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  Burbuja.info - Foro de economía > > > Si la empresa te paga menos de 24 céntimos por kilómetro, te está robando
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  #1  
Antiguo 30-nov-2009, 22:16
Elpaisdelasmaravillas Elpaisdelasmaravillas está desconectado
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Los comerciales saben bien de lo que hablamos. A fin de mes, no pocos se sacan, o creen sacarse, un buen pellizco gracias a los gastos y el kilometraje. Cuidado. Más de uno puede estar equivocado

Si mi coche consume cinco litros a los cien y el combustible ronda el euro… Cinco por cien y partido del logaritmo neperiano de Pi al que le sumamos la derivada de la función de X cuando esta tiende a infinito…. y me llevo una… y la empresa me da un euro y medio cada 5.000 metros que digo realizar… Eureka. Con los 1.000 kilómetros que le hago al coche a final de año, pagada la gasolina, me saco, ufff un pastón.

Desconfía. Igual resulta que estás poniendo dinero. Según FleetData, una empresa especializada en inteligencia de mercado y bases de datos del automóvil, El coste medio de uso de un automóvil utilitario en España se sitúa en 0,237 euros el kilómetro. Es decir que si te pagan menos de 24 céntimos el kilómetro, te están robando.

Si ya te empieza a hervir la sangre, espera, que es peor. La cifre se refiere al consumo y lo que se desgastan los tres vehículos del segmento más vendidos en nuestro país. El Opel Corsa, el Peugeot 207 y el Seat Ibiza. Si tu coche es más grande, como ya habrás deducido, tus costes también. Por cierto, el estudio habla siempre de motores diésel. Si conduces una berlina de gasolina y un poco antigua… por que no decirlo, date por jodido.

Según los cálculos, más de un 60% del dinero corresponde al combustible. Lo que quiere decir es que cuatro de cada diez euros que te cuesta el coche no tienen nada que ver con lo que le das de beber. Dejemos de hacer ese estúpido cálculo por el que utilizar el coche se corresponde con lo que pagamos en la estación de servicio.


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  #2  
Antiguo 30-nov-2009, 22:22
juancarlosb juancarlosb está desconectado
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Cualquiera que haya trabajado en el sector sabe que para no perder hay que multiplicar el gasto de combustible por dos. De toda la vida.


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  #3  
Antiguo 30-nov-2009, 22:27
Lonchafina Lonchafina está desconectado
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Je, pues sé de muy buena tinta que en CC.OO. pagan a sus empleados 19 centimos el km. Eso sí, son muy buenos y dejan a sus empleados poner algún kilometrillo de más.


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  #4  
Antiguo 01-dic-2009, 11:40
Capitán Walker Capitán Walker está desconectado
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Yo me quejé a mi jefe, para que me dejara llenar el buche al coche con el gasoil de la Empresa (al igual que sus hijos y yernos) y me dijo que siguiera apuntando los kilómetros y como le comenté que no me compensaban los 24 centimos por kilometro, pues resulta que va y me dice pues metele mas kilometros de los que hagas y punto pelota...


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  #5  
Antiguo 01-dic-2009, 11:47
( | )_euirbor===>( O ) ( | )_euirbor===>( O ) está desconectado
Burbujista abducido
 
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Hay burbuja de kilómetros, ahora los pueblos, mágicamente caen casi al doble de lo que han caído toda la vida, llegó el sistema métrico ejpañó que consta de montones, puñaos, mazo y "es lo que marca mi coche", que al igual que la temperatura exterior se mide por la temperatura que marca en el coche más caro del grupo.


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  #6  
Antiguo 01-dic-2009, 12:15
SHyCP SHyCP está desconectado
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Es fácil realizar el cálculo del coste por Km recorrido en un automovil.

Por un lado tenemos el coste de adquisición (lo que hemos pagado) a lo que hay que sumar los costes financieros si lo compras a crédito. En definitiva, se suman los importes de todas las cuotas, más entrada y gastos, y tenemos el coste total del automóvil.

