Peligran 20.000 empleos en los concesionarios de coches tras destruirse ya 10.000

Los concesionarios están con el agua al cuello. El hundimiento de las ventas de coches, la reducción del crédito por parte de los bancos y el aumento de sus stocks de automóviles están poniendo en peligro a las más de 3.000 empresas del sector, según advirtió hoy el presidente de Faconauto, Antonio Romero-Haupold.

"Nos ha superado la crisis", señaló el directivo, que reclamó al Gobierno, una vez más, la puesta en marcha de ayudas directas a la compra de coches para reactivar la demanda y medidas de apoyo financiero para el sector ya que las líneas de crédito del ICO apenas están llegando a las empresas de concesionarios de coches.

Según Romero-Haupold, el año pasado se destruyeron 10.000 puestos de trabajo en los concesionarios y este ejercicio peligran otros 20.000. El sector da empleo a 160.000 personas. "Se han producido algunos procesos concursales en nuestras compañías, pero afortunadamente son las menos ya que las empresas aún tienen solidez para aguantar. En muchos casos, están hipotecando sus instalaciones, que sulen estar en localizadas en buenos sitios", comenta el ejecutivo.

El principal problema financiero de los concesionarios es que los stocks de coches de sus almacenes se han disparado hasta las 400.000 unidades, lo que supone un endeudamiento por este concepto de 28.500 millones de euros. "Somos nosotros los que compramos esos coches y los que soportamos esa carga financiera. Nos hemos convertido en financieros de las fábricas de coches", denuncia el directivo. Si lo normal es tener en el almacen coches para unos 45 días de ventas, en algunos casos el stock alcanza los cien días, especialmente en el mercado de vehículos industriales, que se ha hundido más que el de turismos.

Faconauto no prevé que el mercado toque fondo hasta verano para iniciar entonces una lenta y y larga recuperación. Según sus previsiones, las ventas no volverán a los niveles anteriores de la crisis hasta 2011 o 2012. Este año, la asociación cree que se venderán 943.00 coches y todoterrenos, lo que supone un 18,8% menos que en 2008, que se cerró con un retroceso del 28%. En lo que llevamos de febrero, las matriculaciones se han reducido un 48%.

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La previsión del último párrafo es, sencillamente, de risa. De ilusión también se vive, en fin.

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Y digo yo, si no venden nada y los stocks son enormes ¿Para que compran mas coches a credito a la fabrica? . La culpa del trabajador al que despiden...

Igual porque están obligados a hacerlo.

¿160.000 personas para despachar (en época de bonanza) millón y medio de coches? 20.000 a la calle me parecen pocos.

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Que los vendan con rebajas... huy no que ellos pagaron mas por ellos.

Pues despidamos gente que sino ganamos menos.. ups pero si los despedimos no tienen dinero para pagar coches...

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No pasa nada, el Capo Fabra tiene ya la solución al problema

RadioCastellon.com - Carlos Fabra se jacta de haber colocado "a un sinfn de gente en 12 aos"

Carlos Fabra se jacta de haber colocado "a un sinfín de gente en 12 años"


El presidente de la Diputación y del PP en Castellón, Carlos Fabra, se jacta de haber colocado "a un sinfín de personas en 12 años". Carlos Fabra, en una grabación realizada por miembros de su propio partido antes de las pasadas elecciones municipales y autonómicas, a las que ha tenido acceso la Cadena SER, afirma textualmente que “el que gana las elecciones coloca a un sinfín de gente y eso es un voto cautivo”. Fabra añade que “ni sé la gente que habré colocado en 12 años. Ni sé”. Se adjunta la transcripción literal y la grabación de la conversación.

Carlos Fabra: "Lo digo para que tengamos muy claro que somos los únicos que nos podemos apoyar. Si nosotros damos la sensación de que estamos enfrentados, de que estamos tal, mal, lo vamos a tener muy mal, vamos a quedar muy mal y perderemos las elecciones y, perdona, después de perder las elecciones, cuesta recuperarlas. Esto no se pierde para cuatro días, sabes. Porque el que gana las elecciones coloca a un sinfín de gente, a un sinfín de gente, asesores, secretarios, directores generales, subdirectores, subsecretarios, asesores de los consellers, directores territoriales, secretarias de no se qué y con las oposiciones puedes meter a uno o dos ayudantes. Y toda esa gente es un voto cautivo. Ese es un voto cautivo, que lo tengáis muy claro. Como hicieron ellos con la Generalitat. Por qué tenemos tantos problemas en la Generalitat. Supone mucho poder en un ayuntamiento, en una diputación. Yo no sé la cantidad de gente que habré colocado en doce años, no lo sé. Pero entre Penyeta, Hospital, Instituco de Promoción Cerámica, Escuela Taurina, la diputación, el puerto, ni sé. Tonterías. Madre que quiere entrar en el colegio de la Consolación de Burriana. Está muy difícil. No hace falta, Fabra llama a Baila y Baila mete en ese colegio�y esa señora es un voto agradecido. Perdona, si nosotros no estamos, Baila no estará y tampoco lo podremos hacer y eso es así y cuesta mucho de recuperar. Por lo tanto, no hace falta que me extienda mucho más".

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Así que los engominados presuntuosos que te miraban con cara de asco cuando ibas a mirar un coche porque, total, "se loj quitaban de laj manoj", y si les decías que lo veías caro, te contestaban "ej lo que hay" eran 30.000 exactamente, ¿no?

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160000 personas par vender 1500000 coches a año no sale ni a 10 coches por persona, a un cohe al mes. Aunque la mitad sean mecanicos, administrativos, señoras de la limpieza, 2 coches al més. Otro ejemplo de subsector sobredimensionado, como todos los dependientes del credito, vivienda, construcción, financiero, vienes duraderos, licencias de taxis ¿Hay algún sector que no dependa del credito?

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Por fabricar desmesuradamente un producto en plena crisis, que no es de primera necesidad. Coño si la gente no tiene para pagar la hipoteca ¿como cojones van a compra coche?.

A comérselos con patatas oigan, además si yo quisiera comprar un coche, desde luego lo compraría a la carta, no compraría cualqueir coche por el mero hecho de ser más barato, lo compraría a mi gusto y tendrían que hacérmelo a medida.

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No credit, no party