Este párrafo lo destaco del artículo que enlazo después:

■New oil discoveries have placed “inventories” worldwide at 40% above last year’s estimates. Oil is being found everywhere, West Africa, the Eastern Mediterranean, in fact oil companies are now actually afraid to look. It seems the planet is floating on oil
■World natural gas supplies are the same, supplies are infinite, cheap to deliver and wholesale prices are collapsing.
■Energy technology, including “cold fusion,” long presented and “junk science” are turning out to be “suppressed science” instead. Surprise, Surprise.

The Gasoline Export Scam | Veterans Today

Aquí teneis otro artículo refrendado por otros cientos, la mayor exportación de EEUU es gasolina, y gas doble que durante el mandato de Regan.

Gas, other fuels are top U.S. export

El gas es tan abundante que ya no tienen ni saben que hacer con tanto gas, pero claro los consmidores pagamos lo que no está escrito, !menudo robo¡

Y por supuesto las energías alternativas, os habeis reído de mí hasta decir basta, pero los putos platillos volantes que se mueven de forma inimaginable están movidos por energía que desconocemos los simples mortales, y eso es tecnología terrestre. Y no, no podeis negar que esos "ovnis" o como mierda lo querais llamar están sobre nuestros cielos, somos muchos millones de personas los que los hemos visto, son millones de vídeos y fotos para quien no los ha visto. No hay truco, los que no lo veis es que os han comido el cerebro y negais hasta vuestra existencia.

Aprendí la importancia de la energía estudiando el peak oil, el arma más dectructiva que imaginar podamos, su manipulación es un arma mucho más poderosa que la moneda y con la moneda nos han llevado a la situación que tenemos, con la energía pueden hacer de nosotros y de la economía lo que quieran, nos pueden matar de hambre y miseria, y para más inrri en esto del petróleo sí que hay consenso entre los líderes mundiales ¿qué harían los países de OM, de Venezuela, de Rusia etc. si su petróleo bajara a 20 $/B, si fuera sustituido por la energía de cold fusión? ¿que harían las poderosas petroleras ? ¿qué haría todo el sistema financiero, los mercados y su casino de la bolsa si el petróleo arrastra todas las demás materias primas, la política, las guerras y el sunsum corda? La tecnología de cold fusion terminaría con todas esas prebendas y robo sin parangón en la historia humana.

Ya esta bién, esa nefasta teoría del peak oil, tan nefasta que no tiene solución, solo esperar tu turno de muerte aunque fuera cierta que no lo es ¿para qué saberla? No hay nada que hacer, nadie a quien quejarse, nadie a quien pedir cuentas, es solo la teoría de borrego al matadero.

Recuerdo un forero de CE llamado Ted Mex, pobre chico, se impresionó tanto con este cuento del peak oil, que perdió su trabajo (era/es arquitecto) tan deprimido que ni encontrar trabajo podía, perdió a su mujer e hijos que lo trataron como a un loco y no sé que será de él pero lo que sufrió esa persona no tiene nombre, en menor medida a mi me ocurrió casi lo mismo.

Y querido Telemunista, por supuesto que eres libre de pensar lo que quieras, pero no trates de convencer a los demás de que la solución es entregar a un grupo político toda la riqueza de un territorio, toda nuestra producción o plus valías del trabajo, nuestra inteligencia, ambiciones, ética, estética y vidas. Vete a Mrinaleda, a la idílica Cuba o Corea del Norte y se muy féliz, te lo deseo de corazón.


Lo que hay que hacer es campaña para que todas las energías alternativas de bajo coste y hasta libres (sn coste) sean liberadas al mercado.

Yirda

UNED: El Oil Crash. ¿Por qué esta crisis no acabará nunca?

¿Por qué esta crisis no acabará nunca?

+ YouTube Video

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"En los últimos 200 años la población de nuestro planeta ha crecido de manera exponencial, a una tasa del 1,9% al año. Si continúa a este ritmo, la población se duplica cada 40 años, por 2600, todos estaríamos de pie, literalmente hombro con hombro . " , dice el profesor Stephen Hawking...

Población: El elefante en la sala; Implicaciones cenit del petróleo sobre el crecimiento de la población, ¿Qué nivel de la población humana es sostenible?

