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31-ago-2010, 02:32
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Iniciado por Xiao Fu  Enciclopedia ́Álvarez: tercer grado - Google Books 
Iniciado por Xiao Fu @Serpiente_Plyskeen, no sé qué concepto tienes del funcionariado chino a lo largo de su historia, columna vertebral un Estado moderno y eficaz como ningún otro estado pre industrial en toda la historia. Un modelo organizativo ya desde la dinastía Han como no se ha visto en Europa hasta la Francia del siglo XVII. La historia económica china es fascinante, cómo un país no sólo tan gigantesco, sino con una topografía tan sumamente accidentada ha soportado, invasiones aparte, periodos de cohesión social, territorial y económica tan sólidos. Un Estado de derecho relativamente pleno (China es de hecho el primer país en desarrollar una filosofía del Estado de derecho, ver "legismo", Han Feizi, etc), un sistema tributario muy desarrollado, redes comerciales y de transporte perfectamente organizadas y seguras, etc. Cualquiera que quiera imaginarse cómo sería una sociedad plenamente desarrollada, alfabetizada y con un nivel cultural relativamente alto pero en un mundo preindustrial debería asomarse cómo era la antigua China en sus etapas de esplendor, y no hablo sólo del esplendor protoindustrial de los Song. Una de las pocas culturas donde siempre ha existido una clase media relativamente grande. Bueno, hasta el colapso de hace dos siglos, claro. Sólo comentar que mi idea del funcionariado chino viene, en este caso, de ciudadanos chinos que he conocido y tratado, que comentan que para cualquier cosa (conseguir que te admitan a un familiar en el hospital y lo tengan en vigilancia en lugar de mandarlo a casa a tomar aspirinas) hasta para establecer empresas y fábricas, tener amigos en el lugar apropiado suele ayudar mucho / demasiado (ojo, que esto es prácticamente lo mismo en Espanha y en Japón, que a mí me conste).  Interesante la comparación que haces con India y según que parte de Latinoamerica (y lo digo pensando en Argentina). En esta comparación, no tengo información ni una opinión clara que aportar al respecto, así que me limitaré a seguir los acontecimientos... Gracias por tu respuesta!  |
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01-sep-2010, 10:08
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| Como ya avisaron Xiao Fu y Carlos Zorro, las exportaciones siguen bajando, pero la producción sigue subiendo industrial subiendo (por la demanda interna). China manufacturing rebounds - The Irish Times - Wed, Sep 01, 2010 China manufacturing rebounds |
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02-sep-2010, 10:39
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| China Set For First Official Hedge Fund | FINalternatives China Set For First Official Hedge Fund Sep 1 2010 | 12:27pm ET There are a lot of China-focused hedge funds, but there are not any truly Chinese hedge funds. That is about the change as a pair of Chinese asset managers prepare to launch the country’s first genuine hedge funds. Chinese regulators in July eased restrictions on asset managers’ trading of index futures, giving the green light to launch separately-managed account products aimed at high-net-worth investors. The first firm to walk through that new door will be E Fund Management, which plans to launch China’s first officially-registered hedge fund. E Fund, China’s second-largest asset manager, says its product will be the first institutional hedge fund in China, targeted a China’s growing population of millionaires, which now number nearly a half-milllion. The firm has already applied to the China Securities Regulatory Commission with details about the fund, although the CSRC said it will essentially not regulate hedge funds.  In a statement, E Fund said its new hedge fund will “seek to hedge market risk through stock index futures and other tools.” “Separately managed accounts at asset management companies now are in the position to operate in the way hedge funds in developed markets do with the same strategies at their disposal,” Liu Zhen, a former Brevan Howard Asset Management and D.E. Shaw Group portfolio manager who serves as E Fund’s managing director for index and quantitative investments, told Bloomberg News of the regulatory changes. E Fund isn’t the only firm planning to enter the new Chinese hedge fund market. China Southern Fund Management is also working to launch one, Bloomberg reports. According to Liu, E Fund’s hedge fund will charge “2-20 like” fees.
