Iniciado por
erpayo 
¿Ah sí? 
Joder cómo está el patio.
Recalcula con un barril a 25$ en 2000 y luego me dices.
Edito para dártelo ya recalculado:
una subida del 160% en el barril (de 30 euros a 79) y una subida del 48% en la gasolina con impuestos. Si quitamos los impuestos, en 2000 el precio medio del litro de sin plomo era de 33,5 céntimos y en abril de 2008 (últimos datos oficiales publicados en la web del ministerio) era de 57,1 céntimos... lo que supone un incremento del 70% (frente al 160% de subida del barril).
Lo dicho: menos prejuicios y más racionalidad.
Algún experto que nos ilumine, pero imagino que ahora se han reducido costes por otros lados en la cadena de refinamiento, luego está la mayor competencia y el mayor consumo y por tanto mayor volúmen de venta - seguramente menos margen por litro para gasolineras y distribuidores.
Eso si no hay algún error o alguna inconsistencia en la escala de precios del barril a lo largo del tiempo, vamos a suponer que no.
Creo que en vez de hacernos pajas mentales con el euro deberíamos calcular los precios solamente en dólares ya que es la moneda de cambio del barril.
Ahora el litro lo tenemos alrededor de 2 dólares en España, es decir unos
7,57 dólares el galón.
Comparad con EEUU
U.S. Retail Gasoline Prices
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“There is no means of avoiding the final collapse of a boom brought about by credit expansion. The alternative is only whether the crisis should come sooner as a result of the voluntary abandonment of further credit expansion, or later as a final and total catastrophe of the currency system involved.” - Ludwig von Mises, "Human Action, A Treatise of Economics" Yale University Press, 1949