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-Programa de radio del 12 de enero

Debete económico de Libertad constituyente con Juan Carlos Barba, Pedro Prieto, Antonio Turiel, Francisco Villatoro y Rafael Íñiguez. Hoy se habla sobre los límites de las energías renovables partiendo de un artículo de Antonio Turiel y sus compañeros del Instituto de Ciencias del Mar en el que se analiza si es posible el tránsito a energías renovables sin utilizar materiales "raros".

Jueves 12-01-2012 Debate económico Energía en mp3 (12/01 a las 11:45:40) 44:11 986760 - iVoox

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No gracias. Eso ya lo tenemos ahora con el capitalismo/feudalismo. Precisamente yo defiendo lo contrario. Que el acceso a los medios de producción sea lo más equitativo posible, y el uso de los recursos naturales agotables esté priorizado en función de las necesidades básica por encima de los lujos y derroches de ninguna minoría.



Me gustaría, pero no. Gracias. Es donde vive cada uno en donde hay que eliminar el parasitismo.

Sobre el peak oil y lo que hay que hacer para minimizar el impacto (creo que incluso se puede vivir mejor y ser mucho más feliz con menos petroleo y uso de recursos agotables) yo expongo datos y argumentos, que cada uno razone por si mismo que para algo somos seres racionales. También vengo a aprender, que siempre se puede aprender algo nuevo de alguien.




Ya..., el móvil perpetuo y esas ideas que se llevan tan bien con el razonamiento científico básico...

Expón científicamente tus argumentos (no enlaces a tochos infumables) de forma que puedas explicarlos con pocas palabras y/o formulas y te daré la razón si creo que la tienes.

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hoy, en Barcelona, diesel, 1,41 €/litro.

Creo que es record!

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C\B - Debate sobre los recursos naturales entre dos economistas y dos científicos

Terminada la grabación del primer programa de C\B. Primer programa de Colectivo Burbuja subido al canal de ivoox.

Con Antonio Turiel, Pedro Prieto, Pablo Baroja y Andrés González López.

http://www.ivoox.com/economia-direct..._1000159_1.mp3

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Suelo recibir e-mails de empresas especializadas en inversión de energéticas, os hago un paste del recibido hace un par de días.

Dear OGIB Reader,

Chinese energy companies have spent billions joint-venturing North American energy assets in the last two years. But the money pipeline could reverse under a new Chinese law—North American companies are now being allowed to develop shale gas in China—where natural gas prices are a LOT higher than here.

China recently designated shale gas as an independent resource, which means that smaller energy companies - possibly including some from outside of China - will be able to develop the resource in the country. As yet, China has NO commercial shale gas—but big reserves.

China's Ministry of Land and Resources did this to bring more firms into the sector, according to Reuters. The Asian country's energy sector is currently dominated by massive Chinese companies like PetroChina.

Xinhua News Agency cited a government official as saying China would seek to launch a second round of shale gas tenders in early 2012—i.e NOW.

China only uses clean burning natural gas for 4% of its energy supply, compared to 20% + for most of the modern world—and it is already the third largest consumer of natural gas in the world (after USA and Russia). They have a goal of getting to 10% by 2020. China is increasing their gas supply now via pipelines from foreign countries like Turkmenistan, Kazakhstan, Uzbekistan, Myanmar and Russia.

Natural gas prices vary widely across the country, as they are subsidized in some areas to keep inflation low. But in Shanghai you can now get $12+ per mcf and I have heard as high as $22/mcf—one of the best prices in the world (North American LNG export terminal proponents are salivating...). Price liberalization is increasing.

Firms from outside of China will not be allowed to participate in the tenders but will be able to partner with the Chinese companies that win them.

This move could have major implications for any companies that partner with the winning Chinese firms as the Asian nation has an incredible amount of shale gas reserves.

The U.S. Energy Information Administration estimated that there was 1.275-QUADRILLION-cubic-feet-worth of "technically recoverable" shale gas in China. By comparison, the U.S. - which has led the way with the development of shale gas - has "only" 862 trillion cubic feet.

China has shown it’s eager to develop its energy resources—they’re on the record saying they want to increase oil and gas output by 23% by 2015 to 360 million tons equivalent—and to 450 million tons by 2030.

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In terms of just shale gas, China says it hopes to produce 229.5 billion cubic feet of the resource by 2015. By 2020, the country is targeting 2.82 trillion cubic feet of shale gas production, according to Reuters—almost a ten-fold increase in just five years.

Due to these enormous reserves, whatever foreign companies are able to partner with the winning Chinese firms will be in a strong position.

