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| ¡Pero que hipócritas y mentirosos que sois!, ¿Y eso lo dices, axial, sin más?. ¿Y porque no se lo dices a la gente de Muxia o de la Coruña que les quieres meter un superpetrolero perdiendo petróleo en sus puertos? "Miguelangel" news:dnu05n$88k139@cesio.mundo-r.com... > Si en vez de "fino dialectista intentando llevar al oponente ante las > cuerdas" ejercitaras más el papel de "tipo que intenta enterarse de las > cosas usando el google", verías que yo (y otros) mantuvimos y mantenemos > que tendría que haberse metido en Muxía al día siguiente del accidente > (estaba a solo 5 millas, con el mar en calma, sin viento y con un sol de > verano) o bien en Coruña, en el puerto petrolero al dia siguiente. > > Podría nuevamente explicarte hasta la extenuación el porque debería haber > sido así, pero mejor usa la herramienta que te comento. > > Que tu no sepas las cosas, no significa que éstas no existan o sean. Es > sólo que tú aún no las has aprendido. Y ya es hora, verdad? > > -- > > Miguelangel :: postalnet@msn.com > > La Asociación de Internautas ha sido condenada > al "canon" de 36.ooo euros por hablar en libertad > contra los nuevos corsarios de la SGAE > Puedes hacer algo o quedarte callado, tu eliges. > http://www.internautas.org/donaciones.php > > > Olagar escribió: >> Vuelvo a preguntar, a ver si al tercer año alguien me responde: ¿En qué >> puerto se tenía que haber metido al Prestige?. > |
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| No se en que puerto sería, pero seguro que si la catastrofe se hubiera producido en el golfo de Rosas, el tripartito catalán, junto con sus vasallos socialistas hubieran decidido, unámimemente, que el destino tenía que haber sido el puerto de Barcelona. Viva lestatut. "ZZimar" news:BHtof.136298$US.36369@news.ono.com... > > "Olagar" > news:dnkj2e$p0o$1@nsnmpen3-gest.nuria.telefonica-data.net... >> Vuelvo a preguntar, a ver si al tercer año alguien me responde: ¿En qué >> puerto se tenía que haber metido al Prestige?. > > Me temo que no obtendrás ninguna respuesta coherente. > > Saludos > ZZimar > > > |
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| "Miguelangel" news:dnu05n$88k139@cesio.mundo-r.com... > Si en vez de "fino dialectista intentando llevar al oponente ante las > cuerdas" ejercitaras más el papel de "tipo que intenta enterarse de las > cosas usando el google", verías que yo (y otros) mantuvimos y mantenemos > que tendría que haberse metido en Muxía al día siguiente del accidente > (estaba a solo 5 millas, con el mar en calma, sin viento y con un sol de > verano) o bien en Coruña, en el puerto petrolero al dia siguiente. > > Podría nuevamente explicarte hasta la extenuación el porque debería haber > sido así, pero mejor usa la herramienta que te comento. > > Que tu no sepas las cosas, no significa que éstas no existan o sean. Es > sólo que tú aún no las has aprendido. Y ya es hora, verdad? > > -- > Yo creo que tratas de confundir sin otro fundamento, pero ahí están las hemerotecas. Dices que estaba el mar en calma al día siguiente. Mira este enlace del día siguiente: http://www.lavozdegalicia.es/hemerot...1&txtAnho=2002 O este otro, para que no haya dudas de lo tranquilo que estaba el mar. http://www.lavozdegalicia.es/pdf/2002/11/H14P1.pdf Tratar de meter un barco de ese tamaño y averiado en un puerto con este temporal seria de locos y es casi seguro que todos los tripulantes que lo intentaran acabaran en el fondo del mar. Que amaine un poco el temporal quiere decir que las olas en vez de ser de 30 m. son de 10 y para el caso es lo mismo. < < < < |
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| Lo primero es no dar datos que no se conocen, eso no era un superpetrolero, era un petrolero y punto. Si los políticos por su afán electoralista no quieren tomar decisiones lógicas es su responsabilidad, y esta y no otra es la razón por la que tres años despues seguimos hablando del Desprestige del PP. "Josec" news:Njxof.371517$E72.3455153@telenews.teleline.es ... > ¡Pero que hipócritas y mentirosos que sois!, ¿Y eso lo dices, axial, > sin más?. ¿Y porque no se lo dices a la gente de Muxia o de la Coruña que > les quieres meter un superpetrolero perdiendo petróleo en sus puertos? > > "Miguelangel" > news:dnu05n$88k139@cesio.mundo-r.com... >> Si en vez de "fino dialectista intentando llevar al oponente ante las >> cuerdas" ejercitaras más el papel de "tipo que intenta enterarse de las >> cosas usando el google", verías que yo (y otros) mantuvimos y mantenemos >> que tendría que haberse metido