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| Estos 2 usuarios dan las gracias a Legio_VI_Victrix por su mensaje: | ||
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02-sep-2010, 11:38
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Iniciado por Legio_VI_Victrix E Fund, China’s second-largest asset manager, says its product will be the first institutional hedge fund in China, targeted a China’s growing population of millionaires, which now number nearly a half-milllion. The firm has already applied to the China Securities Regulatory Commission with details about the fund, although the CSRC said it will essentially not regulate hedge funds.  Y todavía creéis que no están empezando a empollar una burbuja financiera, eh?!!Aquí mi agencia de rating, aquí mis hedge funds!! What could possibly go wrong?  |
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02-sep-2010, 13:49
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| China auto sales rebound to grow 56 percent in Aug BEIJING — Auto sales in China, the world's biggest car market, rebounded in August as subsidies for energy-efficient vehicles and a stronger currency spurred demand, while sales in the U.S. faltered. Sales rose 55.7 percent over a year earlier to 1.21 million vehicles, up from 1 million vehicles the month before, the Cabinet's China Automotive Technology and Research Center said Wednesday. The increase compared with 17 percent year-on-year growth in July and 19.4 percent in June. The upbeat news from China contrasted sharply with figures on U.S. auto sales, which had their worst August since 1983. General Motors, Toyota, Honda and Ford all reported declines from the month before and from a year earlier. Initial data showed U.S. sales in August at about 997,000, down 5 percent from July, according to AutoData Corp. In China, though, sales of energy saving vehicles rose 32 percent to 129,600, the China Automotive Technology and Research Center said in a report posted on its website. [...] Production rose 10 percent in July to 1.2 million units, down slightly from July, the report said. Output in the first eight months rose 35.5 percent, to 10.9 million vehicles, it said. The Associated Press: China auto sales rebound to grow 56 percent in Aug Fuerte repunte en las ventas de vehículos también.
__________________ Salvo excepciones, la democracia no ha dado buenos gobiernos a los países en desarrollo. Lo que más valoran los asiáticos no es necesariamente lo que valoran los americanos o europeos. Los occidentales valoran las libertades individuales. Como asiático de origen chino, mis valores son por un gobierno que es honesto, efectivo y eficiente. - Lee Kuan Yew. |
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02-sep-2010, 14:18
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Iniciado por Xiao Fu China auto sales rebound to grow 56 percent in Aug Ahora que sacas el tema, desde hace varios días estoy notando un bombardeo masivo de noticias al respecto a un (supuesto?) super-atasco de tráfico en China: Going Nowhere: Traffic Jam Enters Ninth Day - Yahoo! News UK China suffers latest massive traffic jam - The Irish Times - Thu, Sep 02, 2010 Tanta insistencia me suena a la última moda de propaganda (y reconozco que tal vez utilizo demasiado a menudo esta palabra ) anti-china, ?Alguien tiene datos fiables al respecto?También sería interesante ver un desglose de ventas de automóbiles en China por marcas, modelos y/o precios (si alguien lo encuentra, le agradecería que lo posteara). Edito para añadir: In China, though, sales of energy saving vehicles rose 32 percent to 129,600, the China Automotive Technology and Research Center said in a report posted on its website. !Será cabrón egoísta el Zhao Hang este!  ?A que leches viene eso de no dar datos? Última edición por Serpiente_Plyskeen; 02-sep-2010 a las 14:23 |
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02-sep-2010, 15:01
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Iniciado por Serpiente_Plyskeen Ahora que sacas el tema, desde hace varios días estoy notando un bombardeo masivo de noticias al respecto a un (supuesto?) super-atasco de tráfico en China: Ventas en 2009 (por marcas): Las ventas en China durante el 2009 subieron un 51,6% Ventas en julio '10 (por modelos): Los modelos más vendidos en China durante julio De todas formas en China hay cosas "raras". Si te fijas (esto es por antiguas joint-ventures) por ejemplo perduran dos fabricantes que hacen localmente Volkswagen. Asi que juntando las 2, Volkswagen es la marca mas vendida. Tambien Audi es la marca de lujo mas vendida de lejos (ya que eran los coches que usan los jerifaltes del PC y eso perdura, aunque cada vez las otras marcas de lujo recortan mas). Ademas, eso de Wuling me suena que son furgonetas y no turismos en si mismo, asi que no se si las incluiria alli. Al igual que Chana, FAW y JAC (casi todo pick-ups y rollos de este estilo). Diria que los 3 grandes fabricantes chinos de turismos son BYD, Geely y Chery. Asi que quiza quitando las furgonetas, las marcas chinas bajarian considerablemente en el ranking. |
