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| ¡ Goooool de España !
__________________ Era tan pobre mi vida, mi vida tan pobre era que por tener no tenía, ni vergüenza en la cartera. No es más rico quien más tiene, sino quien tiene aún mucho más. |
| Estos 2 usuarios dan las gracias a Chamuca por su mensaje: | ||
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| Pues me parece que te equivocas. Ellos fabricaban en esa epoca barato pero malo. No hace falta mas que darse cuenta de que era un pais recien salido de una guerra devastadora con la industria hecha unos zorros y sin recursos. En los 60 ya empezaban a tener cosas de mas calidad, y en el 69 salio la honda cb 750 que dicen fue la primera superbike. Aun asi decian que de motor bien, pero de chasis eran una porqueria. Honda empezo fabricando segmentos para Toyota. Mucho mas cerca, en los 80 muchas motos japonesas venian con los Bridgestone Exedra que eran una autentica basura, en las revistas decian de cambiarle los neumaticos en cuanto comprabas la moto y mira hoy lo que es Bridgestone. Es el espiritu kaizen de perfeccionamiento constante y su propia tradiccion budista los que les lleva a intentar cada dia hacerlo mejor, con paciencia. trabajo y teson. Nos la van a meter hasta el fondo |
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| No os preocupeis que dentro de nada no habra exportaciones de nada ![]() Trade Tensions With China Quietly Escalating naked capitalism When trade volumes tanked in the later part of 2008, quite a few observers expected a rise in protectionism. We haven’t seen a Smoot-Hawley analogue, a wide ranging measure that elicits retaliation. But that does not prevent policy makers from more targeted forms of gamesmanship. Trade has retreated from front-burner coverage due to the modest recovery in activity. However, what is noteworthy is that most other surplus countries have seen a much greater fall in their surpluses than China. Moreover, some argue that the stabilization and improvement in trade activity is due to government stimulus, and as those programs tail off (and some are even now), trade volumes could give up their recent improvement. So the situation is more fraught than it might appear. It should therefore not be a surprise that there is a fair bit of jousting on the trade front. One is a proposal is a de facto ban on Chinese tires. I would be surprised if this gets done, but then again, the Bush administration backed steel quotas. From ChinaDaily (hat tip reader Michael): The proposal by a United States workers union to ban Chinese-made tires has US President Barack Obama bouncing between two very precarious positions. The high-level tariffs, which would effectively impose a ban, will keep Chinese tire imports off US roads, strip 100,000 local laborers of their jobs and potentially spark a series of special taxes by other nations and regions. On the one hand, Obama threatens to sour China-US relations…But on the other hand, Obama is wary of enraging the unions who support the case… The proposed tariffs arose out of a petition brought by the United Steelworkers Union, which represents half of American tire makers. The International Trade Commission in April announced that tire imports from China had disrupted the US industry and proposed a three-year program of import relief, with a 55-percent-tariff on Chinese-made tires in the first year, 45 percent in the second and 35 percent in the third. Last Thursday, the US Trade Representative sent the recommendations to Obama… Chinese tires have been “targeting the budget and no-brand replacement tire market for US consumers with severe budget constraints,” a sector that the US tire makers gave up long ago and are unwilling to enter again, said China Chamber of Commerce of Metals, Minerals & Chemicals Importers & Exporters in a letter to President Obama… But the Chinese government will not turn away from issues that will harm the interests of Chinese industries. Officials from the Bureau of Fair Trade for Imports & Exports with the Ministry of Commerce said China has prepared an assortment of plans for countering different possible results from the Obama administration. “We will surely protect local tire manufacturers from being hurt when needed,” they said. China will likely take retaliatory measures against the US industries. The Tire Industry Association has petitioned China to launch restrictive measures. The US had narrower anti dumping case about eighteen months ago, involving coated paper, where the facts seemed pretty clear cut, yet it came to naught. |
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| Si se instaura un corralito en el mineralismo chinoso, podemos implantar un corralito en las remesas de los inmis chinosos. A ver quien es más chulo. |
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| No hay remesas de inmis chinosos.
__________________ ![]() ![]() ![]() ![]() Hilo bid-ask monedas 12 euros para veteranos Alluda: Como kolocar morralla de plata Hilo oficial de confesiones del padre Monster "Dudar de todo o creerlo todo son dos opciones igualmente cómodas, pues tanto una como otra nos eximen de reflexionar" (H. Poincaré) |
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| El BBVA le hinca el diente a la tarta de las remesas de los emigrantes chinos · ELPAÍS.com Emigrantes chinos líderes en envío de remesas y chilenos penúltimos en América Latina. — Portal Chile Asia Pacifico Taiwan ya les hacía corralito a las remesas hasta julio. Taiwan relaja restriccions sobre remesas hacia parte continental de China Informe Banco Mundial: En 2007, los países que recibieron más remesas registradas fueron India, China, México.., |
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| En Burbuja.info ya se avisó, y aluego: http://www.burbuja.info/inmobiliaria...os-chinos.html 12/09/09 |
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| Es paradógico que la futura primera potencia mundial del capitalismo sea una dictadura comunista. Última edición por Bartlett; 13-sep-2009 a las 23:19 |
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| Se va a armar un pollo, hamijos. BBC Mundo - Internacional - China investigará importaciones de EE.UU. China anunció este domingo que empezó una investigación anti-dumping y anti-subsidios sobre las importaciones de pollos y de vehículos desde Estados Unidos, en medio de las crecientes fricciones entre ambos países por temas comerciales. También Washington ha acusado por mucho tiempo a China de proteccionismo comercial, a la vez que está disconforme con los grandes volúmenes de importaciones desde China, señalando que Pekín mantiene deliberadamente el yuan devaluado para hacer que sus productos exportados tengan un precio artificialmente bajo. El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, decidió aumentar en 35% el arancel a las importaciones de llantas chinas. El gobierno estadounidense alegó que el incremento es en respuesta a los hallazgos de su Comisión de Comercio Internacional de que un aumento de las exportaciones de neumáticos chinos ha afectado su industria interna y ha dejado a miles de trabajadores sin trabajo. Última edición por >> 47 <<; 13-sep-2009 a las 23:10 |
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| Igualito que en la gran depresion... guerra comercial! si es que en cuanto se ponen feas las cosas aqui maricon el ultimo!! Parece que en situaciones similares actuamos de forma similar ![]() Pues nada un golpe mas al consumo y al comercio para hundirnos aun mas.. Espero que todo esto agudice el ingenio de muchos
__________________ El saber no ocupa lugar.... Pero marca la diferencia http://theroxylandr.wordpress.com/in...g/kondratieff/ las 4 estaciones economicas de kondratieff --> ahora invierno |
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