So far only the large Chinese firms have been winning bids to develop shale gas.

Earlier this month it was reported that China National Offshore Oil Corp, or CNOOC Ltd., which is the biggest Chinese offshore energy producer, began drilling its first shale gas project in the country.
Neil Beveridge, an energy analyst at Sanford C. Bernstein & Co. based in Hong Kong, told Bloomberg that this was a significant move for CNOOC.

"It may take more than five years for CNOOC to turn this exploration into real production, but the key message here is CNOOC signals a new direction on where the company will move in the future," he said. "CNOOC will count heavily on unconventional oil and gas for growth down the road."

Large companies dominated the first round of tenders in June. This second auction will likely see smaller companies get involved in shale gas, due to the resource's new designation.

Because of the challenges posed by recovering these unconventional resources, Chinese companies have been attempting to gain technical expertise by partnering with foreign firms to develop shale gas abroad.

One of the most prominent such ventures was Sinopec's acquisition of one-third of Devon Energy Corp. (DVN:NYSE) for $900 million in cash. Bloomberg also reports that the deal could include the Chinese firm paying up to $1.6 billion in Devon's future drilling costs.

"In these joint ventures, the partner does typically get some education on drilling," Scott Hanold, an analyst for RBC Capital Markets, told Bloomberg.

The news provider reports that Chinese firms spent over $18 billion in 2011 buying oil and gas companies around the world.

China's shale gas reserves are massive, as the profits for any company that is able to partner with a firm developing the resource in the country could potentially be.

- Keith


More Reading:

Fracking Dragon: China Looks To Exploit Shale Gas

A New Trend that Could Affect Natural Gas Pipeline Stocks


Para Telecomunista, te envío de la wiki por considerar su objetividad en este tema, el Energy Catalyzer de Rossi, que como me advirtió Celente no puede salir a mercado porque no le conceden la patente y la patente no la conceden porque tal como dice la wiki: "offend against the generally accepted laws of physics and established theories" o sea que va en contra de las leyes de física generalmente aceptadas y teorías establecidas".

Sin patente Rossi no puede poner este catalizador en los mercados porque no habría quien invirtiera en él, Rossi se ha gastado toda su fortuna personal, hasta su casa en la investigación del catalizador pero naturalmente necesita capital para fabricarlo para los mercados y sin patente no hay nada que hacer.

he dicho que la wiki es objetiva pero con la balanza inclinada a los destractores de Rossi, en cualquier caso los que sabemos de la importancia del petróleo como herramienta de manipulación y control de riqueza, no nos extraña que hundirán este proyecto como tantos otros que no han tenido tanta resonancia porque sus inventores han sido de menos pedigrí que Rossi.

Energy Catalyzer - Wikipedia, the free encyclopedia

Viene a cuento este vídeo de un brillante neurocirujano que al haberse retirado, suelta por la boca para que veais el estado de control que se ejerce sobre la sociedad, además ya que estamos vedlo porque os protegeis vosotros y vuestras familias !como para que suelten el petróleo ¡ Ni en sueños se va a conseguir.

Dr. Russell Blaylock expone el proyecto eugenésico de los Rockefeller - YouTube

Debunker ...todo lo que ocurre en el mundo petrolero son buenas noticias , otra cosa son los panfletos de la secta pikolera .Alli todo negativo , todo problema , y se agarran a cualquier cosa que huela a lo que estos iluminados pronostican , ya sea escrito por mi abuela.

Alguno ya ha destruido 50 buques petroleros en el estrecho de Ormuz,pa mearse ,....y es que :" dijo el ciego que veia y eran las ganas que tenia"

Asi que lanzo un reto a los del peak-oil , por cualquier noticia (ojo noticia , no vale opinion de algun profeta, ni panfleto en un blog ni nada por el estilo) negativa del mundo del petroleo que pongais , yo pongo cuatro positivas .


Valga un pequeño ejemplo de lo que realmente ocurre fuera de las cavernas sectarias.


Saludos.

Colectivo Burbuja | La verdad sobre la economía española y mundial

Posted on 23 enero, 2012 by Antonio Turiel


Queridos lectores,

Después de tantos post tan negativos sobre las alternativas renovables, el post de hoy corre a cargo de un viejo conocido de este blog, Juan Luis Chulilla, quien nos brinda algunas ideas útiles sobre una cuestión clave y poco discutida de la crisis energética: las necesidades logísticas. Les dejo con Juan Luis.

