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Sitting Bull 
El programa Euro 5 sustituye al Euro 4 que estaba en vigor desde enero de 2005 y supone comparativamente una disminución de la cantidad de óxido nitroso autorizado en las emisiones por los vehículos a motor hasta los 60 miligramos por kilómetro (mg/km) en motores de gasolina y 180 mg/km en los motores diésel.
¿60 mg/km en gasolina y 180 mg/km en diesel?, ¿Es esto un indicador de la contaminación que producen los dos tipos de motor? Es que da la impresión que se puede inferir por estos baremos que por lo general un motor diesel contamina el doble por Km que uno gasolina. ¿Es así?