Yo como tengo la polla grande, ando en un DACIA, jejejejejej

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Habia un dicho aleman hace veinte años "Mercedes und BMW zahlen die Beante, Opel und Ford zahlen die Kunde"

Los Mercedes y BMW los paga el estado, Opel y Ford los pagan los clientes.

Nada nuevo bajo el sol.

se acabó la vida MADE IN GERMANY , chicos....

El plan renove dutsche ...........? no evita los despidos masivos en Volks, Opel, etc....

Comienza la vida made in India....made in China.... made in Korea....

Eso significa que compran menos BMW y menos Mercedes?
La ruína, jeje.

El otro dia vino una amiga desde Friburgo, y nos contó lo del plan renove, iba dirigido para comprar coches grandes Alemanes y les ha salido el tiro por la culata, nos dijo que se estaban hinchando de vender coches pequeños y ademas no fabricados en Alemania.

Alemania subvenciona a Rumanía.

Parece que Alemania va muy mal cuando compran coches de low cost

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También se incentiva mucho el cambiar de coche cada poco tiempo. Los primeros años desde que lo compras nuevo te imponen pocos impuestos. Conforme el coche envejece, crecen los impuestos.

Keynesiasmo en estado puro y el porque del fracaso del keynesiasmo . Viene en los manuales de politica monetaria de 4º .


Aplicar politicas keynesianas en mercados abiertos no tiene los resultados que uno espera pues una gran parte de ese dinero se ira fuera de las fronteras y se beneficiarn 3º paises, mientras que el gasto y la deuda de ese plan lo asume ese pais.


Aqui un ejemplo practico que viene en todos los manuales y que por desgracia mucha gente desconoce.

Los alemanes tenían la costumbre de cambiar de coche cada muy poco tiempo. Véase la cantidad de Audis, BMWs y Mercedes que llegan a España u otros países europeos en condiciones bastante decentes (otra cosa son que les hayan quitado la mitad de km. en su camino al sur). Por ejemplo en Francia que es un país con un nivel de vida parecido, los coches son bastante más cutres/viejos.

Como en general las hipotecas ni el coste de la vida nunca han sido muy bestias, Alemania es una potencia de 1er orden en coches (BMW, MB, VAG, Opel, Porsche) y uno de los pilares de su economía, un buen coche alemán era uno de los caprichos/lujos del alemán medio.