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04-sep-2009, 15:41
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| Casi 4.000 lereles señores y si el estado no se desploma antes, a mediados del año próximo estarán en España YikeBike - The world's first super light electric folding bike. | Urban Freedom  |
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04-sep-2009, 16:55
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Iniciado por Great Dictator  Casi 4.000 lereles señores y si el estado no se desploma antes, a mediados del año próximo estarán en España   Si baja a un precio asequible, esto si que va a ser rompedor.
__________________ El sucialismo y el izmierdismo, su fanatismo, sus prejuicios y sus dogmas, son para la Economía y el Empleo lo que la Inquisición, su fanatismo y sus dogmas fueron para la Ciencia y la Tecnología. |
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04-sep-2009, 17:16
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| Lo que es un sinsentido es mover 1.700 Kilos (peso aproximado de un coche) para ir a comprar 200 gramos (barra de pan). Es simplemente insostenible y eso ya lo estamos pagando.
__________________ http://huelgageneralya.wordpress.com/  La desvalorización del mundo humano crece en razón directa de la valorización del mundo de las cosas Karl Marx Señores, no estén tan contentos con la derrota de Hitler. Porque aunque el mundo se haya puesto de pie y haya detenido al Bastardo, la Puta que lo parió está caliente de nuevo Bertolt Brecht |
| Estos 4 usuarios dan las gracias a Cior_1 por su mensaje: | ||
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04-sep-2009, 18:30
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| Yo identifico el uso masivo de la bicicleta en las ciudades del norte y centro Europa sobretodo con el mayor civismo de estos países. Si el uso de la bicicleta fuera algo común en España, la factura del petróleo que compramos al exterior se reduciría de forma significativa, ese dinero ahorrado podría reinvertirse en otros campos más productivos. Además la población en general sería más sana y menos obesa y "amorfa". |
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05-sep-2009, 20:31
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| Se va a incluir de serie en varias bicis.Un ipod tardaria 3 horas para recargarse , pero con el aparatito se va cargando sobre la marcha. La broma 100 euros. Los comentarios merecen la pena Bike hhuger  |
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05-sep-2009, 21:12
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| En malaga se podria usar la bici de forma masiva si hubiese buenos parkins y un poco mas de inversion en carril bici ... Yo iba a trabajar al centro desde la periferia 4 km y con los atascos cronicos tardaba menos que en autobus e incluso que en el coche ... pero luego donde la dejas?
__________________ Web: Consecuencias de la burbuja inmobiliaria:http://burbuja-inmobiliaria.50webs.com  |
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05-sep-2009, 21:18
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Iniciado por feliponII En malaga se podria usar la bici de forma masiva si hubiese buenos parkins y un poco mas de inversion en carril bici ... Plegabike  |
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05-sep-2009, 22:42
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Iniciado por ronald29780 Es un estilo de vida diferente. ¿Luxemburgo país nórdico...?
Iniciado por jincafolcloricas
En mi época de estudiante en Alemania me sorprendió bastante ver que un montón de bicicletas tenían un mecanismo inédito (y cutrísimo) en España como era el del freno contrapedal. Era curioso que el ejemplar tipo de un vehículo tan masivo (sobre todo entre los estudiantes) en un país tan adinerado, fuera cutre (porque la mayor parte de bicis eran trastetes más bien chungos). Gran diferencia con España, allí (en Alemania) la bici tenía, y supongo que seguirá teniendo, una utilidad meramente funcional, nadie (en general) vacilaba de bici Trek o Look Mavic. Estoy seguro de que si en España se popularizara el uso de la bicicleta por cualquier motivo (somos tan borregos que bastaría una campaña publicitaria bien hecha para que el personal vea lo de ir en bici como una actividad cool), la gente perdería el culo por comprarse modelos de 800 pavos para exhibir su estatus social en plan "vale, voy en bici, pero no creas que porque sea pobre, que mira qué modelo caro de cojones llevo...".
__________________  D.E.P. |
| Estos usuarios dan las gracias a Akita por su mensaje: | ||
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05-sep-2009, 22:56
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Iniciado por Akita Estoy seguro de que si en España se popularizara el uso de la bicicleta por cualquier motivo (somos tan borregos que bastaría una campaña publicitaria bien hecha para que el personal vea lo de ir en bici como una actividad cool), la gente perdería el culo por comprarse modelos de 800 pavos para exhibir su estatus social en plan "vale, voy en bici, pero no creas que porque sea pobre, que mira qué modelo caro de cojones llevo...". Nunca me había planteado esto, pero es un escenario muy factible en un futuro no lejano de España. La única pega es que en algunas ciudades españolas la bicicleta y el sudor son inseparables y será difícil convencer a la gente de que eso es cool. Pero Barcelona, Zaragoza, Málaga... pueden ser mercados explotables
__________________ http://es.wikipedia.org/wiki/Esclavi...bre_por_deudas Antes de la prohibición de Solón, Atenas practica la esclavitud por deudas: un ciudadano incapaz de pagar una deuda es sometido a su acreedor. Se trata principalmente de campesinos que alquilan tierras arrendadas a grandes propietarios terratenientes, incapaces de pagar sus arrendamientos. En teoría, el esclavizado por deudas es liberado cuando puede rembolsar su deuda inicial. |
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05-sep-2009, 23:27
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| Hola. Lo he estado comprobando con el Google maps. Como bien ha dicho un forero: Amsterdam, su punto más alto son 10 metros. Madrid: Altitud media: 650 metros. Punto más alto: Plaza de Castilla, 728 metros; uno de los puntos más bajos: cerca de la M-30, 576 metros. En definitiva, se puede llegar a tener hasta 152 metros de desnivel. ¿Os imagináis que cuestas tan preciosas se pueden llegar a obtener? A ver quien se sube eso, y además teniendo prisa. ¿Os habéis parado a pensar alguna vez por qué tenemos en España tan buenos ciclistas como Induráin, Olano, Alberto Contador y demás? ¿Tendrá algo que ver que, tras Suiza, somos el país más montañoso de Europa? Y no es una batalla perdida, al menos en Madrid: no se si será por la cuestión olímpica, pero están empezando a poner unos preciosos carriles bicis. Eso sí, en la acerca, pero al menos tienes la seguridad que, si los usas, ningún coche te va a llevar por delante. |
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