Renault comenzará a fabricar en su planta de Tánger a comienzos de 2012

La producción de los dos primeros modelos en la fábrica de Renault en Tánger se iniciará a comienzos de 2012, con una línea de 30 vehículos a la hora y una capacidad de 170.000 vehículos por año, anunció hoy el presidente del fabricante francés, Carlos Ghosn.

Renault tiene dos fábricas en Valladolid, una de motores y otra dedicada a los modelos Modus y Clio, y otra en Palencia, donde produce el Megane.

Según la agencia oficial MAP, Ghosn confirmó que el proyecto de construcción de la planta de Tánger sigue adelante, y que contará con una inversión inicial de 600 millones de euros, antes de ser sometida a una expansión, dos años más tarde, que aumente la producción hasta las 400.000 unidades por año.

"El proyecto de Tánger avanza como estaba previsto, dos tercios de los trabajos de excavación que comenzaron en otoño de 2008 ya están terminados y la construcción propiamente dicha se iniciará en septiembre de 2009", subrayó Ghosn en una rueda de prensa.

Ghosn, que fue recibido hoy en Rabat por el rey Mohamed VI y que ayer visitó las obras en Tánger, se refirió también a la retirada de Nissan del proyecto, que en principio se iba a llevar a cabo entre ambos fabricantes, y sostuvo que "Nissan se retira temporalmente, pero volverá en cuanto la situación se enderece".

Nissan decidió en febrero cancelar la instalación de una línea de montaje en la fábrica de Tánger que tenía prevista junto a Renault.

Para Ghosn, la alianza Renault-Nissan "aspira a una presencia fuerte en los países emergentes, Brasil, Rusia, la India, China, los países de Oriente Medio y el Norte de África".

Según el presidente de Renault, las obras de la nueva planta crearán 3.500 puestos de trabajo directos, una cifra que se elevará hasta los 24.000 cuando comiencen a producirse los vehículos.

Por su parte, el ministro marroquí de Industria, Ahmed Reda Chami, destacó que la planta de Tánger será "una de las más competitivas del mundo" y que el 81 por ciento de su producción irá destinada a la exportación.

La Sociedad Marroquí de Construcción de Automóviles (SOMACA), de la que Renault tiene el 80 por ciento del capital, produce tres modelos en Marruecos, el "Kangoo", desde 1997, el "Dacia Logan", desde 2005, y el nuevo "Sandero", desde hace dos semanas.

Las marcas Renault y Dacia son las líderes del mercado en Marruecos y ocupan, respectivamente, el primer y el segundo lugar, según Ghosn.

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voy avisar un par de colegas que son carpinteros

se van necesitar unos cuantos cayucos para hacer el viaje de vuelta

pues Valladolid y Palencia, caput.
En especial Valladolid donde la economía está demasiada concentrada entorno al sector automovilístico, con numerosas empresas auxiliares que también irán a pique. Mucho paro va a provocar esta decisión.

Alguien dijo que seriamos invadidos por segunda vez por los árabes. Seguro? No estaría mirando en sus visiones miles de españoles y europeos en Marruecos.

Normal, en España pocas fábricas se van a construir ya. La fábrica que cierre en aquí no volverá a abrir sus puertas.

Coño, sólo espero que a Alonso le hagan un coche bueno de una puta vez, aunque sea en Tánger.

Me alegro de que un país pobre desarrolle su base industrial.

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>>47<< oh, ¿dónde estás? Yo te invoco.

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Industria del automovil = Industria de blindados

El problema es que esta siendo a costa de sacrificar probablemente empleos españoles , aunque de momento no es el caso, si en la parte que se podia haber creado aqui mas empleo ......y el dia de mañana ya veremos que van a exportar el 80% .........

Tenemos que mantener a sus "paletas" y otros inmigrantes de baja cualificacion y el bobierno español fomentando hasta hace nada que no se abrieran aqui negocios sino en el extranjero , o aceptar su cultura agresiva dictatorial que vulnera derechos fundamentales.......de las personas...
Y si se dijo que un grupo de trabajadores no acepto jamas las ayudas del gobierno para poner la empresa fuera, con 2 COJONES salvaron a su empresa, se hicieron con su control y la mantuvieron en españa dinamizandola y potenciandola a los tiempos.

No es por nada pero miedo me da en que estan convirtiendo españa , a ver si los inmigrantes vamos a tener que ser nosotros, aqui parece que quieren un paraiso de caziques explotadores forrados a costa de esclavos........