Se suman coste de impuestos (matriculación, etc.).

Se suman las primas de seguro pagadas durante los años que se ha tenido el coche.

Se añade el coste de averías, cambios de aceite, neumáticos, etc.

Se resta el valor residual del automóvil (Lo que nos dan en este momento, si vendemos el coche).

La cifra obtenida se divide entre el número de Km recorridos, y ya tenemos el coste por amortizacion de cada Km. (Falta hacer el cálculo de coste financiero derivado de no disponer del dinero invertido en el automóvil, pero lo consideramos despreciable, para facilitar el calculo). Aunque 18.000 euros al 2 por ciento anual suponen 295 euros netos de rendimiento cada año.

Para simplificar, y para un coche normalito, sale un coste de amortizacion mas gastos superior a 30 centimos de euro cada kilometro.

A esa cantidad hay que sumarle el coste de consumo de carburante. Para determinarlo podemos llenar el deposito anotando los Km que marca el cuenta Km, hacemos el uso habitual del coche hasta que agotamos el deposito, volvemos a llenarlo, y dividimos el coste del relleno actual del deposito entre los Km recorridos desde el ultimo llenado. Ese sera el coste por Km de consumo de carburante, que tendremos que sumar al coste de amortizacion mas averias y gastos.

Dificilmente nos va a salir un coste por Km recorrido inferior a 36 centimos el Km, a menos que tengamos un coche pequeño y con muchos años.

Es evidente que el coste ira bajando segun aumente el numero de años de uso del coche y el numero de Km recorridos. Siendo maximo el coste para coches nuevos.


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  #7  
Antiguo 01-dic-2009, 12:20
SHyCP SHyCP está desconectado
Polemico
 
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Me olvidaba...

Con los costes reales por Km recorrido, es ruinoso poner el coche propio al servicio de la empresa. Eso lo sabe el empresario y por eso nos lo propone.

Estamos tambien asumiendo, multas y el riesgo de accidentes. Un colega estrello su coche por una salida de carretera viniendo de Oviedo a Madrid. Nadie se quiso hacer cargo y se quedo sin coche.

Es mucho mejor usar un vehiculo de la empresa o de leasing. O coger directamente un taxi.


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  #8  
Antiguo 01-dic-2009, 12:55
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Iniciado por Capitán Walker Ver Mensaje
Yo me quejé a mi jefe, para que me dejara llenar el buche al coche con el gasoil de la Empresa (al igual que sus hijos y yernos) y me dijo que siguiera apuntando los kilómetros y como le comenté que no me compensaban los 24 centimos por kilometro, pues resulta que va y me dice pues metele mas kilometros de los que hagas y punto pelota...

es un clásico, y la culpa de esto la tiene entre otras hacienda, que tiene como limite exento de tributación 0.19€ por kilómetro. (al menos el año pasado, este lo mismo lo han subido un céntimo). Con lo cual, es mejor poner mas kilómetros que cobrar mas por kilómetro, porque en ese caso hacienda metería mano.

La verdad que a mi el limite de kilometraje exento de tributación me parece muy poco, y si necesitase el coche con asiduidad ni de casualidad pondria mi coche a disposición de la empresa.


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  #9  
Antiguo 01-dic-2009, 13:15
alpha alpha está desconectado
Grandísimo Gurú burbujista
 
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Lo que de verdad no tiene precio es tener un coche de renting de empresa.
Es cojonudo.


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  #10  
Antiguo 01-dic-2009, 13:17
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Excelentísimo, ilustrísimo, magnífico y grandísimo señor de élite de los grandísimos gurús burbujistas
 
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Iniciado por Lonchafina Ver Mensaje
Je, pues sé de muy buena tinta que en CC.OO. pagan a sus empleados 19 centimos el km. Eso sí, son muy buenos y dejan a sus empleados poner algún kilometrillo de más.

No está nada mal si tenemos en cuenta que, si hablamos de CC.OO., es muy probable que cobren el desplazamiento... sin haber salido de casa.

Todo beneficio. Sindicalismo de España.


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