754h / año? eso seguro que no, más que nada por que significaria que trabajan menos de 100 dias al año.

El convenio nuestro son 1690 h/anuales. Unos 220 dias. Así que el sr. controlador tiene , pa empezar, 50 dias de vacaciones más que nosotros si trabajan 8h/dia.

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Un conductor de tren o de metro (con todo el respeto) poca responsabilidad tiene. Por si no lo sabeis, si atropellan a alguien los de renfe, no tienen ningun tipo de responsabilidad civil. Simplemente, se limitan a aplicar potencia a la locomotora y frenar. El recorrido lo marca la via. Simplemente decir que en TMB cobran ya mas los conductores de autobus que los del metro y tranvia.

El tema de los autobuseros es otro mundo. Lo se porque trabajo en el sector del transporte, y como veo que varios foreros han aludido a estos trabajadores, dare mi opinion. Por supuesto que tienen muchisima mas responsabilidad que un maquinista de tren. Tienen autonomia de movimiento (el tren no) y deben compartir la via con otros vehiculos y con otros conductores no profesionales (el tren no). Aparte de ello tambien deben aguantar el hecho de tener que estar concentrados en la conduccion, en un habitaculo en el que se comparte espacio con los pasajeros (no hay separacion fisica como en el tren o el avion). Si bien es cierto que para el nivel formativo que se les exige, no estan mal pagados (24-26.000 euros brutos anuales de base) , es un sector que justo ahora empieza a profesionalizarse y esta previsto que forme parte de los ciclos formativos de grado superior.

Pero nada de esto, repito, se asemeja, al tema de los controladores. Para empezar deberiamos preguntarnos a nosotros mismos, si estamos dispuestos a tomar la responsabilidad de los controladores. Simplemente con eso, mas de uno callaria.

A todos estos envidiosos, los ponia yo en la torre de LEMD, un dia de esos que hay más de 1000 operaciones, que se iban a cagar vivitos.

Y al imbecil que dijo que "sólo trabajan los del control de torre" y que los controles de ruta se ocan los huevos, decirle, que se informe mejor acerca de como se planifica un vuelo, y que no suelte gilipolleces.