en Muxía al día siguiente del accidente >> (estaba a solo 5 millas, con el mar en calma, sin viento y con un sol de >> verano) o bien en Coruña, en el puerto petrolero al dia siguiente. >> >> Podría nuevamente explicarte hasta la extenuación el porque debería haber >> sido así, pero mejor usa la herramienta que te comento. >> >> Que tu no sepas las cosas, no significa que éstas no existan o sean. Es >> sólo que tú aún no las has aprendido. Y ya es hora, verdad? >> >> -- >> >> Miguelangel :: postalnet@msn.com >> >> La Asociación de Internautas ha sido condenada >> al "canon" de 36.ooo euros por hablar en libertad >> contra los nuevos corsarios de la SGAE >> Puedes hacer algo o quedarte callado, tu eliges. >> http://www.internautas.org/donaciones.php >> >> >> Olagar escribió: >>> Vuelvo a preguntar, a ver si al tercer año alguien me responde: ¿En qué >>> puerto se tenía que haber metido al Prestige?. >> > > > |
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| "Miguelangel" news:dnu05n$88k139@cesio.mundo-r.com... > Si en vez de "fino dialectista intentando llevar al oponente ante las > cuerdas" ejercitaras más el papel de "tipo que intenta enterarse de las > cosas usando el google", verías que yo (y otros) mantuvimos y mantenemos > que tendría que haberse metido en Muxía al día siguiente del accidente > (estaba a solo 5 millas, con el mar en calma, sin viento y con un sol de > verano) o bien en Coruña, en el puerto petrolero al dia siguiente. > > Podría nuevamente explicarte hasta la extenuación el porque debería haber > sido así, pero mejor usa la herramienta que te comento. > > Que tu no sepas las cosas, no significa que éstas no existan o sean. Se hace una pregunta sencilla, que a ver a qué puerto se lleva el Prestige, y, con tres años para haberlo estudiado, nadie responde (esto de por sí ya debería llamar a reflexión), salvo un tipo que se autoproclama experto naval, marítimo y bucanero, y tiene a bien explicarnos a nosotros, meros mortales, que el buque había que haberlo metido en Muxía. Los datos técnicos que aporta para tamaña decisión son... ninguno. Pero él así lo dice, y así, por tanto, debe ser, pues su falta de conocimientos y cualificación técnica para analizar el problema queda suplida con creces con su entusiasmo. Tal es su seguridad en este aspecto que tacha de ignorante al que no sabe esta verdad revelada. ¿Y el sol que hacía aquel día de noviembre? Un sol do carallo. Aunque las imágenes que mantenemos en nuestra memoria nos evocan a un buque dando bandazos entre un brusco oleaje, en un día gris y lluvioso, ¿cómo podemos fiarnos de que sucedió realmente así? ¿Acaso no habéis leído a Descartes o a Platón? ¿No habéis visto Matrix? ¿No sabéis que los sentidos nos engañan? Aquel día la gente estaba en las playas, a 40 grados, y la mar chicha. Probablemente expertos inforgáficos a sueldo del PP pudieron haber retocado las verniegas secuencias, previendo la que se les podía venir encima. |
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| Pues crees mal. Si hubieras visto el mar más de cerca de lo que crees que lo es pero no deja de ser tu palangana de abluciones, sabrías que tras la tempestad, viene la calma. Y ese día, frente a Muxía, el mar estaba como un plato (olas de uno y dos metros, viento cálido del sur: eso es un maravilloso día de playa) "JUEVES,12 DE NOVIEMBRE DE 2002 El delegado del Gobierno en Galicia, [...] *Fernández de Mesa explicó que "la situación es favorable" con vientos del suroeste*, pero reconoció que las condiciones meteorológicas "son cambiantes", si bien destacó que, tras acercarse el "Prestige" a cinco millas de Cabo Vilano, las labores de remolque evolucionan de forma positiva." PD: Cabo Vilán (o Vilano) es Camariñas, Muxía... http://www.lavozdegalicia.es/especia...O=100000026575 http://www.lavozdegalicia.es/hemerot...?TEXTO=1323405 http://www.lavozdegalicia.es/especia..._accidente.jsp http://www.nodo50.org/moc-carabanche..._se_cuenta.htm http://www.esferobite.com/marea/Docs...restige_es.htm http://www.lavozdegalicia.es/especia...?TEXTO=1393100 http://www.ieslucus.org/prestige/PRESTIGE1.htm Por cierto, para que a nadie se le olvide loque fué aquello: http://www.kirikou.com/tuttifrutti/p...uxia/muxia.htm http://www.masmar.com/articulos/art/124,1854,1.html -- Miguelangel :: postalnet@msn.com La Asociación de Internautas ha sido condenada al "canon" de 36.ooo euros por hablar en libertad contra los nuevos corsarios de la SGAE Puedes hacer algo o quedarte callado, tu eliges. http://www.internautas.org/donaciones.php EVIDENT escribió: [...] > Tratar de meter un barco de ese tamaño y averiado en un puerto con este > temporal seria de locos y es casi seguro que todos los tripulantes que lo > intentaran acabaran en el fondo del mar. Que amaine un poco el temporal > quiere decir que las olas en vez de ser de 30 m. son de 10 y para el caso es > lo mismo. |
