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| Estos usuarios dan las gracias a elnida por su mensaje: | ||
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| La recarga es factible con energia microeolica+solar, cuidado que hay mucha tela que cortar aquí. |
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![]() Quizá el sistema no deberia ser tanto el de cargar el auto, como el de tener baterías de quita y pon |
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| joder, con el culto al cuerpo que hay ahora, con tanto spining y hostiadas varia, y con todos los buenos ciclistas que hay en el pais, no entiendo como no ponen generadores conectados a la red electrica en los gyms,,,, joder en una clase de spining se tiene que generar luz para una cuantas bombillas,,,,y uno se sentiria hasta bien, me "he quitado media lorza y encima he evitado 2 gramitos de CO2" Última edición por alopez76; 08-jun-2009 a las 14:58 |
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| Si lees todo el mensaje verás como en operaciones posteriores está corregido el rendimiento del motor de combustión, aunque muy al alza. En mis cálculos he puesto un aprovechamiento del 30-35% y pollo me ha comentado que es de un 18%, con lo que el consumo obtenido en los cálculos debería ser reducido en un 40%, es decir, el parque móvil precisaría de 7,62*10^4 Gwh/año.
__________________ Crisis, ¿qué crisis? Leche, si ya lo han dicho tele5!!! Mañana o pasado se acaba el mundo, fijo, |
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que dolor de ojos No era mi intención provocar dolor de ojos, se me fué el dedo, aunque no es habitual en mi.
__________________ Sin palabras. |
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| Es absolutamente viable, no tengo dudas. El problema es que los gobiernos pierden los ingresos del impuesto de hidrocarburos, y se trata de una cantidad descomunal absolutamente necesaria. Gravar la electricidad de igual modo machacaría la cesta de la compra familiar y no veo como hacer que sólo el transporte pague ese impuesto... además siempre puedes colocarte unas placas fotovoltaicas en casa y hacerte "tu gasolina".
__________________ "Las acciones ordenadas por la ley sólo son justas accidentalmente." Aristóteles "Nuestra generación no se habrá lamentado tanto de los crímenes de los perversos, como del estremecedor silencio de los bondadosos." Martin Luther King |
| Estos usuarios dan las gracias a Zapatiesto por su mensaje: | ||
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| Estos cálculos tienen buena pinta, súmale otros tantos para "descamionizar" el país y ya lo tenemos. La cosa es que hoy mismo hay capacidad "liberable" a juzgar porque estemos viendo,al comienzo de la crisis, caídas del 10% en la demanda. Es bastante la subida necesaria pero quizá no imposible. Francia está apostando por ello y es lógico, sin apenas haber puesto molinos ni otras cosas produce como 500 TwH y seguro que puede liberar capacidad para mover coches. Además,como usan más el tren que los españoles, no tienen tanto que "descamionizar". Eso sí,el futuro parece que va por mejorar la eficiencia energética hasta el punto de que el consumo no crezca,o apenas lo haga,durante muchos años. Última edición por Bronxti; 08-jun-2009 a las 15:51 |
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| Ese olor a chofa, a rueda quemada, ese taller mecánico de los de siempre, donde los sanos ducados y la petaca al gusto edifican hombres de verdad, eso sí que es natural y no las pastillas esas de las discotecas de los chavales de hoy en día y los coches eléctricos. Jamás renunciaré al tuning y al maravilloso sonido de un motor de escape libre, el natural y saludable hilo musical de este país amante de la música y del reposo. ¡Di no a los coches eléctricos!
__________________ Sólo hay mundo donde hay lenguaje |
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Estos cálculos tienen buena pinta, súmale otros tantos para "descamionizar" el país y ya lo tenemos. La cosa es que hoy mismo hay capacidad "liberable" a juzgar porque estemos viendo,al comienzo de la crisis, caídas del 10% en la demanda. Es bastante la subida necesaria pero quizá no imposible. LR | Noticia | La crisis provoca la caída del consumo de gasolina en un 6% y en un 3,9% la del gasóleo, en 2008 Creo que ya están sumados Un saludo
__________________ Crisis, ¿qué crisis? Leche, si ya lo han dicho tele5!!! Mañana o pasado se acaba el mundo, fijo, |
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