Las ventas a particulares se disparan
24/09/2009
Crecimiento del 39% durante las tres primeras semanas de septiembre
Las ventas a particulares se disparan
Las ventas de coches a particulares se han elevado a 31.143 unidades en las tres primeras semanas de septiembre, lo que supone un aumento del 39 por ciento respecto a las 22.379 unidades comercializadas en el mismo período de 2008, según datos de MSI para Faconauto.




Aragón ha sido la comunidad autónoma en la que más aumentaron las entregas de automóviles en los 21 primeros días de septiembre, con una progresión del 87,7 por ciento respecto al mismo período de 2008 y un volumen de matriculaciones de 946 unidades.

Con crecimientos por encima del 70 por ciento se sitúan también las comunidades de Castilla y León (+74 por ciento) y País Vasco (+73 por ciento). A continuación, los incrementos más notables corresponden a Galicia y Navarra (+69 por ciento), Comunidad Valenciana (+53 por ciento), Asturias (+43 por ciento), La Rioja y Cantabria (+40 por ciento).

En el extremo opuesto, las ventas de coches a particulares caen en las tres primeras semanas de agosto un 17 por ciento en Melilla, un 15,8 por ciento en Canarias y un 6,2 por ciento en Ceuta.

Las ventas a particulares se disparan

menos disparos, que luego nos falta la bala, como siempre

ventas turismos a 23/09/09...............46.220 con plan 2.000E

ventas turismos mes setiembre 2008............67.363 sin plan 2.000E
ventas turismos mes setiembre 2007............98.673 sin plan 2.000E

fuente dgt

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wow, esto es un dato significativo, cual sera la causa?

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Por la culata, como parece ser el caso, porque yo veo retroceso.

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si te refieres al comentario inicial de post, pues que FACONAUTO son unos trileros al servicio del partido socialista, en busca de ayudas estatales, es decir, que los que no compramos coche o no lo cambiamos, pagemos a quien si lo hace y los concesionarios mantengan empleo y beneficio.

Digo lo de trileros, porque toda la vida las ventas de automóviles se dividieron en camiones y furgonetas, turismos, motocicletas, tractores, autobuses y otros vehículos, pero ahora como no cuadran los números buscan titulares de prensa, dividiendo lo que toda la vida fue turismos, en particulares y empresas, pero no empresas cualquiera si no rentacaristas, que el mercado se ha ido a tomar por culo y el año pasado todavia matriculaban unidades, las sacan del global del pasado y como estos meses suman poco, pues el resto es particulares, dejan las demás empresas y las automatriculaciones en el concepto particulares, para que haga más bulto, trileros, muy trileros.

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Como es habitual dan los datos de forma que es muy complicado sacar conclusiones, es decir dan lo que denominan ventas a particulares, y de ahí extraen sus conclusiones que te las tienes que creer, si o si.

Veremos a fin de mes los datos reales de matriculación facilitados por la DGT, sirva como referencia de momento que en septiembre del 2008 se matricularon 67.363 turismos en total, no solo a particulares, con lo que así a primera vista la diferencia entre la cifra que facilitan ahora los de faconauto y ese dato del mismo mes del año pasado es de 36220 unidades, diferencia que en mi opinión es muy sustancial y que dudo mucho que al final de mes se vea lo suficientemente enjugada como para "echar las campanas al vuelo" como lo están haciendo ahora.

Como ya he repetido en otras ocasiones, pienso que en el segundo semestre del año pasado se formo una especie de suelo en las ventas de automóviles en España, y no creo equivocarme mucho cuando este mes, al igual que el pasado, lo confirme teniendo un nivel de ventas similar a sept/08 o incluso menor.

Simplemente otra muestra más de la técnica vendedora que se resume en la frase: "me los quitan de las manos, oiga"

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en q quedamos?

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Tranquilo, la semana que viene salimos de dudas y se verá con los datos de la DGT la realidad.

No es el primer mes que faconauto usa esta estrategia, como dice explorador propia de trileros.

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el dia 1 de octubre cuando la DGT publique la verdad, hablamos.

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Pues ni amañando ni confundiendo las cifras, Canarias sale bien parada. La evolución de las ventas de coches es un buen baremo para medir la situación económica por lo que me da que por aquí o el parque está muy renovado de los años de bonanza o la gente tiene el cinturón muy ajustado. De todas maneras bien es verdad que no es lo mismo un coche de seis años en la Península que en las islas. Aquí no hay tantos kilómetros que recorrer. Mi propio coche (VW Golf 1,6 -el coche que más se vende o vendía en las islas- tiene ya 10 años y sólo 120.000 kilómetros).

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