Fogonazos es un blog al que estoy suscrito, os lo recomiendo. Hoy trae una historia que me ha hecho pensar en el Baltic Dry Index y los indicadores realmente fiables. El de los barcos fantasma de Singapur quizá sea uno de ellos:

La flota fantasma de Singapur

16 septiembre 2009

Desde hace muchos meses, los habitantes de Singapur miran al mar y no ven el horizonte. Apostada frente a sus costas, se encuentra la mayor flota de barcos de cargamento jamás reunida en la historia, una gigantesca formación compuesta por miles de cargueros y petroleros y que, en su conjunto, iguala en número de barcos a las armadas de EEUU y Gran Bretaña juntas. (Seguir leyendo)


Simon Parry bautiza acertadamente esta formación en las páginas del Daily Mail como la "flota fantasma de la recesión", dado que los cargueros llevan anclados aquí desde que comenzó la crisis mundial y se frenó el intercambio de mercancías a escala global.

El puerto de Singapur ya era uno de los más transitados del mundo, pero ahora barcos llegados de todos los rincones del planeta han elegido estas aguas para quedarse hasta que escampe el temporal económico. Según explicaba en mayo en The New York Times, el motivo es que se trata de una zona con escasas tormentas, el combustible y las reparaciones son baratas, y se encuentran a tiro de piedra de los más importantes puertos de Asia, donde quizá reciban un encargo.


“Antes”, relata un pescador local entrevistado por Simon Parry, “no había nada aquí, solo mar. Entonces aparecieron los grandes barcos y cada día aparecen más”. Los cargueros están vacíos y sin tripulaciones, apenas unos hombres para evitar los actos de piratería, así que algunos lugareños ya hablan de “barcos fantasma”. “Nunca vemos a nadie a bordo”, dice el mismo pescador, “y algunas personas les tienen miedo. Creen que pueden traer una maldición y que tienen malos espíritus”.


Los barcos se apartan de la costa porque así no pagan los costes del puerto y la ley les permite permanecer durante meses sin tripulación. La acumulación es de tal calibre que se aprecia en Google Maps y decenas de usuarios de Flickr cuelgan las fotos que toman desde el avión cuando sobrevuelan la zona. Las autoridades también monitorizan su presencia vía satélite y advierten del creciente peligro de colisiones por la congestión entre las aguas de Malasia e Indonesia.


En el origen de esta situación está la crisis y la caída de los precios. Hace un año, por estas fechas, contratar un barco de 80.000 toneladas costaba unos 50.000 dólares al día y ahora se paga hasta 10 veces menos. Las compañías no reciben encargos y no pueden trabajar, y la cadena afecta a miles de trabajadores y a los astilleros de todo el planeta. Los diferentes gobiernos llevan semanas hablando de muestras de recuperación económica pero hay un indicador que resultará infalible: el día en que la zona se despeje, la actividad comercial mundial se habrá puesto de nuevo en marcha.

Impresionante. Da que pensar: sobre el tremendo volumen de mercancías que se mueve en el mundo a diario (y sobre lo frágil que es todo ese movimiento).

Impresionante. Gracias.

Este es un símbolo mucho más dramático de la recesión que el clásico de los parkings de coches sin vender:





Unsold cars parked

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Para vivir el hombre debe actuar; para actuar, debe tomar decisiones; para tomar decisiones, debe definir un código de valores; para definir un código de valores debe saber qué es y dónde está -esto es, debe conocer su propia naturaleza (incluyendo sus medios de conocimiento) y la naturaleza del universo en el cual actúa- esto es, necesita metafísica, epistemología y ética, lo cual significa Filosofía. Ayn Rand

Parece el desembarco de Normadia...... que pasada. Bonitas fotos.

Me he logueado para darte el thanks.
Impresionante.
PD No veo el barco de Chanquete.
PD2 Coches, barcos...........sólo faltan los tochos de Seseña desde el aire.

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13 de enero de 2011:
Más de 2 años dando el coñazo en este foro


¿Quieres entender la burbuja con pepitos nuncabajistas ya en 2005?
http://casa.facilisimo.com/foros/otr...ra_527005.html

Veremos como arrancan otra vez el motor para que vaya tan revolucionado como antes.
Han llevado la economia tan pasada de vueltas que han gripado.......

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“Lo único que se necesita para que triunfe el mal es que los hombres buenos no hagan nada” - Edmund Burke.

Con el dinero sucede lo mismo que con el papel higiénico; cuando se necesita, se necesita urgentemente. - Upton Sinclair

Joder, me he metido en el google maps y es sencillamente acojonante... echarle un vistazo...

impresionantes fotos

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Quand la dictature est un fait, la révolution est un droit - Victor Hugo

Por si lo quereis ver en Google Earth en tiempo real (con solo 24 horas de retraso)... hasta con fotos y datos de cada barco en particular

AIS Vessel Data live in Google Earth - vesseltracker.com

Solo os teneis que descargar el fichero y abrirlo con GE... vias a alucinar...

Ship tracking and ship photos - vesseltracker.com

Aqui se puede leer la noticia completa por si alguien quiere el link

Revealed: The ghost fleet of the recession | Mail Online

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Christmas is a time when kids tell Santa what they want and adults pay for it. Deficits are when adults tell the government what they want and their kids pay for it."