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| Tira de google. Pon miguelangel y prestige. Verás a donde habría que llevarlo. Y deja de lanzar preguntas tontas. Si no sabes la respuesta, buscala. Pero no digas que no existe. -- Miguelangel :: postalnet@msn.com La Asociación de Internautas ha sido condenada al "canon" de 36.ooo euros por hablar en libertad contra los nuevos corsarios de la SGAE Puedes hacer algo o quedarte callado, tu eliges. http://www.internautas.org/donaciones.php Tony M. escribió: [...] > Se hace una pregunta sencilla, que a ver a qué puerto se lleva el Prestige, > y, con tres años para haberlo estudiado, nadie responde (esto de por sí ya > debería llamar a reflexión) |
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| On 2005-12-17, Tony M. > > "Miguelangel" > news:dnu05n$88k139@cesio.mundo-r.com... >> Si en vez de "fino dialectista intentando llevar al oponente ante las >> cuerdas" ejercitaras más el papel de "tipo que intenta enterarse de las >> cosas usando el google", verías que yo (y otros) mantuvimos y mantenemos >> que tendría que haberse metido en Muxía al día siguiente del accidente >> (estaba a solo 5 millas, con el mar en calma, sin viento y con un sol de >> verano) o bien en Coruña, en el puerto petrolero al dia siguiente. >> >> Podría nuevamente explicarte hasta la extenuación el porque debería haber >> sido así, pero mejor usa la herramienta que te comento. >> >> Que tu no sepas las cosas, no significa que éstas no existan o sean. > > > Se hace una pregunta sencilla, que a ver a qué puerto se lleva el Prestige, Lo que no se puede hacer es lo que hicieron: una vez que se montó el desaguisado que se montó, lavarse las manos, dejar a los pescadores y marisqueiros que se les vaya al garete su modo de vida con la excusa de que "contra las mareas negras se lucha mejor desde tierra" y pretender arreglarlo todo tapando la boca a los afectados con unas ayudas multimillonarias que tuvimos que pagar todos los españoles de nuestro bolsillo. ¿ No te parece ilógico que la información de la evolución de la mancha estuviera accesible a todos los españoles desde un organismo portugués y los españoles se lo callasen ? ¿ No te parece ilógico que cuando los marisqueiros de Arosa tienen la mancha a la entrada de la ría y se planteen organizarse "in extremis" para pararla de la manera que sea, la administración simplemente no está ? Si esa es la manera en que el PP cree que se debió gestionar la crisis, creo que se puede decir bien claro que no son capaces de gestionarlas. En esa zona los accidentes "fortuitos" ocurren cada 7 o 10 años si nos fijamos en el historial. ¿ Es que en el próximo el PP también lo gestionará así ? Porque en ese caso sería mejor que no estén en el gobierno. ¿ O no lo ves igual que yo ? Un saludo. --claudio-- |
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| "Claudio" news:slrndqh46l.apa.claudio@example.org... > En esa zona los accidentes "fortuitos" ocurren cada 7 o 10 años si nos > fijamos en el historial. ¿ Es que en el próximo el PP también lo > gestionará así ? Porque en ese caso sería mejor que no estén en el > gobierno. > > ¿ O no lo ves igual que yo ? ¿Donde estábais los del "Nunca mais" que a Guadalajara nunca vais? De todos modos lo que a mí me gustaría que se aclararan son los indicios que han aparecido sobre la matanza del del 11-M, en los que aparecen claros vínculos entre etarras y fundamentalistas islámicos, y de la participación de etarras en la trama de los explosivos que apuntan a la intervención de ETA en la carnicería. Luego está la ausencia de restos del explosivo encontrado en la mochila tanto en los cadáveres de las víctimas como las paredes de los vagones. El hallazgo de cintas mangnetofónicas con versículos del Alacorán, la misma mochila abandonada con explosivos, etc tienen todo el cariz de "evidencia" plantada para incriminar a terroristas musulmanes y poner una pantalla al hecho de que ETA perpetró el atentado para evitar que el PP ganara las elecciones. Es un tema al que el gobierno de Mr. Bean debería responder, dado que están subidos en el burro y dando por el culo al pueblo español gracias al masivo cambio que hubo en el voto a raiz del atentado. GURRIATEMBERG |
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