Poco tiempo ha tenido el constructor español Francisco Hernando, más conocido como Paco 'el Pocero', para disfrutar de su nuevo megayate Clarena II. La crisis económica ha provocado que el 'Rey Midas' de Seseña se despoje de su último capricho en el mar sólo nueve meses después de su botadura en Ancona (Italia).
Con 72 metros de eslora, casi el doble que el Fortuna del Rey Juan Carlos, esta embarcación de lujo desde que vio la luz en octubre pasado se había convertido en el centro de atención en cada puerto que hacía escala. Era la primera vez que un astillero italiano, en concreto CRN Ferretti, creaba una embarcación superior al medio centenar de metros.
Un reto que se construyó con la última tecnología náutica para que durante su navegación alcance una velocidad de crucero de 15 nudos luciendo la bandera española en popa. Situación poco habitual entre algunos millonarios españoles que buscan su refugio a la sombra de paraísos fiscales creando sus propias empresas flotantes.
La compañía Engel & Völkers Yachting Madrid confirmaba esta semana la operación de venta del superyate por 58 millones de euros con un armador sudamericano. Una cifra muy próxima a la que en su día costó la embarcación al constructor y que permitirá a sus nuevos dueños ahorrarse una larga lista de espera, entre dos y tres años, que tienen este tipo de embarcaciones tan exclusivas.
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La entrega de las llaves del yate está prevista que se realice en julio, aunque no se ha informado el puerto principal de destino donde navegará a partir de ahora. Aún así, todo apunta que abandonará su feudo de Palma de Mallorca donde residía hasta el momento.
En su interior, la embarcación puede acoger hasta 20 invitados con todo tipo de lujos. A la suite del armador, de 50 metros cuadrados, se le unen cuatro estancias más dobles con baño incorporado. Dispone de helipuerto propio y una terraza principal con más de 100 metros cuadrados. Llenar su depósito puede suponer cada vez más de 260.000 euros.
La tripulación la componen habitualmente 11 personas en platilla fija para ocuparse de su mantenimiento, pero esta nómina de tripulantes puede ascender hasta 20 personas en temporada alta.
El Clarena II sustituyó en casa de los Hernando al primer megayate que bautizó con también este nombre en homenaje a su mujer en 2004. Entonces un empresario italiano no pudo hacer frente a los pagos del superyate de 46 metros, construido también por CRN, y se lo vendió al constructor que en el último año intenta con poco éxito nuevos proyectos en Guinea Ecuatorial.
En 2007 el barco Clarena I lo adquirió el empresario y ex candidato a la presidencia del Real Madrid, Juan Miguel Villar Mir, por unos 30 millones para navegar con él desde el puerto de Sotogrande (Cádiz).
Los puros que Francisco Hernando se fumaba en la cubierta de su superyate cuando cruzaba la Costa Azul, este año tendrán que buscar una nueva embarcación. Ofertas no le faltarán, aunque no será lo mismo.
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Un ciudadano de ALCORCON, no soy CM.
Última edición por ciudadanodealcorcon; 21-may-2010 a las 12:02
Estos 2 usuarios dan las gracias a ciudadanodealcorcon por su mensaje:
F4tal1ty! Otra victoria inapelable de burbuja.info...
(joder, recuerdo los tiempos en que todavía posteaban aqui foreros que defendían lo bien que estaba aquello, lo agusto que se vivía allí y la proyección de futuro que tenía Seseña y el residencial Francisco Hernando...)
Pagar 58 millones de euros por un yate es de pobres.
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“Andrew Jackson, I am given to understand, was a patriot and a traitor. He was one of the greatest of generals, and wholly ignorant of the art of war. The first of statesmen, he never devised, he never framed a measure. He was the most candid of men, and was capable of the profoundest dissimulation. A stickler for discipline, he never hesitated to disobey his superior. A democratic autocrat. An urbane savage. An atrocious saint.”
¿Cuantos pisos necesitas vender para pagar esa monstruosidad?
Estoy con el forero que apunta a que no le han dado 58 ni de coña; por evitar listas de espera, dice el periodista.
Se cree que el comprador es gilipollas?; que no sabe que al Pocero hoy por hoy se le puede apretar?;
que se quedó sin cash al comprale el Cayenne S Turbo a la esposa del Bono lo sabemos aquí y en América Latina.
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"La Tierra no pertenece a nadie, salvo al viento" J.L.R. Zapatero (pensador s. XXI y peor presidente de la historia... ¿hasta cuando?) -pero por si acaso, muhahaha, me llevo una pensión vitalicia.
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