El ministro de Fomento, José Blanco, considera que la Administración pública española no podrá soportar durante muchos años el nivel de inversión en infraestructuras de las últimas décadas. «Se acabó la actual cultura del todo gratis», advierte el dirigente socialista para tratar de concienciar y frenar a las instituciones territoriales y a la opinión pública ante la constante demanda de nuevos proyectos viarios.
Con esa filosofía, Fomento reconoce que, como acaba de hacer el Gobierno portugués, el Ejecutivo español quiere abrir un debate sobre qué modelo adoptar para afrontar la construcción de nuevas autovías y mantener incluso alguna de las más recientes con baja intensidad de usuarios, mientras el propio ministerio estudia posibles fórmulas para cobrar directa o indirectamente en los viales que completan la red básica. «No hay nada definido, ni un estudio realizado, ni se piensa en algo inmediato, pero no queda más remedio, si se quiere avanzar en infraestructuras importantes que requieren muchos fondos y solo se beneficia una parte del país, que decidir si lo siguen pagando todos los españoles con sus impuestos o lo hacen sus usuarios», apunta un portavoz del ministerio.
3.000 millones en conservación
Para Fomento, la red de autovías básica e imprescindible está ya hecha, «incluso más, como viales que no alcanzan la intensidad de uso medio que se requiere en Europa para construirlas», apuntan. Por eso se insiste desde el ministerio en que hay que buscar fórmulas que hagan posible llevar a cabo nuevos proyectos. El departamento que dirige José Blanco ni descarta viales ya creados o en construcción ni asegura pensar en zonas concretas para implantar nuevas fórmulas de pago en las autovías hasta ahora libres de peaje, «pero hay que tomar medidas porque se hace imposible seguir soportando en solitario los 3.000 millones de euros que cuesta al año solo mantener y conservar la red de carreteras y ferrocarriles», indican desde el ministerio, que recuerda que las autonomías del PP echan mano del peaje para los nuevos viales.

Fomento cree que es difícil seguir soportando más autovías gratuitas

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LO que se tiene que acabar es el IPhone gratis, el coche oficial gratis, los viajes de Iberia gratis y demás privilegios de la casta politica y su cultura del todo gratis a costa del ciudadano , porque las infraestructuras ya termiandas ya están PAGADAS con los impuestos recaudados en el pasado, y su manteniemiento se paga anualmente con impuestos como el de matriculación o carburantes.


Así que Blanco sobre negro, que a estos golfos no hay que pasarles ni una.

Que yo sepa no es gratis... las hemos pagado con nuestros impuestos

Cerramos el post. Buenas noches

¿Tienen algo que ver el sobrecoste con las grandes firmas que hay gestionandolas detras??
¿Que tal si se pone el mantenimiento estatal? ¿Es que con buenas politicas no se puede mandar a tomar viento a los intermediarios de FCC, dragados y demas??
Ah no, que hay demasiados intereses... Hay que seguir apretando al contribuyente, si pasa otra vez por el aro...

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joder sera insoportable vivir este pais con tanta rata carroñera.

Gratis? Que se lo digan a la gente que va de Alicante hasta Barcelona o viceversa...

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Menudos jetas lo que se terminan son los fondos europeos ahora habrá que poner la pasta propia para construir, ya nos avisaron se terminó el Living la vida loca.

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ah si?

pues no se preocupe usted, que voy vendiendo el coche

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deberian hacer un emoticon de aplausos , bravo. plas plas.