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02-sep-2010, 15:21
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Iniciado por Serpiente_Plyskeen Ahora que sacas el tema, desde hace varios días estoy notando un bombardeo masivo de noticias al respecto a un (supuesto?) super-atasco de tráfico en China: Según leí, la autopista en cuestión está en obras por ampliación y eso ha complicado las cosas en un momento en el que se acumula el tráfico habitual de carbón con el de fruta de temporada. Hasta ahí nada fuera de lo normal, es un tramo muy saturado y se colapsa cada vez más a menudo por razones que no hace falta explicar. La tomadura de pelo de la prensa occidental sinófoba (valga la redundancia) está en lo siguiente: Los medios chinos publicaron que la autopista tendrá las mismas complicaciones durante semanas. Y lo que venían a decir los medios occidentales es que los camiones estarían parados durante semanas. Huelga decir que salvo situación de tormenta de nieve, huracán o similar, la simple idea es absurda, como lo es la mitad más una de las paparruchas que se publican de China. Pero la gracia está en que, una vez más, los sinófobos profesionales comisarios políticos de la antichinez (que en Europa se conocen como corresponsales de prensa) se creen sus propias mentiras, y AFP envió un equipo a cubrir ese 'atasco total', pero sorpresa sorpresa, se encontraron con un una carretera con mucho tráfico de camiones pero en donde al fin y al cabo los camiones circulan con relativa fluidez. China's epic traffic jam 'vanished' - Yahoo! News Nótese, qué gracia, que la mayoría de las noticias publicadas en la prensa occidental ni siquiera están ilustradas con fotos del atasco en cuestión, sino con imágenes de archivo de atascos en otros puntos de China, o incluso de Corea del Sur como he llegado a ver. Déjà vu 
__________________ Salvo excepciones, la democracia no ha dado buenos gobiernos a los países en desarrollo. Lo que más valoran los asiáticos no es necesariamente lo que valoran los americanos o europeos. Los occidentales valoran las libertades individuales. Como asiático de origen chino, mis valores son por un gobierno que es honesto, efectivo y eficiente. - Lee Kuan Yew. Última edición por Xiao Fu; 02-sep-2010 a las 15:26 |
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02-sep-2010, 15:24
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__________________ Los puestos eminentes son como las cimas de los peñascos, solo pueden llegar a ellos las aguilas y los reptiles  |
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02-sep-2010, 15:52
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| Otro tortazo en toda la boca para los amigos sinófobos. Ahí va: Pues bien, acabo de enterarme de que mientras la Europa etnicista va camino de ilegalizar el Islam, en una muestra más de lo indigesta que le resulta cualquier posibilidad de crear una sociedad donde conviven en armonía pueblos, lenguas y credos, China vuelve a dar ejemplo. Mujeres imanes en las mezquitas chinas. Sí señor. El Islam en China es pionero en el mundo en esta práctica que data del siglo XIX, y que en los últimos 10 años está extendiéndose considerablemente. Fuera de China, la posibilidad de que la mujer ejerza como imán sólo se da de manera anecdótica desde los años 90. http://www.npr.org/templates/story/s...ryId=128628514  Ya sabíamos que China da la bienvenida al Islam en la política. Algo más que una anécdota: El actual viceprimer ministro y ministro de agricultura chino es musulmán. También lo es el ex alcalde de Harbin, ciudad del tamaño de Madrid donde la población musulmana es mínima, etc. Parlamentaria musulmana en el Congreso Nacional.  También sabemos que el Islam es bienvenido en las escuelas chinas frente al apertheid que sufre en Europa.  Y que los musulmanes no tienen que esconderse en mezquitas semiclandestinas teniendo que aguantar prohibiciones y obstáculos de toda clase. El Islam es libre de practicarse en las calles de China a la luz de un Estado de derecho y una sociedad liberal que lo ampara. [img]http://www.lvwo.com/bbs/***********/month_0803/20080329_ee0f5d26ae1570b226bdGaNl5IoISsTE.jpg[/img] Por supuesto dicha libertad no es de mentirijilla, sujeta al supremacismo moral de la cultura mayoritaria y a la ideología nacional como pasa en Europa. En China el concepto de individualidad no está sujeto a esos fundamentalismos. El burka, asunto de cada cual. Foto tomada en una ciudad de Xinjiang. [img]http://www.lvwo.com/bbs/***********/month_0803/20080329_1316b713d8e1684a7e4aSetpqj8vSq4W.jpg[/img] Ayayay, si es que no se puede hablar de libertad si estamos atrapados en el supremacismo cultural y moral 
__________________ Salvo excepciones, la democracia no ha dado buenos gobiernos a los países en desarrollo. Lo que más valoran los asiáticos no es necesariamente lo que valoran los americanos o europeos. Los occidentales valoran las libertades individuales. Como asiático de origen chino, mis valores son por un gobierno que es honesto, efectivo y eficiente. - Lee Kuan Yew. Última edición por Xiao Fu; 02-sep-2010 a las 15:58 |
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