a veces el irme pero ninguna me ofrece lo que tengo aquí, bueno, ahora me toca quejarme a mi de lo que más preocupado me tiene y lo que más me jode de estos últimos años: la inmigración. Pues tienes razón en todo eso que dices. Lo malo es que no hay solución, y si gobernase la región/ayuntamiento el PSOE sería aún peor. De modo que Madrid es un infierno y sólo sirve para trabajar, para vivir hasta los propios madrileños de pura cepa salimos echando hostias en cuanto podemos.
__________________ Sacerdote-diácono del frugal-living. Monje descalzo de la Santa Órden del Puño Cerrado. "Va a consumir su puta madre", Amén. Vídeo-tutorial sobre Hispanistán y la burbuja: ver en Youtube. |
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Se ve que te entretienes haciendo montajitos fotográficos y tal. Amijo, eres un poco patético si piensas que yo critico por criticar como parece ser que decía el otro forero, porque tampoco ha sido muy claro y ha preferido soltar un mensaje algo críptico, se ve que lo de decir las cosas claramente, como que no le va, y tú, cual alcahuete suyo, le sigues el juego en lugar de argumentar y aportar al post. Alguien no se ha tomado la medicación, parece... ---> es broma (acotación para que lo captes, hamijo). Tu mensaje postula que una gran ciudad es por definición un infierno, y que uno debe sopesar si, a la postre, le compensa o no vivir en ese infierno. El asunto es que este hilo va de que Madrid es un infierno pero podría no serlo, y la gente cuénta qué cosas hacen de Madrid ese infierno que es hoy. Hemos entendido tu mensaje: eres conformista con este infierno de ciudad, y hasta te emociona vivirlo. Vale. Algunos, sin embargo, hemos experimentado en el pasado una ciudad que no era tan infernal, y no nos gusta que cada día lo sea más. Denunciamos la deriva a peor de la ciudad de Madrid. A lo mejor a ti lo que te molaría es que llegue el día en que para salir a la calle en Madrid haya que llevar lanzallamas, un perro de presa y una máscara de gas; y al que no le guste, que se vaya... (---> es broma).
__________________ Sacerdote-diácono del frugal-living. Monje descalzo de la Santa Órden del Puño Cerrado. "Va a consumir su puta madre", Amén. Vídeo-tutorial sobre Hispanistán y la burbuja: ver en Youtube. |
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| No pasa sólo en Madrid, pasa en todas las ciudades medianas/grandes de España. Quieren cargarse la ciudad, quieren cargarse la calle. Quieren que la calle sea un simple lugar de transito entre tu casa, el curro y el centro comercial o lugar de consumo. No quieren que estés en la calle porque el tiempo que estás en la calle no estás gastando. Reducen las aceras, quitan espacios verdes, quitan bancos, fuentes,... que la calle sea sólo para los coches. Quieren que la calle sea un lugar hostil para que vayas rápido y cuanto antes a tu destino (al lugar de consumo). |
| Estos usuarios dan las gracias a Explotaaa por su mensaje: | ||
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| Debe ser que la T4 lleva hecha y pagada más de 6 años, al igual que el nuevo tunel ferroviario que atraviesa Madrid. Las obras de las lineas de AVE hacia Valladolid o Valencia son otras imaginaciones progres. Las obras en la A-2, M-50 forman parte de la imadineria progre que por lo visto tampoco han existido en estos últimos años. |
| Estos usuarios dan las gracias a jmdp por su mensaje: | ||
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| Yo creo que ha mejorado bastante, sobretodo en algunos barrios del centro, pero segun donde vivas, tu estilo de vida, si es compatible con Madrid, puede parecerte un infierno o no. Pero en general yo veo mejor calidad de vida una ciudad media, al estilo Santiago de Compostela, donde estuve unos meses currando.
__________________ “una casa sólo vale para vivir en ella, y si nadie quiere hacerlo, entonces no vale nada” |
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En contrapartida a tan absurdo suplemente, quienes van o vienen del aeropuerto en Metro se ven sometidos a la incomodidad de tener que sacar dos billetes, el normal y el suplemento de aeropuerto. Para un español que se conoce el percal es sólo un inconveniente menor, para un extranjero ya supone un incomodo y una pérdida de tiempo absurda. La solución es relativamente fácil, y es dejar que el metro que une Barajas con Nuevos Ministerios llegue hasta Atocha por las vías que ya existen. Tampoco hace falta un AVE para ese trayecto. |
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| Las calles cada vez mas sucias... apenas se ven barrenderos ni máquinas limpiadoras.. es de vergüenza. El Ayuntamiento dice que es solvente pero no paga a las contratas desde hace meses | Madrid | elmundo.es
__________________ Los vendedores de la felicidad nos llenan el sombrero de humo. |
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| ¿Te parece normal que dos personas paguen 4 € por ir y volver a tres kilómetros de distancia? Ni en coche se paga tanto, y eso que es el medio de transporte más caro. |
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| Un trayecto de un punto A a otro B de Viena 1,90 Abono mensual de Viena 49 euros. Autobus aeropuerto-WienWestbanhof 6 euros
__________________ Un PAU para atraerlos a todos. Un piso para contentarlos a todos. Una educacion para aborregarlos a todos Una hipoteca para atarlos de por vida a la esclavitud |
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