Salu2,
AMT

Amortiguador logístico y local a la crisis energética

(CC-By) Juan Chulilla

Cada vez hay que hacer un esfuerzo de voluntad más férreo, cada vezhay que ser más disciplinado en el wishful thinking, paranegar el escenario que nos espera en el futuro cercano: la ofertaenergética no va a poder satisfacer la totalidad de la demanda.Antonio lleva más de dos años ilustrándonos con análisis propiosy ajenos distintos aspectos de este cuadro.

Podríamos dejarlo aquí, dado que es tan innegable comoinevitable… si no se matiza. Efectivamente, la oferta energéticano va a poder responder a la demanda energética tal cual es hoyen día. Como quiera que los homo sapiens somos muy buenos enhacer de la necesidad virtud, hay espacio para una reflexiónpositiva y realista, sin wishful thinking por un lado ni madmaxismospor otro. No sé vosotros, pero a mí el cuero con tachuelas mequedan fatal y sé quién saldría de la cúpula del trueno conaquello de “dos hombres entran, uno sale”: no sería yo.

A lo que voy. La demanda energética es más elástica de lo queparece, si pagamos distintos precios. Como Antonio nos ha idocomentando, uno de los precios va a ser el del transporte privado. Dehecho, en colaboraciones anteriores hablé del problema del cochecomo símbolo de status, con lo que huelga repetirlo. Sin embargo, eltransporte privado es una parte hasta menor de un problema mucho másgeneral, de uno de los problemas esenciales de la humanidad denuestro tiempo: la logística.

Si tengo que ir al curro en tren en vez de en coche (no es mi caso) yle tengo que echar 4 horas en vez de una es una faena tremenda, peropuedo vivir con ello. Si la flota logística mundial transporta menosproductos de primera necesidad, no es una faena: es un peligro mortalpara poblaciones enteras. Las dos maravillas de la logísticaindustrial y postindustrial es que es eficaz a escalas inimaginableshace 60 años, o incluso 30, y que es transparente. Y la sostienen laenergía barata, lo que tienen los días contados, y ladigitalización de la cadena, lo que tiene margen para la mejora.

Vaya por delante que las mejoras en la digitalización de la cadenano pueden compensar la caída de la energía barata, pero síaminorar un poco su impacto. Sobre todo, si deja de ser transparente:nuestro día a día ha provocado que nos resulte invisible eltrasiego de mercancías por nuestros núcleos urbanos, a fuerza deverlo. Sólo una minoría de la población es consciente de lasenormes distancias que recorren nuestras mercancías, y delkilometraje excesivo consecuencia de las economías de escaladependientes de la energía barata. Lo mismo que es más baratoproducir en China y transportar en enormes portacontenedores aRotterdam, es más barato producir los componentes del ketchup engran escala en donde sea más barato de Europa y mezclarlos en UK.

Si la población es consciente de que la cadena logística puedemejorar, que es necesario que mejore y que una de las mejorasconsiste en eliminar los kilometrajes innecesarios, aumentarán lapresión para reconfigurar las cadenas de producción. Los logospueden llegar a ser muy poderosos si adquieren viralidad, con lo quea lo mejor sería muy útil que, una vez que empezara el movimientode limitación logística, los fabricantes que se adhirieran a élusaran un logo impactante. Algo así


Claro que la disminución de la huella logística de un producto noacaba ahí. Podemos dar un paso más y apostar por la vuelta delgranel, tanto en envase reciclable como en sobre de papel.

Cuando vayáis a una gran superficie, paraos a observar lasestanterías repletas de productos. Una orgía visual y de coloresenvuelve a cada alimento o bebida. Si las bandejas de poliuretanoexpandido son obligatorias de facto para envolver carne opescado y muy habituales para fruta y hasta verdura, ahoraplastificamos hasta la herramienta más inane para colgarla de sugancho en el expositor. Cada producto consume no sólo cantidadesnada despreciables respecto a su masa de envoltorio y decoración delmismo, sino que además ocupa mucho más en el transporte.

Es obvio que no se puede volver de golpe a las compras que hacíannuestras abuelas, pero algunos pasos son sencillos: desde el envaseretornable en refrescos y bebidas alcohólicas, a rechazar elembalaje en poliuretano del máximo de productos posibles, parallegar a una conciencia cívica y social de la falta de necesidad detanta fanfarria marketiniana. Y esto no es político o estético,sino energético: transportar barriles de bebidas, o alimentos agranel, es más eficiente que empaquetarlos en cómodos packs.

