La industria española recela de las metas de Copenhague

Muchas miradas están puestas en la Cumbre sobre el Cambio Climático que tendrá lugar en Copenhague (Dinamarca) a partir del lunes. El Gobierno español se suma a los objetivos ambiciosos marcados desde la Unión Europea (España asume la presidencia semestral en enero), pero las empresas, parte fundamental para cumplir con las metas de reducción de las emisiones de efecto invernadero, mantienen una posición menos optimista sobre la repercusión del encuentro mundial de la ONU.


La UE pretende fijar un objetivo de reducción del 30% en 2020 si se firma el acuerdo y, si es posible, alcanzar una media del 50% en 2050, lo que se traduciría en emisiones cero en Europa en ese año. Se trata de una meta ambiciosa que repercutirá en el modo de producir, distribuir y consumir. La industria española, inmersa en su batalla por cumplir los objetivos comunitarios (un 20% en 2020) sigue con atención el debate.

Así quedó ayer reflejado en una reunión de la secretaria de Estado de Cambio Climático, Teresa Ribera, con las principales empresas afectadas por la nueva regulación. El acto, organizado por PricewaterhouseCoopers (PwC) y moderado por Jordi Sevilla, senior adviser de la firma, puso de relieve los intereses empresariales en juego.

Advertencia
Los representantes de Iberia, que entrarán en el mercado de emisiones en 2012, pusieron el dedo en la llaga al advertir que, en materia de transporte, es básico que salga un acuerdo global, «ya que, de lo contrario, nos enfrentamos una pérdida de competitividad» respecto a compañías con base en países menos rigurosos con la defensa del medio ambiente.

Para el Gobierno español, la reclamación forma parte de la lista de asuntos irrenunciables de Copenhague. «Tiene que salir de allí un acuerdo global para el transporte aéreo y marítimo que implique el establecimiento de un protocolo y un mandato a los reguladores aéreo (Oaci) y naval (Omi), para aplicarlo», señaló Ribera.

En el acto de PwC, en el que participaron directivos de un nutrido grupo de firmas españolas (Abengoa, Abertis, Acciona, Adif, Alsa, Antolín, BBVA, El Corte Inglés, Endesa, FCC, Ferrovial, Gas Natural, Bergé, Iberdrola, Iberia, Mapfre, Repsol, Santander o Telefónica, entre otros), quedó patente el escepticismo de las empresas si Copenhage opta por unos objetivos de máximos. «Alguien ha pensado cómo se va a hacer frente a a dependencia del gas en la medida en que se reduzca el consumo de otros combustibles fósiles contaminantes como el petróleo y el carbón».

Sobre este punto, la responsable de Medio Ambiente rebajó los temores al asegurar que el abastecimiento futuro de gas «no corre peligro». Además, en su opinión, la demanda de energía nunca volverá a mantener las tasas de crecimiento pasadas, «debido a la crisis», y podrá ser atendida con las nuevas fuentes de generación renovables.

En materia de financiación, Bruselas considera que serán necesarios unos 100.000 millones de euros adicionales para cumplir con los objetivos hasta 2050. «Seguiremos apoyando la financiación de proyectos renovables en colaboración con el ICO», apuntaron desde Santander. Una faceta que Ribera también destacó, ya que la banca española ha liderado «la financiación mundial en este campo entre 2007 y 2008».

España reduce sus emisiones un 9%
Las emisiones de gases de efecto invernadero caerán en España entre un 7% y un 9% en 2009 respecto al año anterior, según las previsiones adelantadas ayer por la secretaria de Estado de Cambio Climático, Teresa Ribera. Respecto a 2005, los gases contaminantes caerán hasta un 20%.

En concreto, Ribera afirmó que las emisiones en el sector eléctrico se redujeron un 20% el presente ejercicio (durante los primeros nueves meses del año) y las del transporte, un 5,6% (hasta el 30 de octubre). Estas industrias representan las tres cuartas partes del inventario de dióxido de carbono.

En 2008, las emisiones cayeron un 8%, si bien se mantuvo una producción de la electricidad constante respecto al año anterior, mientras que, este año, «se ha registrado una caída significativa» en el sector.

España se situará en 2010 en torno a un nivel de emisiones un 34% por encima respecto a las cifras de 1990. Ribera precisó que el segundo semestre de 2010, el Gobierno revisará este escenario para determinar si el descenso de emisiones es mayor que el previsto inicialmente.


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