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Hombre creo que el presidente de España tiene más responsabilidad que esos señoritos y cobra mucho menos, digo señoritos porque conozco dos y de estresados poco les veo. Una cosa es que ganen bien y otra muy distinta es que les paguen es pastizal, cuando el dinero es público. No sé si contestar porque el puto hijo de elvirita ha convertido el hilo en un barrizal, pero bueno, sólo por puntualizar. Responsabilidad no quiere decir que lleves el timón, quiere decir que si hundes el barco tú pagas uno nuevo. El puto presidente de España (y políticos varios) lleva el timón, pero si crea o anima una burbuja de proporciones cósmicas no se le condena a nada, si permite acciones contrarias a la regulación europea el país se lleva una multa. El país, no el congreso, ni el presidente, que siguen cobrando exactamente lo mismo. Si el presidente cobrara por responsabilidad no llegaría ni a mileurista. |
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Yo creo que estáis obviando el trasfondo de todo esto: la entrada de capital privado en AENA, y el cambio del modelo aeoportuario inminente, después del verano el señor Pepito Blanco sorprenderá a España y al mundo, lo veréis. Pues si, tiene toda la pinta; el PPOE...proveerá.... Saludos. . . |
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No sé si contestar porque el puto hijo de elvirita ha convertido el hilo en un barrizal, pero bueno, sólo por puntualizar. Oye, y tú un puto *********** y todos tenemos que guantarnos, joder!! ![]() . |
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| Hola a todos: Conozco el tema de los controladores un poco de cerca. Un amigo mío, muy amigo, es controlador desde hace unos 3 años. Sinceramente, aunque creo que debe ser un trabajo bien pagado, me parece que los sueldos son abusivos. Y ellos son conscientes de que cobran demasiado. Me hace gracia algunoscomentarios que he leído en el que se dice que tienen una gran campacidad 'numérica' y matemática (no se a qué se refieren exáctamente). Para empezar, para acceder al curso de controlador no piden titulación académica expresa, únicamente un título de diplomatura o licenciatura. Cualquiera. De hecho conozco a alguno que hizo magisterio, que no se caracteriza por ser una carrera con un nivelazo de matemáticas. El temario del examen son unos 9 temas. Están accesibles en la web de AENA. Nada del otro mundo. Algo de física y matemáticas pero, básicamente, son procedimientos de funcionamientos de navegación aérea. No hace falta tener un C.I. de superdotado, ni mucho menos. Piden, eso sí, un nivel de inglés alto. Nada que no se pueda hacer con una estancia en condiciones en UK o USA. Que es el caso de muchos de ellos. Lo que sí es difícil es pasar los psicotécnicos. Por que para se controlador no vale cualquiera. Todos los que conozco son gente muy fría, con capacidad de trabajar con estrés (como un policía, un médico o muchos otros profesionales). Y que les gusta, y mucho, el dinero. El sueldo base son unos 80000€, que ya es demasiado. No dan palo al agua. Teniendo en cuenta que sus turnos son de 6 ó 7 horas y, de ellas, trabajan 2, descansan otras 2 y, si hace falta trabajan las otras 2. Si no, se pueden ir a casa. Lo curioso es que ellos pueden elegir el número turnos extra que van a trabajar. Es decir, que ya hay una previsión de horas extra. Cosa rara, ya que se supone que una hora extra es algo que surje, que no puede cubrirse y por lo que alguien tiene que hacer un esfuerzo extraordinario, por ejemplo, una baja por enfermedad. Lo que realmente pasa es que es un colectivo muy muy cerrado. Entran muy pocos cada año, y además continuamente retardan las promociones que deberían entrar a trabajar. ¿Qué consiguen así? Que haya falta crónica de controladores, lo que justifica las horas extra. Para que os hagáis una idea. Mi amigo hizo el examen en 2003, y lo aprobó. Pero no fue hasta 2 años más tarde cuando empezó el curso de controlador. Eso sí, durante el curso de controlador, de unos 18 meses, cobraban unos 600€. Otra cosa es el supuesto estrés que tienen. Yo he estado en el centro de control de Gavá, en Barcelona. Es todo menos estresante. Nada que ver con lo que aparece en las películas. Básicamente es un trabajo anodino y rutinario en el que se siguen puntitos por una pantalla y tienes que ir indicándoles por dónde ir. Un coñazo. Eso sí, si la cagan, la cagan..... En resumen, son un colectivo hermético. Que no quieren que sepamos qué hacen por que entonces su trabajo dejaría de verse como algo de otro planeta y no podría justificarse que un diplomado tuviera el sueldo de tres presidentes de gobierno. Saludos. |
| Estos 4 usuarios dan las gracias a elinformatico por su mensaje: | ||
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| esa es la teoría o la practica?¿?¿?, mi no saber.. |
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| ¿Un policía no tiene estrés? ¿Te meterías tú alegremente a enfrentarte a ETA o a pasar una noche en La Barranquilla o en las 3000 Viviendas de Sevilla? Yo creo que no, eso también es estrés. La seriedad, para tí. Saludos. |
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Hola a todos: Yo tengo familiares y amigos currando en éste sector, y algunas cosas no son como las cuentas; pero en fin...si dices que tu amigo no dá un palo al agua (joder, como le conceptúas!) pues tu mismo.Pero que hay una serie de cosas, que para nada son ciertas, a pesar de la automatización. Por cierto si quieres te pongo toda una lista de oficios y profesiones totalmente HERMETICOS, a ver quien es más corporativista, en el país de las camarillas. Saludos. . . |
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elo ahi.. si la cagan la cagan de verdad.. muchas vidas dependen de todo lo que hacen... |
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Yo tengo familiares y amigos currando en éste sector, y algunas cosas no son como las cuentas; pero en fin...si dices que tu amigo no dá un palo al agua (joder, como le conceptúas!) Por orden de corporativismo: Rey de España Controladores Comandantes de aviacion. (estos en realidad unos mierdas, porque no han tenido cojones para mantener cerrado el coto y se les ha llenado de panchitos) |
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| Depende en que destino trabaje. No tiene el mismo nivel de estress un patrullero que un policia-cientifico. Enfrentarse con ETA??, jjajajaja,no me jodas!; y eso??; precisamente a ETA la quedan 2 afeitaos, dentro de 5 años como mucho, estarán a la altura del GRAPO; y precisamente será por seguir la estrategia de evitar enfrentamientos. ![]() . . |
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