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| Es muy curioso. Los "cagarros verdes" que nos han colocado sonsistían en que ofrecer ayudas con nuestros dineros (a pagar en el futuro vía impuestos) para que aumentáramos el consumo. En cuanto se acaban las ayudas, volvemos a la cruda realidad de estar en una de las mayores depresiones de la historia. El Sector privado está muerto y el público ya ha gastado las últimas balas, seguir disparando por esta vía es un suicidio económico. Cada vez hay menos dudas de que lo mejor hubiera sido que el pete de 2008 hubiese sido mucho más profundo. La depuración del sistema va a ser larga y vienen muchos años de miseria para los paganini de siempre.
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| Aquí ocurrirá lo mismo. Al quitar las subvenciones de 1.000€ por vehículo, las ventas volverán a caer. Al final del plan de ayuda tendremos que hemos proporcionado una subvención de 100 millones de euros a los fabricantes que no servirán ni para crear, ni para sostener el empleo en el sector. Sólo para que se deshagan de sus existencias. Cada coche "extra" vendido habrá costado un pastón, y es dinero tiene un coste de oportunidad tremendo. Además de no estimular la economía, el plan se contradice con el supuesto interés en fomentar políticas verdes y reducir las emisiones de CO2. La verdad es que esta clase de planes (extendidos por toda la OCDE) hablan muy mal de los economistas que aconsejan a los gobiernos. Se han creído que la crisis es una cuestión de confianza de los consumidores cuando tenemos un problema de solvencia. Los economistas no saben interpretar los propios indicadores que fabrican.
__________________ La banca está enladrillada ¿quién la desenladrillará? El desenladrillador que la desenladrille buen desenladrillador será. |
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Aquí ocurrirá lo mismo. Al quitar las subvenciones de 1.000€ por vehículo, las ventas volverán a caer. Los economistas que están en el ajo, saben muy bien que de esta ratonera no hay salida y lo único que pueden hacer (como mucho) es ganar un poquito más de tiempo... Carpe diem |
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