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  #11  
Antiguo 06-abr-2006, 12:25
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Iniciado por Razonable
Esperemos que sea así, al parecer en el 2007 se corta el grifo del dinero europeo y si no estoy mal informado, uno de los sectores para el que se corta es el de obra civil.

Salu2

No se corta del todo pero se empieza a cerrar, eso es algo anunciado y por tanto descontado hace tiempo. Hay que matizar que de todos los fondos europeos que recibe españa el fondo de cohesion representa entre un 30% y un 40% y de esos un 50% es lo que se dedica a la construccion, en concreto a infraestructura de transporte.

Aparte de que el tema transporte es solo una parte de la obra publica hoy por hoy el montante puede estar en torno a los 1000 M de € (hablo de cabeza) asi que solo con lo incautado en Marbella tenemos para 2 añitos y medio.

En general los fondos estructurales sirven para poner un pais "a nivel", cuando los dejas de recibir es porque ya eres capaz de generar tus propios recursos.

Ademas las empresas españolas pensamos pillar una buena parte de los fondos que se desvian de España hacia el Este...


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  #12  
Antiguo 06-abr-2006, 13:59
Razonable Razonable está desconectado
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Iniciado por No Registrado
...En general los fondos estructurales sirven para poner un pais "a nivel", cuando los dejas de recibir es porque ya eres capaz de generar tus propios recursos.

Estoy de acuerdo contigo pero:

Todos estos años, Europa nos a dado pasta para ponernos a nivel. Ahora Alemania viene empujando por detras y diciendo que ya es hora de que España ponga pasta. Con la entrada de nuevos paises, que si que tambien hay que ponerlos a nivel, veremos a ver en que situación queda nuestro querido país. De todo esto te puedo hacer una afirmación y tambien una pregunta.

- España respecto al transporte público , está en la edad de piedra en comparación con Inglaterra, Alemania o Francia

- La pregunta: ¿Crees que en España (ladrillandia) es capaz de generar todos sus recursos?.

Pregunta que expongo + la presión que esta sufriendo España para que sea contribuyente pleno en Europa = PÉRDIDA DE COMPETITIVIDAD TOTAL.


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