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| | Herramientas | Desplegado |
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| Me llega esta mañana una multa de 92 euritos, por ir a 75 km/h en una vía de 70. Es decir, una velocidad terminal... Pero no sólo eso, a una vecina le ha llegado otra de 45 euros, en Madrid centro, por entrar en una calle con tráfico restringido. A un compañero de trabajo otra por estacionamiento... Coger el coche en Madrid es como ir a un campo de minas. Van a machete los hijos de puta.
__________________ ![]() "Si no puedes pagarlo, no puedes permitírtelo" |
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| 75 km/h en vía de 70... ¿no daban un margen de error de un 10%? (5% para el radar y 5% para el velocímetro) |
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| Se debería empezar una campaña destructora de postes de aparcamiento, como la que hicieron los vecinos de algunos barrios de Madrid hace un par de años. Todos a una. Ni un euro para esos administraciones cleptocráticas.
__________________ . "Para programar la máquina hacía falta, pues, volver a repetir antes, si no todo el Cosmos desde el principio, por lo menos una buena parte de él. La magnitud de la tarea hubiera hecho renunciar al proyecto a cualquier persona que no fuera Trurl." --------------------------------------------------- Aprendamos a usar sino y si no: ver RAE --------------------------------------------------- El verbo PREVEER NO EXISTE. Aprendamos a usar el verbo prever. Ver RAE |
| Estos usuarios dan las gracias a Trurl por su mensaje: | ||
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Me llega esta mañana una multa de 92 euritos, por ir a 75 km/h en una vía de 70. Es decir, una velocidad terminal... Recúrrela y pide el certificado de calibración del radar.
__________________ Si no conoces todavía la vida, ¿cómo puede ser posible conocer la muerte? Confucio (551 AC-478 AC) |
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| Pues debe ser que ya no. Vamos, si queréis hago un scan de la multa, para que lo veáis.
__________________ ![]() "Si no puedes pagarlo, no puedes permitírtelo" |
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| Toma nota, ésto nos espera. Multas y lichamiento en los medios por correr con el coche. Los que correms no somos hombres de paz.
__________________ Quienes son capaces de renunciar a la libertad esencial a cambio de una pequeña seguridad transitoria, no son merecedores ni de la libertad ni de la seguridad. B.Franklin |
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| A mi me han notificado hoy una multa por aparcar mal de 21€, vía Boletín Oficial de la Provincia, y para rematar la jugada he recibido una carta de hacienda revisándome el IRPF del año pasado..... menudo día. |
| Estos usuarios dan las gracias a Centinela por su mensaje: | ||
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| Coño, es que si hubiera ido a 200 km/h ¿pero a 75? Vamos no me jodas...
__________________ ![]() "Si no puedes pagarlo, no puedes permitírtelo" |
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| Estás aquí: Inicio » Seguridad vial » Las autopistas de peaje podrían aumentar su límite a 140 km/h Portada Acerca de Contacto Galerías Publicidad Las autopistas de peaje podrían aumentar su límite a 140 km/h Oscar Magro | 16 Agosto 2009 – 1 30 7 Comentarios Compartir El Ministerio de Fomento, dirigido por José Blanco, pretende elevar el límite de velocidad de circulación hasta los 140 km/h en las carreteras de peaje. Este aumento se justifica como medida para hacer más atractivas estas vías de pago y así descongestionar las carreteras gratuitas. O lo que es lo mismo, para que las empresas concesionarias aumenten sus facturaciones considerablemente. Resulta significativo como cambia la argumentación del Gobierno después de estar tanto tiempo con la cantinela de que la velocidad mata. La batalla emprendida para demonizar la velocidad en forma de carreteras plagadas de radares, la reciente reforma de la Ley de Seguridad Vial y la repetitiva insistencia de que “a 150 no se salva nadie”, todo ello bajo la bandera de la seguridad vial, son medidas que quedan olvidadas si uno puede rascarse el bolsillo para circular por vías de pago. Según el diario Expansión, algunos miembros de la Administración han justificado esta modificación porque “alguna fórmula habrá que poner para establecer un plus, una ventaja, para el que se gasta el dinero en las autopistas de peaje”. Las concesionarias son asociaciones público-privadas (denominadas APP) y Andrés Rebollo, socio fundador de la concesionaria Asesores de Infraestructuras (AdeI), afirmó que “desde un punto de vista económico la medida me parece bien, ya que a mismo precio por kilómetro los conductores obtendrían más valor por dinero, porque tardarían menos a igual precio”. Curiosamente no mencionan nada de la seguridad vial ni de reducir la contaminación, aunque cabe recordar que las autopistas de peaje son iguales que las gratuitas y tan sólo se diferencian en quién pone el dinero para construirlas y mantenerlas. ¿Una medida recaudatoria más? Según Fomento, se trata de incentivar el consumo de autopistas de peaje y para ello se aumentarán los límites de velocidad pero, por supuesto, sólo en las carreteras de pago porque en el resto de las autopistas la velocidad mata. O lo que es lo mismo, si tenemos dinero y ganas de pagar un peaje, podemos acelerar sin miedo a los radares. Resulta contradictorio recordar ahora el mensaje de la cruel campaña que hizo la DGT en la prensa escrita en la que Tráfico comparaba a los conductores que circulan a 140 km/h con famosos asesinos de la talla de Charles M. Manson y Lee H. Oswald. Llamadme malpensado pero ¿esto no es doble moral?
__________________ Quienes son capaces de renunciar a la libertad esencial a cambio de una pequeña seguridad transitoria, no son merecedores ni de la libertad ni de la seguridad. B.Franklin |
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| Pues en mi pueblo de Granada a los expendedores de tikets para aparcar, llenaron sus ranuras para introducir las monedas con loctite, y desde entonces gratis total. |
| Estos 2 usuarios dan las gracias a Oneroso_despota por su mensaje: | ||
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