La ciudadanía y su conciencia es imprescindible. Vuelvo a la ideasencilla, hasta tonta, de un logo que podría convivir con elcaracol. Aquí no lo veo tan obvio, pero quizás un paquete abierto,o un cucurucho… (perdonad si el arte gráfico no es lo mío).


Y por no extenderme demasiado, una última medida logística, aúnmás social que la anterior: volver a la fabricación localaprovechando el conocimiento distribuido.

Las lamentables condiciones de trabajo en China y otros países endesarrollo provocan que sea muy barato producir en grandes fábricasal otro lado del mundo. El fin de la energía barata romperá esasituación, y la única solución nace del decrecimiento odownshifting. Pero ese decrecimiento, tan inevitable como deseable,no tiene por qué ser en bruto, lineal.

Ocurre lo mismo que con la logística: de tan abundante, esinvisible. En este caso, las fábricas se han alejado de las zonasresidenciales, y sólo una minoría pequeña de la población conocede primera mano los procesos de fabricación de los bienes. Contandocon que el decrecimiento reducirá la masa de productos fabricados ypor lo tanto la ventaja de la economía de escala, la fabricaciónlocal puede responder muy bien a la nueva situación. No sólo porreducir la huella logística de productos elaborados – recordemos,hasta ahora hay que moverlo todo, la materia prima y el productoelaborado, por medio mundo – sino que con apoyo digital se puedeajustar mucho más el stockage y el volumen de fabricación ademandas mucho más precisas. Dell en su día fue un ejemplo de cómoreducir al mínimo el stockage de componentes aprovechando la cadenade distribución basada en Internet.

Pero eso es sólo el principio. El problema de la fabricaciónindustrial convencional es que exige el empleo de máquinasherramienta enormes, caras y complejas de operar. Aunque no sea elejemplo más positivo, el Kalashnikov es “barato” porque hay enIzhmash y otros lugares líneas de producción kilométricas quepermiten producciones millonarias. Sin embargo, el auge de lastecnologías digitales ha provocado que la Ley de Moore influyatambién en el coste de las máquinas-herramienta asistidas porordenador o CNC: cortadoras, prensadoras, rematadoras, etc. Siguiendocon el ejemplo, el abaratamiento de las CNC permitió que en USAfloreciera una red de pequeñas empresas de armamento basadascompletamente en CNC, lo que les aseguraba tanto unas calidades yacabados muy estrictos como les permitía que tiradas muy cortasfueran viables y ajustables a la demanda, en lugar de almacenarkilómetros de armeros.

La ley de Moore se sigue aplicando a los procesos de fabricación, yhay margen para la mejora. No sólo eso, Internet ha entrado de llenoy ha provocado su típico efecto disruptivo: si antes de Internet eracomplejo acceder a los conocimientos necesarios para operar máquinasCNC, hoy hay comunidades de particulares que adquieren máquinasbaratas y/o usadas y las operan adquiriendo y compartiendoconocimiento.

Como ejemplo de comunidad (amateur, sin pretensiones profesionales,pero aún así impactante) tenemos thingiverse(http://www.thingiverse.com).Os recomiendo un paseo a los que no la conozcáis, porque es unejemplo magnífico de lo que puede lograr una comunidad motivada parala autofabricación.

De hecho, en thingiverse vemos gran cantidad de ejemplos de unosdispositivos con más publicidad mediática: las impresoras 3D. Estosaparatos, que lentamente y capa a capa extruden un modelo plástico apartir de instrucciones del ordenador, bien pueden ser el anticipo deuna revolución que algunos creen cercana, la autofabricación encasa. Sin embargo, hoy por hoy no solucionan la mayoría de lasnecesidades reales de objetos y productos fabriles de primeranecesidad.

Por otra parte, si se distribuyen y abaratan las máquinas CNC, si sedistribuye el conocimiento de operarlas y, como vemos en thingiverse,modelos digitales para fabricar productos reales, la fabricacióndistribuida, plenamente local, podría ser una realidad enrelativamente poco tiempo. Esto tendría el beneficio añadido de darempleo a las masas de desempleados habidos y por haber.

En resumen: la conciencia de lalogística moderna, sus problemas y sus soluciones permiten seroptimistas hasta cierto punto y asumir que, con más decisión quesuerte, el downshifting puede no ser catastrófico

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